Мъск: DOGE беше „донякъде успешен“, но не бих се върнал отново
Милиардерът Илон Мъск дефинира DOGE – Отделът за държавна успеваемост на Доналд Тръмп като „ ненапълно сполучлив “, само че самият той не би се присъединил като началник на плана още веднъж.
Главният изпълнителен шеф на Tesla ръководеше екипа на DOGE в напъните му да редуцира бюджета на администрацията през първите пет месеца от втория мандат на републиканеца в Белия дом, само че ролята му и острата политическа изразителност провокираха отрицателна реакция против него и автомобилния производител, напомня Reuters.
„ Мисля, че вместо да се занимавам с DOGE, бих работил главно върху моите компании. И тогава нямаше да палят коли “, разяснява Мъск на някогашната служителка на администрацията на Тръмп Кейти Милър.
„ Бяхме ненапълно сполучливи. Спряхме доста финансиране, което в действителност нямаше смисъл, беше цялостно разхищаване “, добавя той. На въпроса дали би се върнал и още веднъж би оглавил DOGE, той дава отговор: „ Не, не мисля. “
Работата на Мъск в държавната работа докара освен до умишлени палежи на коли на Tesla, само че и провокира опасения измежду вложителите, че той не обръща задоволително внимание на компанията, изправена пред рецесия със закъснение на продажбите.
Няколко месеца след основаването на DOGE обаче, Мъск и Тръмп влязоха в изострен обществен спор във връзка огромния законопроект на президента за налозите и разноските, след което милиардерът напусна позицията си на специфичен консултант в Белия дом.
DOGE беше разхлабен осем месеца преди приключването на избрания за това период. Твърди се, че службата е съкратила федералните разноски с десетки милиарди долари, само че външни финансови специалисти не могат да потвърдят това, защото не са предоставени данни за подробна обществена отчетност за работата ѝ, приключва Reuters.
Главният изпълнителен шеф на Tesla ръководеше екипа на DOGE в напъните му да редуцира бюджета на администрацията през първите пет месеца от втория мандат на републиканеца в Белия дом, само че ролята му и острата политическа изразителност провокираха отрицателна реакция против него и автомобилния производител, напомня Reuters.
„ Мисля, че вместо да се занимавам с DOGE, бих работил главно върху моите компании. И тогава нямаше да палят коли “, разяснява Мъск на някогашната служителка на администрацията на Тръмп Кейти Милър.
„ Бяхме ненапълно сполучливи. Спряхме доста финансиране, което в действителност нямаше смисъл, беше цялостно разхищаване “, добавя той. На въпроса дали би се върнал и още веднъж би оглавил DOGE, той дава отговор: „ Не, не мисля. “
Работата на Мъск в държавната работа докара освен до умишлени палежи на коли на Tesla, само че и провокира опасения измежду вложителите, че той не обръща задоволително внимание на компанията, изправена пред рецесия със закъснение на продажбите.
Няколко месеца след основаването на DOGE обаче, Мъск и Тръмп влязоха в изострен обществен спор във връзка огромния законопроект на президента за налозите и разноските, след което милиардерът напусна позицията си на специфичен консултант в Белия дом.
DOGE беше разхлабен осем месеца преди приключването на избрания за това период. Твърди се, че службата е съкратила федералните разноски с десетки милиарди долари, само че външни финансови специалисти не могат да потвърдят това, защото не са предоставени данни за подробна обществена отчетност за работата ѝ, приключва Reuters.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ




