Мерцедес не може да гарантира, че ще остане във Формула

" Мерцедес " не може да подсигурява, че ще остане във Формула 1, а спортният директор Тото Волф разгласи, че притежателите от " Даймлер " към момента обмислят дали тимът да продължи присъединяване си. В последния месец има клюки, че " Мерцедес " може да отдръпна отбора си и да остане в спорта единствено като снабдител на мотори. Сред вероятните разновидности е и компанията да се насочи към Формула Е.

" Всичко сочи към това, че ще останем. Но това не е даденост. В развой сме на разискване на новото съглашение " Конкорд ". В същото време обсъждаме развиването на автомобилната промишленост. Имаме два разновидността. Първият е моделът на " Ферари ", който споделя: " Ще сме тук постоянно. Ние построяваме спортни коли и серийни коли ". Другият вид е да кажем: " Имахме доста сполучлив интервал. Няма какво повече да потвърждаваме. Ще вършим нещо друго ". И двете тактики са допустими ", сподели Волф.

" Мерцедес " господства във Формула 1 от 2014 година насам, като завоюва 6 следващи трофеи при конструкторите и при водачите. Компанията към този момент има контракти за доставка на мотори с три отбора от 2021 година - " Макларън ", " Рейсинг Пойнт " и " Уилямс ", а съгласно Волф това нямаше да стане, в случай че " Мерцедес " желае да се отдръпва.

" Има четири тима с наши мотори, в това число нашият. Може да си бременна или да не си бременна, не може да си отчасти бременна. Така че или участваме, или не ", сподели още Волф.

Междувременно някогашният президент на " Ферари " Лука ди Монтедземоло съобщи, че се надява шестата купа на Люис Хамилтън във Формула 1 да му е последната: " Надявам се да е последната и от идната година да стартира нов цикъл за " Ферари ". Да видя " Ферари " да се бори до последното съревнование е най-важното нещо. Като почитател се надявам " Ферари " да завоюва, само че в случай че не стане, най-малко да се бори до последното съревнование ".