Компанията, изградила тол системата у нас, уверява, че изпълнява изцяло

...
Компанията, изградила тол системата у нас, уверява, че изпълнява изцяло
Коментари Харесай

Компанията, изградила тол системата у нас, уверява, че изпълнява задачите си

Компанията, построила тол системата у нас, твърди, че извършва напълно предоставените й задания. От Kapsch TrafficCom разясняват, че става въпрос за 24-часов мониторинг, експлоатационна поддръжка на взаимоотношение сред програмните и апаратните запаси и надграждане с нови функционалности на електронната система на системите за тол таксуване и електронна винетка; актуализации на софтуера, възобновяване на лицензите; оценка, подготовка, тестване и осъществяване на промени, разпоредени от АПИ и Министерство на регионалното развитие, както и такива, свързани с смяна в закона или директивите на Европейски Съюз. Те акцентират, че сполучливо са внедрили над 30 системи за пътно таксуване по целия свят, като България е шестата европейска страна, в която Kapsch е внедрила тол система, след Австрия, Швейцария, Полша, Чехия и Беларус. От компанията разясняват, че собственик и оператор на тол системата у нас е българската страна посредством АПИ. Министерският съвет дава отговор за решения по отношение на цените на винетките и тол цените, обсег на таксуваните пътни сектори, а АПИ - за събирането на пътни такси. Следователно общият доход и размерът на събраните санкции е прерогатив на АПИ и контролните органи. От Kapsch показват, че съгласно представители на Министерството на районното развиване и благоустройството са събрани общо над 1 милиарда лева от старта на тол системата и системата за електронна винетка на 1 януари 2019 година Цената на тол системата съгласно подписания контракта е 150 милиона лева Световната банка съветва българските управляващи и следи осъществяването на плана по внедряването на системата от началото до края. От компанията декларират, че системата за електронна винетка и тол е доставена на АПИ в период и в работно положение, според контракт и приемо-предавателни протоколи, в това число стационарните контролни точки. Колко от тези точки са включени по всяко едно време, е решение на притежателя и оператора на системата - АПИ и Министерството, акцентира се в позицията. Поддръжането на съставни елементи на склад също е в отговорносттите на АПИ (като обезпечаване на електричество на контролните точки, разчистване на камерите, терминалите за самообслужване и т.н.).
Източник: dnesplus.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР