Беларуски саботьори помогнаха за провала на атаката срещу Киев
Когато съветските войски за първи път минаха през беларуската граница в Украйна за това, което те допускаха, че ще бъде светкавична офанзива против Киев, те се надяваха на развитата жп мрежа в района за доставки и подкрепления. Но руснаците не бяха взели поради железопътните диверсанти на Беларус.
Още от първите дни на нашествието през февруари загадка мрежа от жп чиновници, хакери и дисиденти влезе в деяние, с цел да деактивира или прекъсне железопътните връзки, свързващи Русия с Украйна през Беларус, като по този метод сътвориха безпорядък в съветските линии за доставка.
Атаките не привлякоха изключително внимание отвън Беларус на фона на драмата около съветската атака и кървавите последствия от унизителното оттегляне на Русия. Според анализатори ожесточената украинска опозиция и тактическите неточности на зле квалифицираните съветски сили евентуално са били задоволителни, с цел да осуетят проектите на Кремъл. Но белоруските железопътни диверсанти могат най-малко да претендират за роля в подхранването на логистичния безпорядък, който бързо погълна руснаците, оставяйки войските, блокирани на фронтовата линия без храна, гориво и муниции няколко дни след нахлуването.
Дори ръководителят на украинските железници Александър Камишин благодари от името на страната на белоруските диверсанти. " Те са смели и почтени хора, които ни помогнаха " , съобщи той.
Атаките бяха елементарни, само че ефикасни, ориентирани към пултовете за ръководство на сигналите, които са от значително значение за действието на железниците. Дни наред придвижването на влаковете беше парализирано, принуждавайки руснаците да се опитат да снабдят войските си по шосе и това способства за прекъсването на прословутия 40-километров боен ескорт на север от Киев.
" Без автоматизирана сигнализация влаковете бяха принудени да се забавят до пълзене и броят им, пътуващи по релсите в даден миг, би бил мощно стеснен. Като се има поради зависимостта на Русия от влаковете, съм сигурен, че това е асъдействало за някои от проблемите, които са имали на север ", разяснява Емили Ферис от основания в Лондон Royal United Services Institute.
Диверсантите черпят ентусиазъм от по-ранен епизод от историята на Беларус, по време на Втората международна война, когато белоруси взривяват жп линии и гари, с цел да нарушат нацистките линии за доставяне. По-късно в беларуските учебни заведения това се учи като най-успешната от тактиките на бойците на съпротивата, която улеснява напъните на руските войски да прогонят германците.
Сега обаче врагът е Русия. " Наличието на десетки хиляди съветски бойци в Беларус в подготовка за нашествието в Украйна провокира огромна вътрешна съпротива и възобнови опозиционните структури, образувани по време на митингите през 2020 година против белоруския президент Александър Лукашенко ", разяснява Хана Любакова, беларуски публицист, който живее в заточение в Литва
Замесени са три съществени групи, представляващи железопътни служащи, дезертьори от силите за сигурност и кибер експерти, разяснява подполковник Александър Азаров, някогашен чиновник по сигурността, живеещ във Варшава, който оглавява групата на силите за сигурност, наречена Bypol. Железопътните чиновници издават детайлности за съветските придвижвания и местоположението на основната жп инфраструктура на група, наречена " Общност на железопътните служащи ", която ги споделя в каналите на Telegram.
" Нашето придвижване не е централизирано. Не е като да има водач на съпротивата. Това е хоризонтална конструкция, с десетки групи, работещи на терен ", изяснява Азаров.
Групата на кибер партизаните е образувана от беларуски IT експерти в заточение, които към този момент са направили няколко хакерски атаки против държавното управление на Беларус през 2020 година Сега те първо хакват компютърната мрежа на железницата в дните преди нахлуването блокират жп трафика преди съветските войски даже да пресекат границата. Юлияна Шеметовец, представител на групата хакери, която е основана в Ню Йорк, сподели, че проникването в компютрите на железопътната мрежа е релативно елементарно, защото железопътната компания към момента употребява Windows XP, която е много уязвима.
Започвайки от 26 февруари, два дни след началото на нашествието, поредност от пет саботажни офанзиви против пултове за сигнализация доведоха до съвсем цялостно прекъсване на придвижването на влаковете, изясни пък живущият в Полша Сергей Войтехович, някогашен чиновник на беларуската железница, който е водач в Общността на железопътните служащи. На 28 февруари започнаха да се появяват сателитни фотоси на 40-километровия ескорт от съветски камиони и танкове, който сякаш се е насочил от Беларус към Киев. В рамките на една седмица конвоят изцяло спря, защото транспортните средства свършиха горивото или се повредиха. Оттогава беларуските управляващи започнаха интензивни старания за попречване на офанзиви и гонене на диверсантите. Министерството на вътрешните работи постанови, че повреждането на железопътна инфраструктура е терористичен акт, а наказването е до 20 години затвор. Десетки железопътни служащи са арестувани на инцидентен принцип и в телефоните им се търсят доказателства, че са по отношение на партизаните. Най-малко 11 беларуси са в ареста, упрекнати в присъединяване в офанзивите, съгласно правозащитни организации. В началото на април силите за сигурност заловиха трима хипотетични диверсанти покрай град Бобруйск и ги простреля в коленете .
" Стрелбите са имали вцепеняващ резултат върху диверсантската мрежа. Стана прекомерно рисково да се правят офанзиви ", изяснява Азаров. Сега беларуски войски патрулират, а дронове са ситуирани за наблюдаване на железопътните линии. Но все още на въпросната пукотевица в Беларус, изтеглянето на Русия от региона към Киев беше в разгара си и Кремъл разгласи, че ще пренасочи военните си старания към завладяването на източната част на Украйна.
" Вярваме, че фактът, че руснаците се отхвърлиха да завладяват Киев, е резултат от нашата работа, тъй като руснаците не се усещаха толкоз сигурни в Беларус, колкото чакаха . Хиляди съветски бойци не получиха храна, не получиха гориво и не получиха съоръжение в точния момент. Сега може да настъпи нова фаза в железопътната война ", разяснява Франак Вякорка, представител на водача на беларуската съпротива Светлана Тихановская.
През последните дни железопътните деятели разгласиха в Telegram фотоси на развалени сигнални пултове на съветските железопътни линии, употребявани за превозване на войски в Източна Украйна. Атаките не могат да бъдат доказани от самостоятелен източник, само че Сергей Войтехович твърди, че са забъркани членове на неговата железопътна мрежа.
Още от първите дни на нашествието през февруари загадка мрежа от жп чиновници, хакери и дисиденти влезе в деяние, с цел да деактивира или прекъсне железопътните връзки, свързващи Русия с Украйна през Беларус, като по този метод сътвориха безпорядък в съветските линии за доставка.
Атаките не привлякоха изключително внимание отвън Беларус на фона на драмата около съветската атака и кървавите последствия от унизителното оттегляне на Русия. Според анализатори ожесточената украинска опозиция и тактическите неточности на зле квалифицираните съветски сили евентуално са били задоволителни, с цел да осуетят проектите на Кремъл. Но белоруските железопътни диверсанти могат най-малко да претендират за роля в подхранването на логистичния безпорядък, който бързо погълна руснаците, оставяйки войските, блокирани на фронтовата линия без храна, гориво и муниции няколко дни след нахлуването.
Дори ръководителят на украинските железници Александър Камишин благодари от името на страната на белоруските диверсанти. " Те са смели и почтени хора, които ни помогнаха " , съобщи той.
Атаките бяха елементарни, само че ефикасни, ориентирани към пултовете за ръководство на сигналите, които са от значително значение за действието на железниците. Дни наред придвижването на влаковете беше парализирано, принуждавайки руснаците да се опитат да снабдят войските си по шосе и това способства за прекъсването на прословутия 40-километров боен ескорт на север от Киев.
" Без автоматизирана сигнализация влаковете бяха принудени да се забавят до пълзене и броят им, пътуващи по релсите в даден миг, би бил мощно стеснен. Като се има поради зависимостта на Русия от влаковете, съм сигурен, че това е асъдействало за някои от проблемите, които са имали на север ", разяснява Емили Ферис от основания в Лондон Royal United Services Institute.
Диверсантите черпят ентусиазъм от по-ранен епизод от историята на Беларус, по време на Втората международна война, когато белоруси взривяват жп линии и гари, с цел да нарушат нацистките линии за доставяне. По-късно в беларуските учебни заведения това се учи като най-успешната от тактиките на бойците на съпротивата, която улеснява напъните на руските войски да прогонят германците.
Сега обаче врагът е Русия. " Наличието на десетки хиляди съветски бойци в Беларус в подготовка за нашествието в Украйна провокира огромна вътрешна съпротива и възобнови опозиционните структури, образувани по време на митингите през 2020 година против белоруския президент Александър Лукашенко ", разяснява Хана Любакова, беларуски публицист, който живее в заточение в Литва
Замесени са три съществени групи, представляващи железопътни служащи, дезертьори от силите за сигурност и кибер експерти, разяснява подполковник Александър Азаров, някогашен чиновник по сигурността, живеещ във Варшава, който оглавява групата на силите за сигурност, наречена Bypol. Железопътните чиновници издават детайлности за съветските придвижвания и местоположението на основната жп инфраструктура на група, наречена " Общност на железопътните служащи ", която ги споделя в каналите на Telegram.
" Нашето придвижване не е централизирано. Не е като да има водач на съпротивата. Това е хоризонтална конструкция, с десетки групи, работещи на терен ", изяснява Азаров.
Групата на кибер партизаните е образувана от беларуски IT експерти в заточение, които към този момент са направили няколко хакерски атаки против държавното управление на Беларус през 2020 година Сега те първо хакват компютърната мрежа на железницата в дните преди нахлуването блокират жп трафика преди съветските войски даже да пресекат границата. Юлияна Шеметовец, представител на групата хакери, която е основана в Ню Йорк, сподели, че проникването в компютрите на железопътната мрежа е релативно елементарно, защото железопътната компания към момента употребява Windows XP, която е много уязвима.
Започвайки от 26 февруари, два дни след началото на нашествието, поредност от пет саботажни офанзиви против пултове за сигнализация доведоха до съвсем цялостно прекъсване на придвижването на влаковете, изясни пък живущият в Полша Сергей Войтехович, някогашен чиновник на беларуската железница, който е водач в Общността на железопътните служащи. На 28 февруари започнаха да се появяват сателитни фотоси на 40-километровия ескорт от съветски камиони и танкове, който сякаш се е насочил от Беларус към Киев. В рамките на една седмица конвоят изцяло спря, защото транспортните средства свършиха горивото или се повредиха. Оттогава беларуските управляващи започнаха интензивни старания за попречване на офанзиви и гонене на диверсантите. Министерството на вътрешните работи постанови, че повреждането на железопътна инфраструктура е терористичен акт, а наказването е до 20 години затвор. Десетки железопътни служащи са арестувани на инцидентен принцип и в телефоните им се търсят доказателства, че са по отношение на партизаните. Най-малко 11 беларуси са в ареста, упрекнати в присъединяване в офанзивите, съгласно правозащитни организации. В началото на април силите за сигурност заловиха трима хипотетични диверсанти покрай град Бобруйск и ги простреля в коленете .
" Стрелбите са имали вцепеняващ резултат върху диверсантската мрежа. Стана прекомерно рисково да се правят офанзиви ", изяснява Азаров. Сега беларуски войски патрулират, а дронове са ситуирани за наблюдаване на железопътните линии. Но все още на въпросната пукотевица в Беларус, изтеглянето на Русия от региона към Киев беше в разгара си и Кремъл разгласи, че ще пренасочи военните си старания към завладяването на източната част на Украйна.
" Вярваме, че фактът, че руснаците се отхвърлиха да завладяват Киев, е резултат от нашата работа, тъй като руснаците не се усещаха толкоз сигурни в Беларус, колкото чакаха . Хиляди съветски бойци не получиха храна, не получиха гориво и не получиха съоръжение в точния момент. Сега може да настъпи нова фаза в железопътната война ", разяснява Франак Вякорка, представител на водача на беларуската съпротива Светлана Тихановская.
През последните дни железопътните деятели разгласиха в Telegram фотоси на развалени сигнални пултове на съветските железопътни линии, употребявани за превозване на войски в Източна Украйна. Атаките не могат да бъдат доказани от самостоятелен източник, само че Сергей Войтехович твърди, че са забъркани членове на неговата железопътна мрежа.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ