Калифорния спира продажбите на нови ДВГ автомобили от 2035 година
Калифорнийската организация CARB (California Air Resources Board) разгласи, че през вчерашния ден са били утвърдени разпоредбите в закона Advanced Clean Cars II, който има за цел цялостната възбрана за продажбата на нови коли (леки и лекотоварни), оборудвани единствено с мотор с вътрешно горене (ДВГ).
Според проектите на CARB, нови коли с ДВГ няма да се продават от 2035 година, като делът на електрическите коли (100% електрически и PHEV зареждаеми хибриди) се чака да бъде повишен от 35% през 2026 година, през 68% през 2030, до 100% през 2035 година.
От CARB разясняват, че новите регулации плануват революционни тактики, които да създадат електрическите коли налични за общностите и идват с поддръжката от страна на щата под формата на тласъци при покупката на електрически автомобил. Тук обявените средства са 2.4 млрд щатски $, като част от тях ще бъдат ориентирани и към разширението на зарядната инфраструктура в щата.
От CARB показват също по този начин, че притежанието и използването на коли, оборудвани единствено с ДВГ ще продължат да бъдат законосъобразни.
По отношение на PHEV зареждаемите хибриди, новите правила плануват, че предлаганите на пазара от 2035 година модели би трябвало да оферират най-малко 50 благи придвижване в чист електрически режим. В същото време обаче те ще могат да образуват до 20% от общите продажби на съответната марка.
Според проектите на CARB, нови коли с ДВГ няма да се продават от 2035 година, като делът на електрическите коли (100% електрически и PHEV зареждаеми хибриди) се чака да бъде повишен от 35% през 2026 година, през 68% през 2030, до 100% през 2035 година.
От CARB разясняват, че новите регулации плануват революционни тактики, които да създадат електрическите коли налични за общностите и идват с поддръжката от страна на щата под формата на тласъци при покупката на електрически автомобил. Тук обявените средства са 2.4 млрд щатски $, като част от тях ще бъдат ориентирани и към разширението на зарядната инфраструктура в щата.
От CARB показват също по този начин, че притежанието и използването на коли, оборудвани единствено с ДВГ ще продължат да бъдат законосъобразни.
По отношение на PHEV зареждаемите хибриди, новите правила плануват, че предлаганите на пазара от 2035 година модели би трябвало да оферират най-малко 50 благи придвижване в чист електрически режим. В същото време обаче те ще могат да образуват до 20% от общите продажби на съответната марка.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ