Какво е умен транспорт и кои големи градове по света

Какво е интелигентен превоз и кои огромни градове по света употребяват новите трендове и нововъведения в публичния превоз, с цел да подобрят действието си? Дали има умни транспортни технологии и в България? Статията разкрива връзката сред умния превоз и климатичните промени и преглежда какви са провокациите пред умния превоз и навлизащите технологии по света и у нас. Според данни на община София и “Информационно обслужване ”, записаните коли през последните години в столицата са към 1 милион. Ако включим и другите моторни транспортни средства, като микробуси, мотори, мотопеди и рейсове, броят им ще е равностоен с този на жителите на София (над 1,2 млн.). Увеличеният трафик, тапите и неприятната инфраструктура водят до увеличени излъчвания, замърсяване на въздуха, градски топлинен остров, утежняване на човешкото здраве и повсеместен дискомфорт на жителите. За тази цел е належащо непрекъснато да се построяват, развиват и ползват тактики за посрещане на провокациите на градската подвижност и решение на проблемите, свързани с нея, като част от всеки един неповторим и интелигентен град.

Как умният превоз би могъл да промени метода ни на живот?

Умният превоз играе основна роля в градския живот на хората. Наред със основаването на по-безопасни и по-екологични пътища, умният превоз усилва достъпа на хората до подвижност и понижава разноските. Опции като велосипед, споделено пътешестване и електронни скутери дават бърз и наличен вид за превоз. Това може да помогне на хората да пътуват до работа с по-малко средства и даже да понижи нуждата от закупуването на леки коли. Умният превоз понижава скупчването на поток по градските улици и обществени пространства, като основава по-безопасен и по-тих градски пейзаж.

Какво е интелигентен превоз?

Умен превоз е метод, който включва съвременни технологии в транспортните системи. Пример за това могат да бъдат облачни калкулации и безжична връзка, основани на услуги свързани с местонахождение и други принадлежности за възстановяване на подвижността. С други думи, зад умните транспортни системи стои построена мрежа, която свързва транспортни средства, хора и градска инфраструктура .

Какви са задачите на умния превоз?

Ползите от умните технологии и преимуществата, които те носят за превоза в границите на един интелигентен град са многочислени:

Безопасност – потвърдено е, че произшествията понижават при съчетание на машинно образование с Интернет на нещата (Internet of things – IoT) и 5G, самостоятелните транспортни системи (както в транспортни средства, по този начин и в стационарна инфраструктура, като кръстовища). 

Отлично ръководство – събирането на данни е значим ключ към виновното обществено ръководство на инфраструктурата. Умният превоз освен дава подробни точки от данни за всеки аспект на транспортната система, само че разрешава на админите да следят по-добре интервенциите, да наблюдават потребностите от поддръжка и да разпознават основни източници на проблеми, които би трябвало да бъдат поправени.

Ефективност – с по-доброто ръководство идва и по-ефективното потребление. Качествените данни могат да оказват помощ за установяване на области и за възстановяване на успеваемостта. Например, промяна в разписанията на рейсове, метро, влакове и така нататък Възможността на промяна на направления може да обезпечи по-добри равнища за осъществяване и по този метод да обслужват по-добре общността. Умният превоз е доходоносен, защото употребява по-добре наличните запаси. Например, той може да понижи разноските, с помощта на превантивната поддръжка, по-ниската консумация на сила и по-малко запаси, като по този метод може да предотврати увеличението на парникови газове и смяната на климатичните условия на локално и световно равнище.

Сигурност – умният превоз може да направи актуалния публичен превоз като цяло по-безопасен и да понижи опциите както за физически, по този начин и за хакерски атаки, когато се употребяват софтуерни актуализации посредством виртуална частна мрежа (VPN) и други сходни практики за сигурност.

Екологичност и битка с изменението на климата – първостепенно тук е внедряването на различни източници на сила за зареждане на превоза. Друго преимущество на умния превоз е, че оказва помощ на градовете да употребяват актуалните си запаси по-ефикасно и отговорно . По този метод се подкрепя процеса за битката с изменението на климата, както и се предизвиква една по-конкурентна и обществено приобщаваща градска среда.

Устойчивост – тук се включва задвижване на умни логистични системи от една точка до друга, без да е належащо да се употребява човешки фактор, където сигурността и успеваемостта могат да бъдат усъвършенствани благодарение на автоматизация, изкуствен интелект и роботика. Подобни нововъведения могат да подкрепят основаването на повече работни места за сигурност.

Умният превоз има голям брой изгоди, които водят до понижаване на парниковите газове и възстановяване на градския живот

Концепцията за интелигентен превоз обгръща прекосяването от обичайния превоз към подвижността като услуга (MaaS). Тук са включени голям брой типове превоз, решения за подвижност при поискване, електрически транспортни средства, колела, уреди за бърз всеобщ превоз, вървене пешком и така нататък Ключовата концепция за умната подвижност е да обезпечи качествена услуга на жителите и в това време да минимизира въздействието върху околната среда и климата. 

Кои са главните сфери, които умният превоз усъвършенства?

- Информационните системи в действително време: Използването на нововъзникващи технологии в съществуващите транспортни системи и създаването на решения за интелигентна подвижност, обвързвана със събиране на данни, мониторинг и ръководство.

- Предсказуема поддръжка: Концепциите за машинно образование и изкуствен интелект могат да се употребяват за предсказуема поддръжка на разнообразни процеси авансово.

- Интелигентно ръководство на паркирането: Събиране и анализиране на данни в действително време от датчици и други свързани устройства, с цел да дават скъпа информация за съществуването на свободни паркоместа.

- Интелигентно ръководство на трафика: Използването на ефикасен разбор на данни може да помогне при наблюдението и ръководството на трафика в действително време, с цел да се избегнат тапи. Освен това могат да се изпращат вести в действително време до движещите се транспортни средства, по отношение на положението на паркиране, направления и други

- Автоматизирано събиране на пътни такси: Интелигентните решения за подвижност обезпечават безпроблемно заплащане на пътни такси и улесняват автоматизираните заплащания.

- Интегрирани системи за издаване на билети: Концепцията „ Мобилност като услуга “ обезпечава консолидираното на локални услуги, като по този метод улеснява умна система за издаване на билети за даване на лесни и мултимодални услуги на жителите.

- Интелигентно наблюдаване и пътна сигурност: Камерите и другите устройства за сигурност, които са част от свързаната мрежа, оказват помощ за наблюдаване на положението на трафика, като по този метод покачват пътната сигурност.

Примери за умни транспортни технологии и връзката им с климатичните промени

Умният превоз включва потребление на технологии и нововъведения за ръководство на голям брой форми на превоз по по-ефективни и устойчиви способи, като:

- употребява най-добре наличния потенциал

- подсигурява непрекъснати услуги за подвижност и

- предизвиква възприемането на по-екологични и климатично ефикасни варианти.

Умните системи за ръководство на градския трафик имат капацитета да употребяват нововъзникващи технологии като свързани транспортни средства, по-бърза съгласуваност, крайни компютри и IoT, с цел да обезпечат по-ефективно ръководство на трафика и разпространяване на информация сред транспортни средства, инфраструктура, пътуващи до работното място и системи за публичен превоз, с цел да реализиран по-интегрирана, сплотена и устойчива транспортна екосистема, която е от изгода за градовете на бъдещето.

Добър образец е Сингапур, където са разпознати няколко основни решения, които преодоляват провокациите пред подвижността и дават отговор на актуалните и бъдещите транспортни потребности на градовете. Те включват унифицирано ръководство на градския трафик и автомагистрали, интелигентно кръстовище, ръководство на автопарк на публичния превоз и интелигентни паркинги.

В Барселона съществува система за паркиране, в която датчици мерят наличността на свободни места в паркингите, с цел да таксуват цени, основани на търсенето и предлагането в действително време. Освен това, мрежа от датчици в уличното осветяване мери температурата, равнищата на звука, замърсяването и трафика. По този метод се понижават тапите в търсене на свободни места и се способства за по-чист въздух, понижаване на парниковите газове и усъвършенстване на температурата на въздуха в градската среда.  

В Япония да вземем за пример, услугата за шерване на колела е доста добре публикувана и одобрена, като разрешава на жителите да наемат колела. Необходима е единствено предварителна регистрация и всеки жител може да наеме велосипед в съответната станция. Те са неотложно налични посредством използването на формалното приложение. То разрешава да се търсят близки велосипедни станции посредством карта и да има лесна и настоящата осведоменост за шерване на колела. 

Столичната администрация на Банкок се причисли към кралската тайландска полиция, с цел да демонстрира в действително време данни за прахуляк във въздуха за PM 2.5 на умни екрани за трафик и билбордове, ръководени от администрацията и полицията. Качеството на въздуха се регистрира от станциите за премерване ситуирани на 70 местоположения в града. 

Какво се случва в България и има ли у нас умни транспортни технологии? 

В София може да бъде открита услугата за споделени пътувания с електрически скутери. По този метод трафикът в централните елементи на столицата може да се понижи поетапно. Това пък от своя страна разрешава понижаване на потреблението на персонални коли, с помощта на което се усъвършенства продължително градския метод на живот и човешко здраве. Според „ Столичен автотранспорт ЕАД “, в последните години 60% от автобусния парк на София е освежен с нови рейсове с най-високия екологичен клас ЕВРО 6. Целта е да бъдат придобивани и употребявани от ден на ден рейсове с нулеви излъчвания, както и да се заобикаля зареждането с нискокачествени дизелови горива.

Освен това, в София има построена система за „ умни светофари ”. Тази система разрешава, в случай че няма пешеходци, светлинната сигнализация да даде опция на колите да минават по-бързо. 

В услуга на софиянци е създадено мобилно приложение „ превоз при поискване ” с динамични спирки. Чрез него може да се изиска превоз, който да мине и да вземе пасажера от дадена локация, което да докара до оптимизацията на градския превоз и на маршрутите, по които се движи и тяхното натоварване. 

В Стара Загора са въведени голям брой умни транспортни технологии като умни светофари, съвременна билетна система и мобилно приложение “Градски превоз Стара Загора ”. Тези услуги са осъществени с помощта на плана “Модернизация и развиване на резистентен градски превоз – фаза 2 ” по оперативна стратегия “Региони в напредък 2014 – 2020 ”.

Относно електронните услуги в областта на превоза, в София и Пловдив има устройства за заплащане посредством кредитни или дебитни карти. Във Варна пък са сложени нови валидатори към рейсовете, които ще могат да четат QR код или баркод от всевъзможни устройства. Те дават опция на пасажерите да заплатят с безконтактна банкова карта, без инсталиране на спомагателни приложения.

В Добрич със съдействието на оперативна стратегия “Региони в напредък ” 2014 – 2020 бяха закупени електробуси, зарядни станции и трансформаторна машина. Има възобновяване на инфраструктурата в града с ремонт на 30 спирки, с електронни осведомителни табла и камери за видеонаблюдение.

Бургас пък се концентрира над планове, свързани със зелената сила, включващи построяването на станции за зареждане на електрически автомобили и предвиждането на създаване на станция за производството на зелен водород. 

В по-големите градове в България, мобилното приложение „ Moovit ” е добра опция и облекчение за пътуващите да бъдат осведомени за местоположението на градските транспортни средства в действително време, ползвайки интерактивна карта. Тази функционалност е налична за всеки вид превоз, който споделя GPS данни.

В момента се разисква и опцията за вложения в България за внедряването на интелигентни електромери, цифрова промяна на мрежата, създаване на пунктове за зареждане на електрически транспортни средства и други

За решаването на кои проблеми си коства да се работи?

Според , свързани с показателя на умни градове, в София е належащо да се обърне внимание на следните проблеми, свързани с развиването на превоза. 

- Задръстванията и незадоволителния публичен превоз.

- Липсата на приложения за осведоменост на автомобилния поток, за понижаване на тапите, както и ориентиране към свободни места за паркиране, за икономисване на време.

- Наем на колела в разнообразни региони в града и система, която да споделя евентуалните места за използването им.

- Онлайн обмисляне и продажба на билети за улеснение използването на превоза.

- Градът и локалното ръководство да дават информация за тапите посредством мобилни телефони и смарт приложения.

- Приложения за шерване на коли за понижаване на тапите.

Според интернационалния показател TomTom, който мери времето за пътешестване, разноските за гориво и излъчванията на CO ₂ в 56 страни на 6 континента, София е на 61-во място от общо 390 града . Времето за пътешестване в София належащо за изминаване на 10 км е 20 минути и 20 секунди за 2022 година, като се е нараснало с 10 секунди, по отношение на миналата година. За съпоставяне, преди всичко в класацията е Лондон с време за пътешестване малко над 36 минути за 10 км за 2022 г. 

Друга ранглиста подрежда София на 119-то от общо 183 места, показвайки невисок индикатор във връзка с устойчивостта и качеството на живот. Към факторите са включени ръководство, градско обмисляне, технологии, околна среда, интернационален профил, обществено доближаване, човешки капитал, подвижност и превоз и стопанска система.

В умозаключение, целесъобразно е локалното ръководство да акцентира в посока възстановяване на инфраструктурата, консолидираното и потреблението на иновационни и нисковъглеродни технологии за усъвършенстване на активността обвързвана с проблемите на градската подвижност, енергийна успеваемост, климатични условия и метод живот. И не на последно място е и работата по възстановяване на информираността на жителите, по отношение на тези действия и взетите решения, свързани с превоза и умните технологии. 

Важно е и да се означи, че умният превоз и технологиите към него са добър образец за това, по какъв начин едно решение може да усъвършенства комфорта и живота на хората и в това време да бъде екологично – т.е. да води до изгоди за климата, включващи понижаване на излъчванията и замърсяване на въздуха, понижаване на резултата от градски остров на топлота и усъвършенстване на температурите на въздуха.

Автор: доктор инж. Лидия Витанова / Климатека

Д-р инж. Лидия Витанова е част от авторския екип на Климатека. Тя е лекар по климатология и инженер-еколог, интензивно занимаваща се в сферите на градския климат и топлинните острови, с екология и запазване на околната среда, възобновима сила и интелигентни технологии. Завършила е магистратура в МГУ Св. Иван Рилски, София, компетентност “Екология и запазване на околната среда ”. Защитила е докторантура в Цукубски Университет в Япония, компетентност “Климатология ”. Автор е на многочислени интернационалните научни изявления, свързани с градски климат, моделиране и градско обмисляне. Участвала е като преподавател в разнообразни конференции в Европа, Азия и Америка. 

В обявата са употребявани материали от:

1. Institute for Management Development, and Singapore University for Technology and Design (SUTD), 2021. Smart City Index [online]. Available from: https://imd.cld.bz/Smart-City-Index-2021 [accessed 01 January 2023]
2. IESE Cities in Motion Strategies, 2022. Cities in Motion Index [online]. Available from: /https://media.iese.edu/research/pdfs/ST-0633-E.pdf [accessed 06 May 2023]
3. Global fleet. These 10 cities defined smart mobility [online]. Available from: https://www.globalfleet.com/en/smart-mobility/global/analysis/these-10-cities-define-smart-mobility?t%5B0%5D=Connectivity&curl=1 [accessed 05 May 2023]
4. Docomo. Bicycle sharing [online]. Available from: https://docomo-cycle.jp/?lang=en [accessed 05 May 2023]
5. Столичен автотранспорт. Проект „ Изпълнение на действия за възстановяване качеството на атмосферния въздух в Столична община [online]. Available from: http://www.sofiabus.bg/proekt-izplnenie-na-deinosti-za-podobryavane-kachestvoto-na-atmosferniya-vzdukh-v-stolichna-obshchin [accessed 05 May 2023]
6. National News Bureau of Thailand. Bangkok to display air pollution levels on traffic screens [online]. Available from: https://thainews.prd.go.th/en/news/detail/TCATG210205161357759 [accessed 05 May 2023]
7. TomTom Traffic Index Ranking 2022 [online]. Available from: https://www.tomtom.com/traffic-index/ranking/ [accessed 15 May 2023]