Изненадващо за мнозина Audi обяви, че ще участва в най-тежкото

Изненадващо за мнозина Audi разгласи, че ще взе участие в най-тежкото многоетапно автомобилно съревнование - рали " Дакар "  през 2022 година, като даже показа специфичния хибриден автомобил - RS Q E-Tron. Именно поради пустинната надпревара Audi се отхвърли от присъединяване във Формула Е. 

Освен че наподобява впечатляващо, автомобилът разполага и със незабравим задвижващ елемент. Той се състои от два електромотора – по един на всяка ос, които са заимствани от модела Audi e-tron. В случая те работят в композиция с бензинов мотор TFSI, употребен в шампионата на Германия за туристически коли (DTM). По-интересното в тази ситуация е, че бензиновият мотор е част от системата за превръщане на силата, нужна за зареждане на батерията по време на придвижване. Така моторът с вътрешно горене служи като удължител на обсега и работи в диапазон от 4500 до 6000 об/мин.

Преобразувателят на сила съдържа и трети двигател-генератор (MGU) за презареждане на батерията, до момента в който RS Q E-Tron е подложен на съществени натоварвания. В задвижващата система е включена и батерия с потенциал 50 кВт/ч, както и система за възобновяване на силата при прекъсване. 

Общата мощ на целия задвижващ агрегат е 670 к.с., а целият автомобил тежи под 2000 кг, както е съгласно регламента на рали " Дакар ". От Audi допълниха, че първите проби на готовия към този момент RS Q E-Tron са извършени по-рано този месец, а в този момент следва автомобилът да бъде подложен на още по-сериозни натоварвания.

В края на годината машината ще взе участие в надпревари по крос-кънтри, които ще бъдат генерална подготовка за " Дакар 2022 ".