Колко е часът, София? Как столицата си свери часовника с европейския
Избирането на София за столица през 1879 година изисквало прецизното пресмятане на астрономическото време и съответното му обявяване. Преди Освобождението часът се измервал “по турски ”, само че още от 1878 година се вкарва европейското часоброене. София наследила остарялата османска часовникова кула (Сахат куле), която тогава била единственият публичен часовник в града. Тя се намирала в непосредствена непосредственост до конака (днес на мястото му се намира Националната художествена галерия) и била “четвъртита с цинков покрив, който прави усещане на великански гасител на свещ, а от горната страна с тенекиен ветропоказалец, оцветен в алено ”. Съборена е още през 1882 година.Така градът останал без средство за обявяване на точното време. През интервала на Временното съветско ръководство в България княз Дондуков-Корсаков се настанил в остарелия бейски сарай на мястото на бъдещата Община (днес гранд хотел “София ”, ул. “Гурко ” 1). Пред постройката бил подложен покорен турски топ, който в 12 часа на обяд “пуквал ” и оповестявал отмора. През 1881 година в Градската градина бил подложен безоблачен часовник от тревни чимове и цветя. По сянката на един забит в земята прът жителите се ориентирали за точния час. Първата постройка с фасаден часовник в новата столица била тогавашната софийска гара, чието строителство приключило през 1888 година. На фронтона над основния вход към вестибюла се извисявал вграденият циферблат на първия публичен часовник в София. Отдалечеността на зданието от тогавашния център обаче била спънка той да служи като градски часовник.
През 1888 година е открита железопътната линия Цариброд-София-Вакарел, с която столицата е обвързвана с интернационалния път от Европа за Цариград. Тогава е приключен и градежът на първата постройка на Централната софийска гара. По-късно с повишаването на пътническия и стоков трафик красивата постройка е пристроявана и надстроявана, през 1974 година е осъществен главен ремонт, а актуалната гара е преустроена през 2014 година, като по проект новият градеж ще завърши в края на 2015 година
В поредицата „ Колко е часът, София? “ взаимно със Студио Фо ви описваме за часовниците на нашата столица. „ Колко е часът, София? “ е издание на Студио Фо. Фотография – Гео Калев, текст – Момчил Лазаров. Архивните фотоси са предоставени от www.stara-sofia.com.
През 1888 година е открита железопътната линия Цариброд-София-Вакарел, с която столицата е обвързвана с интернационалния път от Европа за Цариград. Тогава е приключен и градежът на първата постройка на Централната софийска гара. По-късно с повишаването на пътническия и стоков трафик красивата постройка е пристроявана и надстроявана, през 1974 година е осъществен главен ремонт, а актуалната гара е преустроена през 2014 година, като по проект новият градеж ще завърши в края на 2015 година
В поредицата „ Колко е часът, София? “ взаимно със Студио Фо ви описваме за часовниците на нашата столица. „ Колко е часът, София? “ е издание на Студио Фо. Фотография – Гео Калев, текст – Момчил Лазаров. Архивните фотоси са предоставени от www.stara-sofia.com.
Източник: momichetata.com
КОМЕНТАРИ




