1001 начина да обиколиш света
Историята на пътешествията към света стартира дълго преди Жул Верн. Първите, които са обиколили земното кълбо, са били членовете на експедицията на Магелан през 1519-1522 година Уви, самият капитан умрял по пътя. През XVIII век Джеймс Кук е разкрил цяла ера на околосветски пътешествия, богата на географски открития. И Кук заплаща с живота си за това. През 1766 година, с цел да обиколи света, французойката Жана Баре трябвало да се преоблече като мъж.
В наше време морските околосветски пътешествия
се трансфораха в мощен състезателен бизнес и занимание за състоятелни хора
Вече се цени не толкоз обиколката на света, колкото пътуването в самотност. Самото корабоплаване е доста по-лесно и комфортно, защото има голям брой уреди, които облекчават авантюристите. Затова и пътешествията се правят освен от калени " морски вълци ", само че и от елементарни хора - студенти, пенсионери, фамилии с дребни деца.
Все отново рекордьорите измежду яхтсмените самотници са експерти. Първият е канадецът Джошуа Слоукъм през 1895-1898 година Пътешествието му лишило 3 години и 2 месеца, тъй като трябвало постоянно да стопира в пристанища и почиства дъното на яхтата си. През 1968-1969 г. Робин Нокс-Джонстън направил първото непрестанно странствуване към света на борда на " Суахили ". Почти два пъти по-бързо - за 161 дни, обикаля планетата британецът Майкъл Голдинг през 1993-1994 година А първото женско самотно корабоплаване е на австралийката Кейт Коти през 1987 година
Въздушните обиколки към света стартират през 1929 година с екипажа на немския дирижабъл " Граф Цепелин ". Те съумели да създадат това за 20 дни с три междинни кацания.
Трудно е да се повярва, само че първият човек, обиколил Земята независимо, е авиатор фен с прекомерно непретенциозен опит. Немецът Фридрих Карл декор Кьониг-Вартхаузен излетява от Берлин на 9 август 1928 година и се прибира на 23 ноември идната година.
Полетът бил с голям брой междинни кацания,
тъй като техниката по това време не разрешавала дълъг полет. Кьониг-Вартхаузен кацал в Русия, Азербайджан, Индия, Китай, Тайланд, Япония, Съединени американски щати и други Част от пътя (от Сингапур до Шанхай и от Йокохама до Сан Франциско) пътешественикът минал с параход. Общо във въздуха той прекарал 450 часа. От пътешествието си Фридрих се завърнал със сиамска котка, подарък от брачната половинка на краля на Тайланд.
На 7 януари 1887 година американецът Томас Стивънс направил първото околосветско странствуване на велосипед с голямо предно колело (диаметърът му бил съвсем колкото човешки ръст). За три години пътешественикът преодолял 21 726 км (моретата минал с параход). Маршрутът му минал през Сан-Франциско – Бостън — Ливърпул – Хамбург – Виена – Будапеща – София — Букурещ – Ереван – Баку – Батуми – Константинопол – Техеран – Делхи – Хонконг – Шанхай – Токио. По пътя той постоянно носел в себе си револвер Smith & Wesson 38-и диаметър, само че в никакъв случай не се наложило да го употребява.
Руснакът Онисим Панкратов обиколил 24 страни с велосипед през 1911-1913 година Пожарникар по специалност, по-късно той се запалил по авиацията и станал боен водач. Загинал във въздушен пердах по време на Първата международна война.
През октомври 1912 година американецът Карл Кланси се насочва на околосветско странствуване на мотоциклет Henderson. Той тръгнал от Дъблин с другар, който оставил в Париж, а самичък траял на юг към Испания, Северна Африка, а по-късно и към Азия. Накрая пресякъл и цяла Америка. Пътешествието му лишило 10 месеца. Основният му проблем била неналичието на аварийни елементи и бензин, изключително в Африка.
Налагало се даже да придвижва мотоциклета на каруци,
теглени от коне, магарета, че дори и камили.
Жизнерадостното британско семейство Дейвид, Кейт, Торкуил, Ейлид и Фиона Грант решили да обиколят света в конен фургон. Те тръгнали през есента на 1990 година - да, годината е вярна, макар че конният фургон не е на мода по това време. За 7 години пътешествениците съумели да минат към 27 650 км, обикаляйки Холандия, Белгия, Франция, Италия, Словения, Унгария, Русия, Украйна, Казахстан, Монголия, Китай, Япония, Съединени американски щати и Канада. Пътешествието им коствало 96 000 $ и фамилията трябвало да продаде къщата си, с цел да го финансира.
Спонсор на Клеренор Стинъс, която е първата, обиколила света с автомобил, бил нейният татко - богат немски фабрикант. През 1927 година тя потеглила от Берлин с Adler Standart 6. Съпровождали я двама механици с камион с аварийни елементи. За две години те преодолели 47 000 км през 23 страни.
Първият, който обикаля всички континенти с автомобил, е руснакът Владимир Лисенко. През 1997-2002 година той минал 160 хиляди км в 62 страни.
Много хора са пробвали да пресекат континенти пешком, само че в множеството случаи не са успявали. За първи път това прави американецът Джордж Матю Шилинг. Той тръгнал на 3 август 1897 година и се върнал вкъщи след 7 години. Проблемът бил, че не могъл публично да удостовери изминатите километри. Това обаче прави различен американец - Дейвид Кунст, който за 4 година и 3 месеца (1970-1974 г.) обикаля четири континента, изминавайки 23 250 км.
Британецът Робърт Гарсайд обиколил света бягайки. Той почнал на 20 октомври 1997 година от Ню Делхи и се върнал там на 13 юни 2003 година За 5 години пробягал 56 хиляди км, износвайки 33 чифта обувки. По пътя интензивно употребявал мобилни уреди и обновявал информацията за маршрута си непосредствено на своя уебсайт.
Космонавтът Юрий Гагарин е първият, обиколил планетата по земната й орбита, а пет години по-късно " стеснен контингент " от руски атомни подводници под командването на контраадмирал А.И. Сорокин прави първата обиколка под вода.
Има и няколко куриозни опита да се завоюва международна популярност
Повечето от тях са несполучливи, само че самият възторг заслужава почитание или дори усмивки.
През 1900 година австриецът Йохан Хурлингер се отправил към света на... ръце. Скоростта на напредването му била 2,54 км/ч. За 55 дни той минал 1500 км от Виена до Париж, където силите му свършили.
Още по-любопитен метод избрал индийският гуру Лотан Баба. През 1994 година, в продължение на 8 месеца, той се търкалял по стомах и тил, изминавайки 10-12 км в денонощие. За това време съумял да преодолее 4000 км от Ратлам до Джама. Той посветил своето странствуване на господ Вишну. Подобно на хиляди други аскети, Лотан Баба не ял нищо по пътя, подкрепяйки се единствено с вода и понякога - с цигара.
През 2007 година французинът Жул Пигал убедил жителите на западналото село Лапутие да го продадат и с парите да се насочат на странствуване към света. 13 поданици на възраст от 56 до 83 години се съгласили и до ден сегашен обикалят света с няколко каравани.
Немецът Волфганг Шмидт пък желал да обиколи света със своите домашни любимци - котка, папагал и необичаен тип паяк. Срещу него обаче се надигнали бранителите на правата на животните отпред с Бриджит Бардо и го дали под съд. Пътешественикът освен трябвало да прекъсне обиколката си, само че и да заплати солена санкция.
Полякът Кшиштоф Михалски
се отправил на странствуване върху кокили
Голям проблем обаче се оказало визитата в тоалетните на гарите и бензиностанциите. Младежът се отказал след три европейски страни.
Сред удачните куриозни обиколки е достижението на американеца Артур Блесит. Той прекарал в път 26 години, тръгвайки на Коледа през 1969 година Изминал 50 559 км през всички 7 континента. Най-поразителното е, че Блесит пътешествал, носейки дървен кръст с височина 3,7 м!
По принцип околосветско странствуване може да се извърши и за няколко минути. Отиваш на Северния или Южния полюс, правиш една крачка и си подготвен. Този връх обаче няма да бъде зачетен, защото интернационалните федерации (на авиацията, на мореплаването, туризма и т.н.) към този момент са съгласували правила за сходни пътешествия.
Летците да вземем за пример би трябвало да са прелетели по въздух разстояние не по-малко от дължината на Тропика на Рака (т.е. към 37 000 км), да пресекат всички меридиани и да се приземят на летището, откъдето са изхвърчали. За яхтсмените се изисква да преминат през Суецкия и Панамския канал и противоположните им точки на земното кълбо, т.е. би трябвало да обиколят земната ос по така наречен " огромен кръг ", преодолявайки не по-малко от 21 600 морски благи. Плавателният съд също би трябвало да тръгне и да финишира на едно и също място. Плаването би трябвало да е непрестанно (могат да се хвърлят котви, само че не и да се слиза на брега), да е без помощ извън (т.е. без попълване на запасите от храна, вода и оборудване). Нещо като великия странник - библейския Ной. Но никой не може да повтори неговия връх. Вероятно поради неналичието на спонсори.
В наше време морските околосветски пътешествия
се трансфораха в мощен състезателен бизнес и занимание за състоятелни хора
Вече се цени не толкоз обиколката на света, колкото пътуването в самотност. Самото корабоплаване е доста по-лесно и комфортно, защото има голям брой уреди, които облекчават авантюристите. Затова и пътешествията се правят освен от калени " морски вълци ", само че и от елементарни хора - студенти, пенсионери, фамилии с дребни деца.
Все отново рекордьорите измежду яхтсмените самотници са експерти. Първият е канадецът Джошуа Слоукъм през 1895-1898 година Пътешествието му лишило 3 години и 2 месеца, тъй като трябвало постоянно да стопира в пристанища и почиства дъното на яхтата си. През 1968-1969 г. Робин Нокс-Джонстън направил първото непрестанно странствуване към света на борда на " Суахили ". Почти два пъти по-бързо - за 161 дни, обикаля планетата британецът Майкъл Голдинг през 1993-1994 година А първото женско самотно корабоплаване е на австралийката Кейт Коти през 1987 година
Въздушните обиколки към света стартират през 1929 година с екипажа на немския дирижабъл " Граф Цепелин ". Те съумели да създадат това за 20 дни с три междинни кацания.
Трудно е да се повярва, само че първият човек, обиколил Земята независимо, е авиатор фен с прекомерно непретенциозен опит. Немецът Фридрих Карл декор Кьониг-Вартхаузен излетява от Берлин на 9 август 1928 година и се прибира на 23 ноември идната година.
Полетът бил с голям брой междинни кацания,
тъй като техниката по това време не разрешавала дълъг полет. Кьониг-Вартхаузен кацал в Русия, Азербайджан, Индия, Китай, Тайланд, Япония, Съединени американски щати и други Част от пътя (от Сингапур до Шанхай и от Йокохама до Сан Франциско) пътешественикът минал с параход. Общо във въздуха той прекарал 450 часа. От пътешествието си Фридрих се завърнал със сиамска котка, подарък от брачната половинка на краля на Тайланд.
На 7 януари 1887 година американецът Томас Стивънс направил първото околосветско странствуване на велосипед с голямо предно колело (диаметърът му бил съвсем колкото човешки ръст). За три години пътешественикът преодолял 21 726 км (моретата минал с параход). Маршрутът му минал през Сан-Франциско – Бостън — Ливърпул – Хамбург – Виена – Будапеща – София — Букурещ – Ереван – Баку – Батуми – Константинопол – Техеран – Делхи – Хонконг – Шанхай – Токио. По пътя той постоянно носел в себе си револвер Smith & Wesson 38-и диаметър, само че в никакъв случай не се наложило да го употребява.
Руснакът Онисим Панкратов обиколил 24 страни с велосипед през 1911-1913 година Пожарникар по специалност, по-късно той се запалил по авиацията и станал боен водач. Загинал във въздушен пердах по време на Първата международна война.
През октомври 1912 година американецът Карл Кланси се насочва на околосветско странствуване на мотоциклет Henderson. Той тръгнал от Дъблин с другар, който оставил в Париж, а самичък траял на юг към Испания, Северна Африка, а по-късно и към Азия. Накрая пресякъл и цяла Америка. Пътешествието му лишило 10 месеца. Основният му проблем била неналичието на аварийни елементи и бензин, изключително в Африка.
Налагало се даже да придвижва мотоциклета на каруци,
теглени от коне, магарета, че дори и камили.
Жизнерадостното британско семейство Дейвид, Кейт, Торкуил, Ейлид и Фиона Грант решили да обиколят света в конен фургон. Те тръгнали през есента на 1990 година - да, годината е вярна, макар че конният фургон не е на мода по това време. За 7 години пътешествениците съумели да минат към 27 650 км, обикаляйки Холандия, Белгия, Франция, Италия, Словения, Унгария, Русия, Украйна, Казахстан, Монголия, Китай, Япония, Съединени американски щати и Канада. Пътешествието им коствало 96 000 $ и фамилията трябвало да продаде къщата си, с цел да го финансира.
Спонсор на Клеренор Стинъс, която е първата, обиколила света с автомобил, бил нейният татко - богат немски фабрикант. През 1927 година тя потеглила от Берлин с Adler Standart 6. Съпровождали я двама механици с камион с аварийни елементи. За две години те преодолели 47 000 км през 23 страни.
Първият, който обикаля всички континенти с автомобил, е руснакът Владимир Лисенко. През 1997-2002 година той минал 160 хиляди км в 62 страни.
Много хора са пробвали да пресекат континенти пешком, само че в множеството случаи не са успявали. За първи път това прави американецът Джордж Матю Шилинг. Той тръгнал на 3 август 1897 година и се върнал вкъщи след 7 години. Проблемът бил, че не могъл публично да удостовери изминатите километри. Това обаче прави различен американец - Дейвид Кунст, който за 4 година и 3 месеца (1970-1974 г.) обикаля четири континента, изминавайки 23 250 км.
Британецът Робърт Гарсайд обиколил света бягайки. Той почнал на 20 октомври 1997 година от Ню Делхи и се върнал там на 13 юни 2003 година За 5 години пробягал 56 хиляди км, износвайки 33 чифта обувки. По пътя интензивно употребявал мобилни уреди и обновявал информацията за маршрута си непосредствено на своя уебсайт.
Космонавтът Юрий Гагарин е първият, обиколил планетата по земната й орбита, а пет години по-късно " стеснен контингент " от руски атомни подводници под командването на контраадмирал А.И. Сорокин прави първата обиколка под вода.
Има и няколко куриозни опита да се завоюва международна популярност
Повечето от тях са несполучливи, само че самият възторг заслужава почитание или дори усмивки.
През 1900 година австриецът Йохан Хурлингер се отправил към света на... ръце. Скоростта на напредването му била 2,54 км/ч. За 55 дни той минал 1500 км от Виена до Париж, където силите му свършили.
Още по-любопитен метод избрал индийският гуру Лотан Баба. През 1994 година, в продължение на 8 месеца, той се търкалял по стомах и тил, изминавайки 10-12 км в денонощие. За това време съумял да преодолее 4000 км от Ратлам до Джама. Той посветил своето странствуване на господ Вишну. Подобно на хиляди други аскети, Лотан Баба не ял нищо по пътя, подкрепяйки се единствено с вода и понякога - с цигара.
През 2007 година французинът Жул Пигал убедил жителите на западналото село Лапутие да го продадат и с парите да се насочат на странствуване към света. 13 поданици на възраст от 56 до 83 години се съгласили и до ден сегашен обикалят света с няколко каравани.
Немецът Волфганг Шмидт пък желал да обиколи света със своите домашни любимци - котка, папагал и необичаен тип паяк. Срещу него обаче се надигнали бранителите на правата на животните отпред с Бриджит Бардо и го дали под съд. Пътешественикът освен трябвало да прекъсне обиколката си, само че и да заплати солена санкция.
Полякът Кшиштоф Михалски
се отправил на странствуване върху кокили
Голям проблем обаче се оказало визитата в тоалетните на гарите и бензиностанциите. Младежът се отказал след три европейски страни.
Сред удачните куриозни обиколки е достижението на американеца Артур Блесит. Той прекарал в път 26 години, тръгвайки на Коледа през 1969 година Изминал 50 559 км през всички 7 континента. Най-поразителното е, че Блесит пътешествал, носейки дървен кръст с височина 3,7 м!
По принцип околосветско странствуване може да се извърши и за няколко минути. Отиваш на Северния или Южния полюс, правиш една крачка и си подготвен. Този връх обаче няма да бъде зачетен, защото интернационалните федерации (на авиацията, на мореплаването, туризма и т.н.) към този момент са съгласували правила за сходни пътешествия.
Летците да вземем за пример би трябвало да са прелетели по въздух разстояние не по-малко от дължината на Тропика на Рака (т.е. към 37 000 км), да пресекат всички меридиани и да се приземят на летището, откъдето са изхвърчали. За яхтсмените се изисква да преминат през Суецкия и Панамския канал и противоположните им точки на земното кълбо, т.е. би трябвало да обиколят земната ос по така наречен " огромен кръг ", преодолявайки не по-малко от 21 600 морски благи. Плавателният съд също би трябвало да тръгне и да финишира на едно и също място. Плаването би трябвало да е непрестанно (могат да се хвърлят котви, само че не и да се слиза на брега), да е без помощ извън (т.е. без попълване на запасите от храна, вода и оборудване). Нещо като великия странник - библейския Ной. Но никой не може да повтори неговия връх. Вероятно поради неналичието на спонсори.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ