Исторически погледнато компанията Foxconn е известна като най-големия производител на

Исторически видяно компанията Foxconn е известна като най-големия производител на потребителска електроника на Apple, в това число iPhone, само че през последните години все по-активно създава сървърни системи за Nvidia, които се употребяват в инфраструктурата за изкуствен интелект.

Това обаче не е завършек на историята, тъй като неотдавна Foxconn се съгласи да купи тайвански производител на електрически автомобили.

Както оповестява Nikkei Asian Review, още през 2020 година Foxconn и тайванският производител на коли Yulon сътвориха взаимно дружество, наречено Foxtron Vehicle Technologies, което е профилирано в създаването на електрически автомобили и обвързваните с тях проучвания. На обществеността даже са били показани разнообразни класове електрически транспортни средства под марката Foxtron. Сделката, която към момента следва да бъде утвърдена от тайванските регулаторни органи, ще разреши на Foxconn да придобие напълно марката Luxgen против 25 млн. $. По създание Foxconn ще разполага с съставен елемент, който ще се концентрира върху производството и продажбата на електрически коли, както и върху тяхното обслужване. Сделката би трябвало да бъде прегледана от тайванските регулаторни органи през идващото тримесечие.

Новият притежател няма да развива моделната гама на Luxgen. Всички електрически автомобили, създадени от Foxconn ще се оферират под марката Foxtron, а като дебютен модел е определен Bria, който преди този момент се появяваше под обозначението „ Model B “.

Превръщането в самостоятелен производител на коли обаче опонира на предходните проекти на Foxconn, съгласно които компанията искаше да се развива като състезател на договорна основа. Тя се опита да сътвори произвеждане на електрически кросоувъри за американския стартъп Fisker, само че той банкрутира. Опитите за основаване на произвеждане на електрически пикапи за Lordstown Motors доведоха до това, че Foxconn стана притежател на някогашния цех на General Motors в Охайо, само че в този момент би трябвало да откри ново приложение на обекта, защото Lordstown Motors също банкрутира.

Foxconn отдавна се пробва да откри метод към японските производители на коли. Най-малкото, тя има съглашение за съдействие с Mitsubishi, а слуховете приписват интерес на тайванския колос към избрани активи на Nissan. Смята се, че едно от японските предприятия на последната може да бъде употребявано от Foxconn за договорно произвеждане на електрически автомобили. Не е изключено те да носят марката Foxtron. Както изясняват източниците, желанието на Foxconn да се концентрира върху производството на електрически автомобили за вътрешния пазар на Тайван не анулира готовността ѝ да създава транспортни средства по поръчка за трети компании отвън острова. Напротив, колите Foxtron ще се трансфорат в самобитна проява на опциите на компанията в този нов бизнес.