“ИНДЕКС ЗА БЕЗОПАСНО ШОФИРАНЕ ИЗЛИЗА С ПОДРОБЕН ДОКЛАД ЗА ОСНОВНИТЕ РИСКОВЕ, КОИТО

...
“ИНДЕКС ЗА БЕЗОПАСНО ШОФИРАНЕ ИЗЛИЗА С
ПОДРОБЕН ДОКЛАД ЗА ОСНОВНИТЕ РИСКОВЕ,
КОИТО
Коментари Харесай

Българският шофьор е категоричен в мнението си, че шофира безопасно

“ИНДЕКС ЗА БЕЗОПАСНО ШОФИРАНЕ ” ИЗЛИЗА С ПОДРОБЕН ДОКЛАД ЗА ОСНОВНИТЕ РИСКОВЕ, КОИТО БЪЛГАРИТЕ ПОЕМАТ ЗАД ВОЛАНА
Над 22 хиляди водачи са се присъединили в онлайн проучването SDIndex QUIZ

Окончателният отчет от първото национално проучване “Индекс за безопасно шофиране ” – SDIndex (Safe Drive Index) ще бъде публично показан пред институции, специалисти по пътна безопасност, представители на медиите и други заинтригувани страни.

На особено събитие на 30-и октомври 2018 г. (вторник) от 11 ч. в “Coфия Хотел Балкан ” организаторите, дружно с представители на формалните сътрудници на плана: Министерство на вътрешните работи, Министерство на превоза, информационните технологии и съобщенията, Министерство на образованието и науката и Дружеството на психолозите в България ще коментират основните резултати и заключения от изследването и ще ги дискутират със заинтересованите страни.

Пълният текст на отчета „ SDIndex – Индекс за безвредно шофиране, 2018: специфики на поведението на българските водачи “ може да бъде свален гратис от страницата на плана https://www.sdindex.bg. Организатори на проекта са SDI Застрахователен брокер, изследователска и консултантска агенция “Експлика ” и организация APRA Porter Novelli BCG.

Българският водач е безапелационен в мнението си, че кара безвредно – стойността на SDIndex за 2018 година на национално ниво е 89.6 и е близка до максимума на скалата – това е главният извод от изследването, присъединяване в което взеха 1000 активни водачи на възраст сред 18 и 75 година, управляващи леки и/или лекотоварни автомобили. Водачите с показател за безопасно шофиране под 74 (214 хиляди души, 9% от всички дейни водачи) са с високорисково държание и затова с максимален риск да попаднат в тежко пътно-транспортно произшествие. Това се дължи на обстоятелството, че те позволяват и трите основни неточности, присъщи за българските водачи – агресивно шофиране, ниска централизация и пренебрегване на рестриктивните мерки за скорост. Агресивното шофиране обаче е характеристиката, която се отнася за тях в най-голяма степен.

Промяната в настройките и държанието на пътя е от извънредно значение, така като анализът на данните демонстрира, че съществува директна връзка между стойността на SDIndex и броя на пострадалите (леко и тежко ранени и загинали) в статистиката на “Пътна полиция ”.

За разширение на обсега на плана е разработен и SDIndex Quiz – съкратена онлайн версия на главния въпросник от изследването (12 от 50-те въпроса в пълната версия). Тя дава опция на всеки водач да ревизира до каква степен безвредно е поведението му на пътя. За интервала от стартирането му на 02.07.2018 година, до 30.09.2018 година, онлайн анкетата е попълнена от 22 968 души, което прави SDIndex QUIZ най-мащабното проучване за оценка на държанието на пътя, провеждано в миналото у нас. От всички попълнили анкетата 11 137 участници са отговорили на всички въпроси, включително са посочили и социално-демографска информация. Проучването е напълно анонимно и е осъществено при стриктно спазване на условията на Регламента за отбраната на персоналните данни.

Според упованията, образувани на основата на структурата на отговорилите по възраст, стаж и годишен пробег, SDIndex Quiz е по-нисък от националния SDIndex, като достига до 78.7 (национален показател – 89.6). Тези, както и други детайлни данни за проучването ще бъдат показани по време на събитието.
Източник: auto-press.net

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР