Двама министри и шефът на ДАНС: Българският кораб е малтийски и без криминално проявени на борда’ Само един моряк е хванат да кара пиян - Би Нюз - Топ новини от България
Парламентът изслуша вицепремиера и министър на превоза и известията Гроздан Караджов, министъра на външните работи Георг Георгиев и ръководителя на Държавна организация „ Национална сигурност “ (ДАНС) Пламен Тончев по отношение на българския транспортен съд „ Вежен “, който бе арестуван по съмнение в „ бойкот “ от шведската брегова защита. Вносители на предлагането за чуване са Кирил Петков от „ Продължаваме промяната-Демократична България “ (ПП-ДБ) и група народни представители.
Преди няколко дни шведската прокуратура заяви, че е почнала авансово следствие по съмнение в „ бойкот “ при утежняващи виновността условия и е разпоредила задържането на транспортен съд в Балтийско море, обвинен в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд. Шведската брегова защита е удостоверила пред в. „ Експресен “, че е на място наоколо до плавателния съд, който вестникът разпознава като плаващия под малтийски байрак транспортен съд „ Вежен “, закотвен покрай пристанището на Карлскруна.
По време на чуването вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов осведоми, че шведски инспектори са посетили кораба „ Вежен “ и са направили инспекция, само че към момента няма повсеместен отчет за резултата от нея. Вицепремиерът Гроздан Караджов уточни в ревюто си, че корабът „ Вежен “ е регистриран под малтийски байрак, без значение че е благосъстоятелност на българско юридическо лице. По думите му България няма пълномощия да организира следствие на транспортен съд, плаващ под непознато знаме, предизвикал щета на друга страна. Капитанът Антон Атанасов е български жител, както и седем офицери. Боцманът и останалите осем моряци са от Мианмар, уточни Караджов. Той заяви, че корабът е отплавал на 24 януари от пристанище в Руската федерация за Уругвай и Аржентина с товар сяра в насипно положение. Вицепремиерът осведоми, че по пътя времето се утежнява и корабът попада в стихия по време на тъмната част на денонощието. На 26 януари сутринта капитанът подрежда на боцмана да извърши инспекция на положението на плавателния съд за възможни повреди. Боцманът рапортува по радиото на капитана, че лявата котва не е на позиция и дружно с част от веригата се влачи от дъното на кораба, уточни Караджов. В 8:30 часа сутринта капитанът подрежда стоп на кораба и стартира обиране на котвата назад на борда. Междувременно е открито, че стопорът на лявата котва е развален. Котвата е прибрана сполучливо и корабът продължава пътя си, добави министърът.
Председателят на ДАНС Пламен Тончев увери, че все още няма данни, които да са в интерес на догадка за бойкот. Той увери още, че няма данни за обязаност с непознати служби, нито за престъпни прояви на българските моряци. Тончев рапортува, че българските жители са осем. Ръководството на кораба е напълно от български жители. За тях няма никаква отрицателна информация. От данните, с които разполага ДАНС, единствено едно от лицата през 2010 година е наказано за съзнателно закононарушение – шофиране след приложимост на алкохол и през 2013 година е оправдан, сподели ръководителят на ДАНС. Той уточни, че с изключение на прекъснатия държавен кабел на Латвия, има прекратени и кабели, които са на страна, която е вражески настроена към НАТО. Тончев осведоми, че откакто корабът „ Вежен “ е открил приключването на котвата, е уведомил малтийските управляващи и е траял пътуването си. Задържан е може би към 16:30 часа на 26 януари, т.е. към 10 часа, откакто е открито и той е докладвал за случая, добави Тончев.
Министърът на външните работи Георг Георгиев моли случат да не бъде политически ескалиран и увери, че завеждащият консулството в Стокхолм в първия вероятен миг, в който метеорологичните условия разрешат, ще се качи на кораба, с цел да се срещне с българските моряци. Той увери, че България не се преглежда по никакъв метод от сътрудниците и съдружниците ни като съпричастна в саботажна или диверсионна активност, която всички ние осъждаме, против която всички ние като сътрудници и съдружници работим и посочи, че българските жители не са арестувани, не са им повдигнати обвинявания, няма стартирано против тях наказателно гонене. Консулът е по отношение на капитана и с моряците. Моряците са във връзка със своите близки, не са лимитирани да се придвижват на кораба, както и отвън него. Консулската отбрана е на място, с подготвеност българската страна да спомага, добави Георгиев.
Преди няколко дни шведската прокуратура заяви, че е почнала авансово следствие по съмнение в „ бойкот “ при утежняващи виновността условия и е разпоредила задържането на транспортен съд в Балтийско море, обвинен в повреждането на подводен оптичен кабел, свързващ Латвия и шведския остров Готланд. Шведската брегова защита е удостоверила пред в. „ Експресен “, че е на място наоколо до плавателния съд, който вестникът разпознава като плаващия под малтийски байрак транспортен съд „ Вежен “, закотвен покрай пристанището на Карлскруна.
По време на чуването вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов осведоми, че шведски инспектори са посетили кораба „ Вежен “ и са направили инспекция, само че към момента няма повсеместен отчет за резултата от нея. Вицепремиерът Гроздан Караджов уточни в ревюто си, че корабът „ Вежен “ е регистриран под малтийски байрак, без значение че е благосъстоятелност на българско юридическо лице. По думите му България няма пълномощия да организира следствие на транспортен съд, плаващ под непознато знаме, предизвикал щета на друга страна. Капитанът Антон Атанасов е български жител, както и седем офицери. Боцманът и останалите осем моряци са от Мианмар, уточни Караджов. Той заяви, че корабът е отплавал на 24 януари от пристанище в Руската федерация за Уругвай и Аржентина с товар сяра в насипно положение. Вицепремиерът осведоми, че по пътя времето се утежнява и корабът попада в стихия по време на тъмната част на денонощието. На 26 януари сутринта капитанът подрежда на боцмана да извърши инспекция на положението на плавателния съд за възможни повреди. Боцманът рапортува по радиото на капитана, че лявата котва не е на позиция и дружно с част от веригата се влачи от дъното на кораба, уточни Караджов. В 8:30 часа сутринта капитанът подрежда стоп на кораба и стартира обиране на котвата назад на борда. Междувременно е открито, че стопорът на лявата котва е развален. Котвата е прибрана сполучливо и корабът продължава пътя си, добави министърът.
Председателят на ДАНС Пламен Тончев увери, че все още няма данни, които да са в интерес на догадка за бойкот. Той увери още, че няма данни за обязаност с непознати служби, нито за престъпни прояви на българските моряци. Тончев рапортува, че българските жители са осем. Ръководството на кораба е напълно от български жители. За тях няма никаква отрицателна информация. От данните, с които разполага ДАНС, единствено едно от лицата през 2010 година е наказано за съзнателно закононарушение – шофиране след приложимост на алкохол и през 2013 година е оправдан, сподели ръководителят на ДАНС. Той уточни, че с изключение на прекъснатия държавен кабел на Латвия, има прекратени и кабели, които са на страна, която е вражески настроена към НАТО. Тончев осведоми, че откакто корабът „ Вежен “ е открил приключването на котвата, е уведомил малтийските управляващи и е траял пътуването си. Задържан е може би към 16:30 часа на 26 януари, т.е. към 10 часа, откакто е открито и той е докладвал за случая, добави Тончев.
Министърът на външните работи Георг Георгиев моли случат да не бъде политически ескалиран и увери, че завеждащият консулството в Стокхолм в първия вероятен миг, в който метеорологичните условия разрешат, ще се качи на кораба, с цел да се срещне с българските моряци. Той увери, че България не се преглежда по никакъв метод от сътрудниците и съдружниците ни като съпричастна в саботажна или диверсионна активност, която всички ние осъждаме, против която всички ние като сътрудници и съдружници работим и посочи, че българските жители не са арестувани, не са им повдигнати обвинявания, няма стартирано против тях наказателно гонене. Консулът е по отношение на капитана и с моряците. Моряците са във връзка със своите близки, не са лимитирани да се придвижват на кораба, както и отвън него. Консулската отбрана е на място, с подготвеност българската страна да спомага, добави Георгиев.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ