Goodyear разработва еко гуми
Goodyear желае да предложи 100% устойчива /еко/ гума до 2030 година и огромната стъпка в тази посока към този момент е направена. Нов първообраз на гума към този момент се състои от 70 % устойчиви материали. Те включват някои съставни елементи, които към момента не са употребявани в производството на гуми. Производителят приказва за „ революционни нововъведения “ и удостоверява прототипа като заслужен за „ мощно изцяло показване “.
Например саждите, получени преди от изгарянето на нефтохимически артикули, се заменят с опция, направена от метан, въглероден диоксид и растителни масла, която има усъвършенстван екологичен баланс.
„ Използването на соево масло в производството на гуми е съществена иновация, която поддържа гумите гъвкави даже при изменящи се температури “ - споделят от Goodyear за идната нова съставна част - „ Използването на соя като естествена суровина замества каузи на петролните артикули. “
Силициевият двуокис в гумата усъвършенства сцеплението и понижава разхода на гориво. В новата гума се употребява специфичен негов тип, извлечен от пепелта на оризовите люспи, които нормално се изхвърлят на сметища като непряк артикул от производството на ориз.
Друг резистентен съставен елемент на новите гуми се получава посредством химическо преработване на пластмасови бутилки и други пластмасови артикули. От тях се създава механически полиестер, който е подобаващ за потребление като корда за гумите.
Например саждите, получени преди от изгарянето на нефтохимически артикули, се заменят с опция, направена от метан, въглероден диоксид и растителни масла, която има усъвършенстван екологичен баланс.
„ Използването на соево масло в производството на гуми е съществена иновация, която поддържа гумите гъвкави даже при изменящи се температури “ - споделят от Goodyear за идната нова съставна част - „ Използването на соя като естествена суровина замества каузи на петролните артикули. “
Силициевият двуокис в гумата усъвършенства сцеплението и понижава разхода на гориво. В новата гума се употребява специфичен негов тип, извлечен от пепелта на оризовите люспи, които нормално се изхвърлят на сметища като непряк артикул от производството на ориз.
Друг резистентен съставен елемент на новите гуми се получава посредством химическо преработване на пластмасови бутилки и други пластмасови артикули. От тях се създава механически полиестер, който е подобаващ за потребление като корда за гумите.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ




