Немската Leoni инвестира 32 млн. евро в Плевен
Германската компания Leoni Group реши да влага в района на Плевен 32 млн. евро. До това решение мениджърите й стигнаха след близо дввегодишно изследване. Групата е най-големият производител в Европа и четвърти в света на електрически системи и окабеляване за коли. Повечето й клиенти са част от световната промишленост за произвеждане на коли, товарни коли и съставни елементи.
Компанията ще построи ново индустриално дружество и ще разкрие над 2000 работни места, означи Ралф Зингман, шеф "Заводи Леони " за Европа, откакто връчи на заместник-министъра на стопанската система Александър Манолев формалното решение на Борда на шефовете на концерна за плана в България. Leoni планува да влага 16 млн. евро в строителство и 16 млн. евро в машини и съоръжение. Заводът ще бъде отворен отчасти до края на тази година, а през 2020 година ще проработи с цялостния си потенциал.
Решението за инвестицията е обвързвано с план за един от най-големите клиенти на групата от автомобилния бранш, само че Ралф Зингман посочи единствено че компанията е немска. Решаваща за избора на Плевен се е оказала и поддръжката на икономическото министерство, което в къси периоди е дало отговор на условията на компанията, в това число и за нормативни промени. С актуализиране и хармонизиране на законодателството е станало допустимо потреблението на избрани субстанции в производството на завода на Leoni.
Производството на автокомпоненти е измежду най-бързо разрастващите се индустриални браншове в страната ни през последните години. По последни данни тук работят към 170 такива предприятия. Те обезпечават работа на над 40 хиляди души, а приходите им надвишават 3 милиарда лв.. Секторът се развива въз основата на екосистема от мултинационални и български компании. Редица огромни немски компании от бранша откриха България като най-хубавата дестинация за своя бизнес в Източна Европа. Те са и в основата на положителните стопански връзки с Германия. През предходната година бе реализиран и връх в историята на търговско-икономическите ни връзки и преминахме цифрата от 7.2 милиарда евро двустранен стокообмен.
Германия е стратегически вложител у нас. Тя е източникът на някои от най-големите задгранични инвестиции. Сред немските компании откриваме имената на водачи в своите браншове. Тук е "Фесто Производство " ЕООД - развойно и индустриалното сдружение от концерна Festo AG&Co в България. Заводът в София е международен водач в производството на магнитни датчици. Основната индустриална стратегия обгръща производството на разнообразни типове датчици и такъми към тях, както и на присъединителни кабели.
Една от най-големите компании в автомобилната промишленост - немската MAHLE, възнамерява ново уголемение на производството си в България посредством дъщерното си сдружение "Бер-Хелла Термоконтрол " ЕООД (BHTC), след което страната ни ще се трансформира в един от главните ѝ центрове. През 2013 година ВНТC влезе в България и влага в нов цех и в развоен център в "Индустриална зона София " - Божурище. В момента в тях работят 400 души, а проектите на компанията са те да набъбнат до 600 в идващите години. Компанията създава у нас уреди за ръководство на климатични съоръжения за коли и в международен мащаб заема едно от първите места в автомобилния отрасъл.
Германският производител на кабелни системи - "Нексанс аутоелектрик ", също построи собствен цех в Плевен. Компанията създава и създава кабелни системи и съставни елементи за водещи автомобилни компании и тукашната й фабрика ще работи напълно за марката BMW.
Grammer е международен производител на седалкови системи и системи за автомобилния интериор. Първият цех на компанията в България е построен през 1997 година. Осигурява работа на над 695 чиновници, а измежду клиентите й са Deutsche Bahn, Mercedes, Liebherr, Iveco, Toyota, Linde, Man, RenaultTrucks, Scania, Siemens, Audi, LandRover, Seat, Saab, Skoda, Volkswagen, Ford, GM, BMW, Opel и други.
От 2010 година "ВИТТЕ Аутомотив България " ЕООД стартира произвеждане в Русе, а през 2014-а отвори порти нова промишлена постройка. В момента личният състав наброява повече от 800 души, а прогнозите са за ново разгръщане на производството.Фирмата, която е профилирана в създаване и производство на новаторски систематични решения за ключалки, предни и задни капаци, интериор и седалки, е снабдител на авточасти за водачи на пазара - като Volkswagen и BMW.
Минaлaтa гoдинa гepмaнcкaтa Коѕtаl, cпeциaлизиpaнa в пpoизвoдcтвoтo нa пoдкopмилни кyтии, построи втopи зaвoд в Пaзapджик, къдeтo paбoтнитe мecтa ca 1700. Пpeди нeгo дpyжecтвoтo oтвopи и зaвoд в Cмoлян.
Компанията ще построи ново индустриално дружество и ще разкрие над 2000 работни места, означи Ралф Зингман, шеф "Заводи Леони " за Европа, откакто връчи на заместник-министъра на стопанската система Александър Манолев формалното решение на Борда на шефовете на концерна за плана в България. Leoni планува да влага 16 млн. евро в строителство и 16 млн. евро в машини и съоръжение. Заводът ще бъде отворен отчасти до края на тази година, а през 2020 година ще проработи с цялостния си потенциал.
Решението за инвестицията е обвързвано с план за един от най-големите клиенти на групата от автомобилния бранш, само че Ралф Зингман посочи единствено че компанията е немска. Решаваща за избора на Плевен се е оказала и поддръжката на икономическото министерство, което в къси периоди е дало отговор на условията на компанията, в това число и за нормативни промени. С актуализиране и хармонизиране на законодателството е станало допустимо потреблението на избрани субстанции в производството на завода на Leoni.
Производството на автокомпоненти е измежду най-бързо разрастващите се индустриални браншове в страната ни през последните години. По последни данни тук работят към 170 такива предприятия. Те обезпечават работа на над 40 хиляди души, а приходите им надвишават 3 милиарда лв.. Секторът се развива въз основата на екосистема от мултинационални и български компании. Редица огромни немски компании от бранша откриха България като най-хубавата дестинация за своя бизнес в Източна Европа. Те са и в основата на положителните стопански връзки с Германия. През предходната година бе реализиран и връх в историята на търговско-икономическите ни връзки и преминахме цифрата от 7.2 милиарда евро двустранен стокообмен.
Германия е стратегически вложител у нас. Тя е източникът на някои от най-големите задгранични инвестиции. Сред немските компании откриваме имената на водачи в своите браншове. Тук е "Фесто Производство " ЕООД - развойно и индустриалното сдружение от концерна Festo AG&Co в България. Заводът в София е международен водач в производството на магнитни датчици. Основната индустриална стратегия обгръща производството на разнообразни типове датчици и такъми към тях, както и на присъединителни кабели.
Една от най-големите компании в автомобилната промишленост - немската MAHLE, възнамерява ново уголемение на производството си в България посредством дъщерното си сдружение "Бер-Хелла Термоконтрол " ЕООД (BHTC), след което страната ни ще се трансформира в един от главните ѝ центрове. През 2013 година ВНТC влезе в България и влага в нов цех и в развоен център в "Индустриална зона София " - Божурище. В момента в тях работят 400 души, а проектите на компанията са те да набъбнат до 600 в идващите години. Компанията създава у нас уреди за ръководство на климатични съоръжения за коли и в международен мащаб заема едно от първите места в автомобилния отрасъл.
Германският производител на кабелни системи - "Нексанс аутоелектрик ", също построи собствен цех в Плевен. Компанията създава и създава кабелни системи и съставни елементи за водещи автомобилни компании и тукашната й фабрика ще работи напълно за марката BMW.
Grammer е международен производител на седалкови системи и системи за автомобилния интериор. Първият цех на компанията в България е построен през 1997 година. Осигурява работа на над 695 чиновници, а измежду клиентите й са Deutsche Bahn, Mercedes, Liebherr, Iveco, Toyota, Linde, Man, RenaultTrucks, Scania, Siemens, Audi, LandRover, Seat, Saab, Skoda, Volkswagen, Ford, GM, BMW, Opel и други.
От 2010 година "ВИТТЕ Аутомотив България " ЕООД стартира произвеждане в Русе, а през 2014-а отвори порти нова промишлена постройка. В момента личният състав наброява повече от 800 души, а прогнозите са за ново разгръщане на производството.Фирмата, която е профилирана в създаване и производство на новаторски систематични решения за ключалки, предни и задни капаци, интериор и седалки, е снабдител на авточасти за водачи на пазара - като Volkswagen и BMW.
Минaлaтa гoдинa гepмaнcкaтa Коѕtаl, cпeциaлизиpaнa в пpoизвoдcтвoтo нa пoдкopмилни кyтии, построи втopи зaвoд в Пaзapджик, къдeтo paбoтнитe мecтa ca 1700. Пpeди нeгo дpyжecтвoтo oтвopи и зaвoд в Cмoлян.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ