Колата на бъдещето? Ford патентова „самонапускащ“ автомобил
Ford има някои забавни хрумвания за това какво скоро могат да вършат самоуправляващите се коли. Освен че ни освобождава от досадата на пътуването до работното място, компанията планува коли, които могат да се върнат сами.
Според документ, неотдавна оповестен на уеб страницата на Службата за патенти и търговски марки на Съединените щати, Ford споделя, че обмисля система, която ще разреши на автомобила самичък да ви напусне, в случай че спрете да вършиме месечните си заплащания за него.
Не се тормозете обаче. Патентът към момента не е утвърден. И Ford упорства, че това е единствено концепция.
Нямаме никакви проекти да внедряваме това “, сподели Ford в изказване, акцентирайки, че компанията е получила – освен e кандидатствала, само че и фактически са ѝ предоставени – 1342 патента предходната година. Това е приблизително 3.7 патента дневно.
Компаниите аплайват за патенти, с цел да защитят хрумвания от потребление от други, без значение дали те самите фактически употребяват интелектуалната благосъстоятелност, или не, изясни патентният юрист Майкъл Месингер, сътрудник във компанията Vorys. Тези процеси могат да лишават доста време, сподели Месингер.
Но може би някои елементи от 14-страничното приложение на Ford, изпълнено с хрумвания по какъв начин да накараме хората да заплащат, може да са по-патентируеми от други.
Преди да се стигне до точката, в която колата просто ще си тръгне, нередовните платци ще бъдат обект на доста други дразнещи дейности. Първо, злокобни известия на смарт телефоните на притежателите и даже на екраните в колата. Тези известия ще изискват удостоверение или, още по-добре, заплащане на място.
Ако притежателят настойчиво пренебрегва тези известия, автомобилът, съгласно поръчката за патент на Ford, „ ще стартира осъществяване на многоетапна процедура за назад владеене “.
Първата стъпка включва принуждаване на притежателя да заплати по други способи. Функции като климатика, круиз контрола или радиото може да спрат да работят. (Част от това към този момент е допустимо в доста транспортни средства.)
Ако и това не проработи, транспортното средство може да стане самодейно дразнещо. Стереото може да бъде програмирано да „ издава непрестанен и противен тон всякога, когато притежателят е в автомобила “, съгласно патента.
Ще има единствено един метод да се изключи шумът, който, несъмнено, ще включва „...осъществяване на контакт с кредитната институция за справяне с просрочието на заплащането. “
В противоположен случай колата ще стане неизползваема, като за начало ще откаже да отключи вратите си. Тук нещата в действителност се усложняват.
Кредитополучателят може да се наложи да кара до работа, с цел да завоюва парите, с цел да върне заема. Колата може да бъде лимитирана, с цел да може да бъде закарана единствено до работното място и може би да купи хранителни артикули или да остави децата на учебно заведение. Това е. И от самото начало лидерът няма да може да слуша стерео, може да няма климатик и може да бъде подложен на този провокиращ, неукротим звук.
След това поражда въпросът: какво да извършите, в случай че има потребност от незабавна здравна помощ? В обстановка като тази, съгласно приложението на Ford, колата може да бъде задействана да се придвижи сама до най-близкото незабавно поделение или даже да се координира със незабавния медицински личен състав, с цел да се срещне на несъмнено място. След това колата още веднъж ще се заключи.
Само в най-екстремния сюжет на неплащане колата би получила по въздуха команда да напусне притежателя си. В подобен случай, в случай че колата не е в положение да се ръководи изцяло независимо в трафика, тя може просто да се реалокира на място, където би било елементарно за репатриращ автомобил да я изтегли, като ръба на улица.
Понякога обаче кредитополучателите, които са закъснели с заплащанията, евентуално ще подхващат защитни стъпки, като да вземем за пример да заключат колата си в гараж или да я слагат някъде, където е невероятно просто да се отдалечи. В подобен случай ще се употребява старомодният метод и човек ще посети нередовния длъжник, с цел да прибере колата.
И по този начин, до момента в който концепцията на Ford за кола, която може да се самоприбере, може в никакъв случай да не получи автентичен патент, някои от концепциите, включени в патента – кола, която издава ужасни звуци, в случай че не платите, да вземем за пример, или която ви разрешава да шофирате единствено до едно или две места – те просто могат да бъдат патентовани, сподели Месингер.
Може това да не е Вашата визия за „ автомобила на бъдещето “, само че в случай че не платите, просто може да е по този начин.
Според документ, неотдавна оповестен на уеб страницата на Службата за патенти и търговски марки на Съединените щати, Ford споделя, че обмисля система, която ще разреши на автомобила самичък да ви напусне, в случай че спрете да вършиме месечните си заплащания за него.
Не се тормозете обаче. Патентът към момента не е утвърден. И Ford упорства, че това е единствено концепция.
Нямаме никакви проекти да внедряваме това “, сподели Ford в изказване, акцентирайки, че компанията е получила – освен e кандидатствала, само че и фактически са ѝ предоставени – 1342 патента предходната година. Това е приблизително 3.7 патента дневно.
Компаниите аплайват за патенти, с цел да защитят хрумвания от потребление от други, без значение дали те самите фактически употребяват интелектуалната благосъстоятелност, или не, изясни патентният юрист Майкъл Месингер, сътрудник във компанията Vorys. Тези процеси могат да лишават доста време, сподели Месингер.
Но може би някои елементи от 14-страничното приложение на Ford, изпълнено с хрумвания по какъв начин да накараме хората да заплащат, може да са по-патентируеми от други.
Преди да се стигне до точката, в която колата просто ще си тръгне, нередовните платци ще бъдат обект на доста други дразнещи дейности. Първо, злокобни известия на смарт телефоните на притежателите и даже на екраните в колата. Тези известия ще изискват удостоверение или, още по-добре, заплащане на място.
Ако притежателят настойчиво пренебрегва тези известия, автомобилът, съгласно поръчката за патент на Ford, „ ще стартира осъществяване на многоетапна процедура за назад владеене “.
Първата стъпка включва принуждаване на притежателя да заплати по други способи. Функции като климатика, круиз контрола или радиото може да спрат да работят. (Част от това към този момент е допустимо в доста транспортни средства.)
Ако и това не проработи, транспортното средство може да стане самодейно дразнещо. Стереото може да бъде програмирано да „ издава непрестанен и противен тон всякога, когато притежателят е в автомобила “, съгласно патента.
Ще има единствено един метод да се изключи шумът, който, несъмнено, ще включва „...осъществяване на контакт с кредитната институция за справяне с просрочието на заплащането. “
В противоположен случай колата ще стане неизползваема, като за начало ще откаже да отключи вратите си. Тук нещата в действителност се усложняват.
Кредитополучателят може да се наложи да кара до работа, с цел да завоюва парите, с цел да върне заема. Колата може да бъде лимитирана, с цел да може да бъде закарана единствено до работното място и може би да купи хранителни артикули или да остави децата на учебно заведение. Това е. И от самото начало лидерът няма да може да слуша стерео, може да няма климатик и може да бъде подложен на този провокиращ, неукротим звук.
След това поражда въпросът: какво да извършите, в случай че има потребност от незабавна здравна помощ? В обстановка като тази, съгласно приложението на Ford, колата може да бъде задействана да се придвижи сама до най-близкото незабавно поделение или даже да се координира със незабавния медицински личен състав, с цел да се срещне на несъмнено място. След това колата още веднъж ще се заключи.
Само в най-екстремния сюжет на неплащане колата би получила по въздуха команда да напусне притежателя си. В подобен случай, в случай че колата не е в положение да се ръководи изцяло независимо в трафика, тя може просто да се реалокира на място, където би било елементарно за репатриращ автомобил да я изтегли, като ръба на улица.
Понякога обаче кредитополучателите, които са закъснели с заплащанията, евентуално ще подхващат защитни стъпки, като да вземем за пример да заключат колата си в гараж или да я слагат някъде, където е невероятно просто да се отдалечи. В подобен случай ще се употребява старомодният метод и човек ще посети нередовния длъжник, с цел да прибере колата.
И по този начин, до момента в който концепцията на Ford за кола, която може да се самоприбере, може в никакъв случай да не получи автентичен патент, някои от концепциите, включени в патента – кола, която издава ужасни звуци, в случай че не платите, да вземем за пример, или която ви разрешава да шофирате единствено до едно или две места – те просто могат да бъдат патентовани, сподели Месингер.
Може това да не е Вашата визия за „ автомобила на бъдещето “, само че в случай че не платите, просто може да е по този начин.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ