EV6 е първият модел на Kia, захранван от батерии. С хомологацията

EV6 е първият модел на Kia, захранван от батерии. С хомологацията на ECE, която вече е приключена, електромоделът, който ще бъде наличен от есента на 2021 година, изпраща положителни сигнали - пробегът му по WLTP е дори по-висок от в началото признатия. В цифри - версиите със 77,4 кВтч батерия и задвижване на задните колела могат да изминат до 528 километра в комбиниран цикъл, преди да се наложи да бъдат заредени още веднъж. Това се основава на средна консумация на сила от 16,5 кВтч / 100 км.

Предишните оценки на производителя бяха „ над 510 километра “. Версията със задвижване на всички колела също надхвърля границата от 500 километра, а именно с общ пробег от 506 километра и среден разход от 17,2 кВтч / 100 км.



Kia предлага близо 4,70 метровата електричка като главен модел, като GT-линия и като GT. За базовия модел със задно задвижване се предлага и батерия с мощност 58 кВтч, която е комбинирана с двигател с мощ 125 кВт / 170 к.с. С по-голямата батерия, моделът със задно задвижване разполага с 168 кВт / 229 к.с., мощност, а моделът със задвижване на всички колела с 239 кВт/ 325 к.с.



„ И двата разновидността на задвижване се предлагат както за главния модел, по този начин и за EV6 GT-line, “ споделят от Kia. Най-добрият модел EV6 GT, който е със задвижване на всички колела и е оборудван с 77,4 кВтч батерия, има мощ от 430 кВт / 585 к.с. и ще е разполагаем на пазара от зимата на 2022.