Защо се объркват графиците на самолетите?
Една от аргументите за закъсненията на полети са климатичните аргументи, оперативните аргументи, разяснява пред Българска национална телевизия Александър Богоявленски професионален водач и авиационен публицист.
Той съобщи, че има летища, които не работят през нощта и поради шума, който се подвига. Това, по думите му, също може да е причина. Най-важното нещо е да не се изпадне в суматоха при изпускането на аероплан. „ Запазвайки успокоение, си подсигуряваме и подпомагане от самолетната компания “, съобщи Богоявленски.
При всички случаи обаче се дължи обезщетения, в случай че полетите закъсняват над 3 часа, подсети той и разясни, че те са според европейското законодателство.
Богоявленски разяснява и сагата от концесията на Летище София. По думите му, в този момент с обжалването на договорката следва закъснение. „ Сега, както и да се случи, София няма да се трансформира в това летище, за което всеки един е мечтал “, сподели още той.
Той съобщи, че има летища, които не работят през нощта и поради шума, който се подвига. Това, по думите му, също може да е причина. Най-важното нещо е да не се изпадне в суматоха при изпускането на аероплан. „ Запазвайки успокоение, си подсигуряваме и подпомагане от самолетната компания “, съобщи Богоявленски.
При всички случаи обаче се дължи обезщетения, в случай че полетите закъсняват над 3 часа, подсети той и разясни, че те са според европейското законодателство.
Богоявленски разяснява и сагата от концесията на Летище София. По думите му, в този момент с обжалването на договорката следва закъснение. „ Сега, както и да се случи, София няма да се трансформира в това летище, за което всеки един е мечтал “, сподели още той.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ