Единственият робот-обитател на нашата Луна в момента – Yutu-2 –

...
Единственият робот-обитател на нашата Луна в момента – Yutu-2 –
Коментари Харесай

Населението на Луната предстои да скочи до небето

Единственият робот-обитател на нашата Луна сега – Yutu-2 – е на път да получи заслужена компания под формата на над 10 интернационалните роувъра и най-различни други апарати. Така спътникът ни ще се причисли към Марс като се трансформира във второто небесно тяло в нашата слънчева система, което е добре обитаемо с дребни роботи-учени.

В момента Yutu-2 – правоприемник на към този момент изключения Yutu – който кацна през 2019 година в този момент интензивно учи подземната конструкция на спътника ni.

Преди задачата Артемис III, която ще закара хора на Луната, огромен екип от високоспециализирани роботи ще кацне през идващите няколко години като част от услугата на НАСА за комерсиално снабдяване на товари до Луната (Commercial Lunar Payload Services, CLPS).

Ето един бърз взор към някои от тези роботи, които скоро ще нарекат нашия спътник собствен дом.

 Spacebit

Първа от интернационалните машинки е Asagumo – робот, който ще бъде изстрелян в края на 2022 година Разработен от частната компания Spacebit, планът ще означи първата задача на Обединеното кралство до Луната, както и първата задача на Украйна до Луната.

С тегло от единствено 1,5 кг, той ще бъде и първият луноход, който ще се придвижва вървешком, с четирите си паякообразни крайници, вместо с гуми по повърхността.

Мисията на Asagumo е да изследва реките от лава на Луната, да мери близките лунни температури и насъбраните дози радиация и да тества своите системи за термична стабилизация.

Но тази дребна симпатична кутия няма да се радва на дълъг живот, защото продължителността на задачата й е единствено 8 земни дни.

 Lunar Outpost

В края на 2022 година би трябвало също по този начин да забележим стартирането на спускаемия модул Nova-C на Intuitive Machine, поддържащ плана на Nokia за LTE/4G NASA Tipping Point.

Луноходът MAPP на борда на модула Nova-C ще кацне на Южния полюс на Луната, където Nova-C ще се опита да откри мрежа, а MAPP ще се разноски в близост и ще събере данни за продуктивността и информационните благоприятни условия на тази мрежа при разнородни условия на лунната повърхнина.

Въпреки късото време на задачата от единствено 12 земни дни, в случай че екипът успее да откри LTE/4G връзка, това може да направи гражданска война в информационните благоприятни условия за актуалните софтуерни жители на Луната, нейните бъдещи човешки откриватели и контролните станции назад на Земята.

 UNAM

Следващия юни в Мексико следва представянето на COLMENA. С име, което значи „ кошер “ на испански, Мексико възнамерява да изпрати екип от пет самостоятелни мини роувъра на повърхността на Луната.

Този робо-рояк ще пътува в спускаем уред – самият кошера – който след кацане ще отвори порти и безусловно ще катапултира луноходите на 9 метра разстояние. След което те ще могат да тестват качествата си за самостоятелна навигация и прегрупиране.

С тегло единствено 60 грама и диаметър 12 сантиметра, този лек екипаж ще кацне в Lacus Mortis на Луната, известно също като Езерото на гибелта. Вместо обаче да се движат по повърхността на Луната, тези на практика безтегловни роувъри ще се движат върху пласт плаващ прахуляк, сходен на течност. Те ще тестват електростатичния заряд на частиците, ще измерят размерите им и ще търсят съмнения в магнитното поле.

 Johns Hopkins APL/Lunar Outpost/Ben Smith

Lunar Vertex, който би трябвало да кацне през 2024 година, е планиран от лабораторията по приложна физика Джон Хопкинс да учи известните лунни завихряния (на едно от които се дължи фамозното „ лунно лице “).

Спускаемият уред ще бъде доставен до Райнер Гама, зона с нараснала магнитна интензивност, където ще пусне своя благонадежден луноход, който ще изследва региона на разстояние до 2 километра.

С помощта на бордовия мултиспектрален микроскоп и магнитометър на лунохода, задачата на задачата е да проучва магнитните аномалии в почвавта. Чрез премерване на реголита в региона – пласт от рохка канара и прахуляк – учените се надяват да стеснят историята на произхода на лунните вихри.

„ Надяваме се, че констатациите ще разширят нашето схващане за това по какъв начин действа магнитната конструкция на Луната и дали тя може да помогне да се обяснят аномалиите, открити на други небесни тела “, споделят от екипа.

 NASA/Daniel Rutter

НАСА ще изстреля VIPER в края на 2024 година, към Южния полюс на Луната за задача от 100 земни дни.

Изследването на VIPER ще го трансформира в първата експедиция за картографиране на ресурсите на друго небесно тяло, защото задачата има за цел да събере данни за местоположението и концентрацията на лед в някои от непрекъснато засенчените кратери на Луната. Използвайки своите три спектрометъра и бормашина с дължина 1 метър, луноходът ще прокопае в повърхността на Луната, пробвайки се да разбере източника на тази полярна вода.

Данните от задачата ще разрешат на учените да схванат доколко Луната може да се употребява като център за скъпи запаси като вода, един ден подпомагайки поддържането на човешкия живот в възможни бази там и евентуално доставяйки запаси за бъдещи проучвания по-навътре в слънчевата система.

Има много повече от упоменатите 5 задачи до Луната. Така че ето още няколко.

Японският YAOKI е кръстен на японската сентенция „ Nanakorobi Yaoki “, което значи „ да се връщаш още веднъж и още веднъж, без значение какъв брой пъти се провалиш “. Името е такова, тъй като този дребен роувър може да продължи да се движи, без значение на коя страна кацане. Екипът се надява да изпрати повече такива машинки в бъдеще, с цел да помогне в напъните за създаване въз основата на Луната.

Междувременно Австралия възнамерява да изпрати първия си луноход през 2026 година Тази задача за картографиране на запаси има за цел да проучва кислорода в лунната почва, с цел да е откри дали няма да може да се употребява за поддържане на живот, в случай че създадем бази.

Не по-рано от 2027 година НАСА възнамерява да изпрати своя Lunar Terrain Vehicle. Електрическият автомобил ще бъде доставен като подготовка за идването на астронавтите от Artemis. Подсигурявайки екипа с превоз, транспортните средства могат да се ръководят и отдалечено през интервала, в кой ще са безпилотни.

   
Източник: chr.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР