Стара Загора парцелира парк и летище насред тихите улици
Две противоречиви оферти стартира управата на Стара Загора. Те би трябвало да бъдат гласувани от общинския съвет, който най-вероятно ще заседава идната седмица. И двете касаят парцелирането на атрактивни парцели. Нямат общо с изключителното състояние, с изключение на в едно направление – можеха да провокират митинги, в случай че хората имаха право на събирания. Сега, разбираемо, вълненията са само в обществените мрежи.
Едното предложение касае парк „ Загорка ”. Той се намира в съседство с местността Бедечка, към която в последните години се разгоряха много пристрастености. Двете зони образуват огромно общо зелено пространство. Сега общинската администрация счита да обособи в обособени имоти елементи от „ Загорка ”, а и да сменя предназначението им. Кметът Живко Тодоров се е стимулирал, че действието се постанова с за благоустрояване. Гражданската организация „ Запазете Бедечка ” обаче реагира:
„ Докато няма опция за митинги, а съдилищата не работят,
в дневния ред на Общинския съвет още веднъж се появи нещо, което кметът преди време беше отдръпнал. Казано просто: проект за парцелиране на парк „ Загорка “. Доколкото се вижда: от парка е " отсечен " имот за парк-хотела, а прелестната поляна до „ Лидл “ също се предлага да става обособен парцел; двата парцела на северния бряг на езерото, които към този момент си имат и огради, очевидно желаят и получават и улица наместо пешеходна алея. Пита се: за какво е нужно парк да се дели на имоти?
За да може на следващия ден някой да се разпорежда с тях ли?
Защо единствената в града сходна поляна, идеална за събития и отдих, към този момент няма да е единствено зона за озеленяване, а ще е със смесено предопределение? Законът нали споделя, че зоните за озеленяване остават зони за озеленяване? Някой желае да уголемява там спортни терени ли? Чудесно, само че не е ли задоволително да се възобнови досегашният състезателен терен там? Защо се позволява автомобилно влизане откъм парка за двете здания над езерото? Защо паркингът над хотела навлиза в гората? Защо не се споделя нищо за зелените площи над хотела и езерото – те също са парк съгласно Общия организационен проект на града?!
Защо и в гората се появяват някакви забавни нови контури?
И още доста въпроси. Ясни и непротиворечиви са възбраните в българското законодателство за сходни дейности и проекти в паркове. Ако през днешния ден ни е неразрешено да се разхождаме в красивите ни паркове, на следващия ден ще са ни по-необходими от всеки път ”.
Второто предложение касае неработещото от 13 години летище Стара Загора. С терените там се разпорежда Държавната консолидационна компания. Тя желае да построява индустриална и складова база върху тях. Заради тези планове Тодоров предлага промени в Общия организационен проект - смяна на предназначението и делене на обособени парцели. Според някогашният основен архикет на града Веселин Беров обаче това е път към „ окончателно очистване ” на летището. А съгласно него то би трябвало да се възвърне, с които ще донесе големи стопански и обществени изгоди за района.
Любопитно е, че преди четири месеца министърът на стопанската система Емил Караниколов съобщи, че страната не се е отказала от летището. Той сподели тогава, че трима евентуални вложители били заинтригувани да го развиват.
Едното предложение касае парк „ Загорка ”. Той се намира в съседство с местността Бедечка, към която в последните години се разгоряха много пристрастености. Двете зони образуват огромно общо зелено пространство. Сега общинската администрация счита да обособи в обособени имоти елементи от „ Загорка ”, а и да сменя предназначението им. Кметът Живко Тодоров се е стимулирал, че действието се постанова с за благоустрояване. Гражданската организация „ Запазете Бедечка ” обаче реагира:
„ Докато няма опция за митинги, а съдилищата не работят,
в дневния ред на Общинския съвет още веднъж се появи нещо, което кметът преди време беше отдръпнал. Казано просто: проект за парцелиране на парк „ Загорка “. Доколкото се вижда: от парка е " отсечен " имот за парк-хотела, а прелестната поляна до „ Лидл “ също се предлага да става обособен парцел; двата парцела на северния бряг на езерото, които към този момент си имат и огради, очевидно желаят и получават и улица наместо пешеходна алея. Пита се: за какво е нужно парк да се дели на имоти?
За да може на следващия ден някой да се разпорежда с тях ли?
Защо единствената в града сходна поляна, идеална за събития и отдих, към този момент няма да е единствено зона за озеленяване, а ще е със смесено предопределение? Законът нали споделя, че зоните за озеленяване остават зони за озеленяване? Някой желае да уголемява там спортни терени ли? Чудесно, само че не е ли задоволително да се възобнови досегашният състезателен терен там? Защо се позволява автомобилно влизане откъм парка за двете здания над езерото? Защо паркингът над хотела навлиза в гората? Защо не се споделя нищо за зелените площи над хотела и езерото – те също са парк съгласно Общия организационен проект на града?!
Защо и в гората се появяват някакви забавни нови контури?
И още доста въпроси. Ясни и непротиворечиви са възбраните в българското законодателство за сходни дейности и проекти в паркове. Ако през днешния ден ни е неразрешено да се разхождаме в красивите ни паркове, на следващия ден ще са ни по-необходими от всеки път ”.
Второто предложение касае неработещото от 13 години летище Стара Загора. С терените там се разпорежда Държавната консолидационна компания. Тя желае да построява индустриална и складова база върху тях. Заради тези планове Тодоров предлага промени в Общия организационен проект - смяна на предназначението и делене на обособени парцели. Според някогашният основен архикет на града Веселин Беров обаче това е път към „ окончателно очистване ” на летището. А съгласно него то би трябвало да се възвърне, с които ще донесе големи стопански и обществени изгоди за района.
Любопитно е, че преди четири месеца министърът на стопанската система Емил Караниколов съобщи, че страната не се е отказала от летището. Той сподели тогава, че трима евентуални вложители били заинтригувани да го развиват.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ