Двама от кандидатите обжалват избора на концесионер на летище София.

Двама от претендентите апелират избора на концесионер на летище " София ". Припомняме, че консорциумът " Соф кънетк ", който включва и летищния оператор на аеропорта в Мюнхен, бе утвърден преди две седмици.
В петък, 26 юли, бе последният вероятен ден за обжалване на избора пред Комисията за защита на конкуренцията. Процедурата е атакувана от " Маг Оувърсийз Инвестмънт " ЛТД и Консорциум " Еърпортс де пари " Европейски Съюз.ЕЙ., оповестява Епицентър.бг.
„ Еърпортс де пари “ е част от консорциума Group ADP и турската „ ТАВ Хавалиманларъ Холдинг " и беше класиран на второ място, а „ МАГ Оувърсийз Инвестмънтс " Лтд е водещият сътрудник в консорциум " Витоша ", заел четвърта позиция след процедурата за концесия.
Изборът на " Соф кънект ", в който акционери са фондът Meridiam и строителната компания " Щрабаг ", а съветник е летище Мюнхен, беше избран за неочакван.
При оповестяването на спечелилия в концесията на 17 юли, министърът на превоза Росен Желязков разгласи, че чака бъдещият концесионер да построи нов терминал и писта до десетата година от подписването на концесионния контракт, тъй като потенциалът на съществуващите към този момент е напълнен.
Офертата е третата по мощ на база годишното заплащане към страната, което е с тежест 55% и се подрежда на последно място като безспорна стойност на вложенията. Предимството, което обезпечава изборът на " Соф кънект ", е техническата оферта.
Появиха се изказвания, че роля в избора на концесионер има мястото за завода на " Фолксваген ", което е разисквано на високо германско-българско равнище. Засега информацията е, че концернът избира Турция пред България.
Настоящата процедура е втори опит за отдаване на концесия на летище " София " на концесия. Предишният опит беше спрян от служебния кабинет на Огнян Герджиков. Основната причина за това бяха занижените критерии и отбраната на националната сигурност.