Чертаят ново трасе на бул. Северен заради частен имот
Част от новия бул. " Северен " се проектира отначало, откакто се разбра, че общината не е съумяла да обезпечи трасето. Машините напуснаха обекта преди близо година, откакто стигнаха до терена на " Първа шоколадова борса ".
Това е последният парцел, който трябваше да бъде отчужден, само че от администрацията блъснали на камък в договарянията със притежателите. За да не влизат в дълги правосъдни разногласия, от общината са решили да проектират отначало сектора.
Според администрацията обаче това няма да докара до съдбовно закъснение и до април новият бул. ще бъде приключен изцяло от моста на Адата до Брезовско шосе.
Тази част от трасето се построява със заема от Европейската банка, провиснал ни в края на 2015 година. На строителите от " Щрабаг " бе даден период до есента на 2019 година да пуснат в деяние новия бул. " Северен " и ремонтираните сектори от " Руски ", " Шести септември " и Коматевско шосе.
По план бул. " Северен " би трябвало да продължи до Карловско шосе, като обезпечи бърз обход на града, без колите да минават през натоварените бул. " Цар Борис III Обединител " край панаира и булевардите " България " и " Дунав ". Засега обаче не е ясно по кое време общината възнамерява да продължи строителството сред Брезовско и Карловско шосе и по какъв начин ще бъде обезпечено финансирането му.
За тази права също би трябвало да се отчуждават парцели, като един от тях е на банкрутиралата някогашна общинска компания " Градски превоз ". Трасето минава през депото на сдружението, чиято орис е в съда. " Градски превоз " не прави никаква активност, откакто преди няколко години община Пловдив приключи контракта на приватизатора Ангел Батаклиев за обслужване на автобусните и тролейбусни линии. Сега компанията се ръководи от синдик, който евентуално ще упорства за допустимо най-високата оценка на парцела.
Междувременно машините работят на кръстовището на бул. " Северен " с Брезовско шосе. Там се прави и различен ремонт на изхода за Войводиново. На правата с дължина 1860 метра е положен нов асфалт. Изпълнител и на този обект по контракт с общината е компания " Драгиев и ко ".
Със 700 000 лв. тя е положила два пласта асфалт с дебелина 10 см и е уплътнена пътната основа. Поръчката е изпълнена за 20 дни, без да се стопира придвижването, описа през вчерашния ден техническият началник на обекта Валентин Алексиев. Строителите са ремонтирали и моста към Войводиново. Догодина целият път от Пловдив до селото ще бъде осветлен.
Това е последният парцел, който трябваше да бъде отчужден, само че от администрацията блъснали на камък в договарянията със притежателите. За да не влизат в дълги правосъдни разногласия, от общината са решили да проектират отначало сектора.
Според администрацията обаче това няма да докара до съдбовно закъснение и до април новият бул. ще бъде приключен изцяло от моста на Адата до Брезовско шосе.
Тази част от трасето се построява със заема от Европейската банка, провиснал ни в края на 2015 година. На строителите от " Щрабаг " бе даден период до есента на 2019 година да пуснат в деяние новия бул. " Северен " и ремонтираните сектори от " Руски ", " Шести септември " и Коматевско шосе.
По план бул. " Северен " би трябвало да продължи до Карловско шосе, като обезпечи бърз обход на града, без колите да минават през натоварените бул. " Цар Борис III Обединител " край панаира и булевардите " България " и " Дунав ". Засега обаче не е ясно по кое време общината възнамерява да продължи строителството сред Брезовско и Карловско шосе и по какъв начин ще бъде обезпечено финансирането му.
За тази права също би трябвало да се отчуждават парцели, като един от тях е на банкрутиралата някогашна общинска компания " Градски превоз ". Трасето минава през депото на сдружението, чиято орис е в съда. " Градски превоз " не прави никаква активност, откакто преди няколко години община Пловдив приключи контракта на приватизатора Ангел Батаклиев за обслужване на автобусните и тролейбусни линии. Сега компанията се ръководи от синдик, който евентуално ще упорства за допустимо най-високата оценка на парцела.
Междувременно машините работят на кръстовището на бул. " Северен " с Брезовско шосе. Там се прави и различен ремонт на изхода за Войводиново. На правата с дължина 1860 метра е положен нов асфалт. Изпълнител и на този обект по контракт с общината е компания " Драгиев и ко ".
Със 700 000 лв. тя е положила два пласта асфалт с дебелина 10 см и е уплътнена пътната основа. Поръчката е изпълнена за 20 дни, без да се стопира придвижването, описа през вчерашния ден техническият началник на обекта Валентин Алексиев. Строителите са ремонтирали и моста към Войводиново. Догодина целият път от Пловдив до селото ще бъде осветлен.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ