Bugatti показа интериора на Bolide. Впечатляващ е
Bugatti популяризира първите изображение на финалната версия на интериора на предопределеният за приложимост само и единствено на спортна писта или затворен маршрут модел Bolide, който марката анонсира през октомври 2020 година.
От Bugatti подчертават върху това, че кокпитът на Bolide е създаден по специфичен метод, като в неговата настройка са били употребявани компютърни стратегии за 3D симулации с следващо 3D принтиране, включително и за основаването на неповторимият волан на пистовия автомобил.
" Подобна техника разреши на експертите на Bugatti тъкмо да моделират кормилото с всичките му софтуерни съставни елементи и подсистеми ", споделят от Bugatti. " Използвайки този новаторски развой, екипът съумя да симулира всяка функционалност и другите повърхности на кормилото – в това число множеството комплицирани структури, взаимоотношения и точки на досег – употребявайки единствено многоъгълни мрежи ".
От Bugatti подчертават също по този начин и върху това, че горният прийом е довел до съществено редуциране на времето за разработка и оптимизация на детайлите, като промени и усъвършенствания са били осъществявани в действително време въз основата на противоположна връзка от тестовите водачи на компанията.
По отношение на седалките на Bolide, от Bugatti споделят, че те ще бъдат налични в четири съществени размера, както и в спомагателен, конфигуриран особено съгласно тялото на притежателя си. Клиентите имат опция да избират сред няколко съществени материала като тапицерия, включително естествена кожа, Alcantara, Napa и други.
тежи едвам 1240 кг, а оптималната мощ на осемлитровият, W-образен, 16-цилиндров мотор е 1850 конски сили. От компанията разясняват, че представянето на автомобила е сравнимо с това на болидите от Формула 1, а оптималната му скорост на придвижване е много над 500 км/ч.
От Bugatti подчертават върху това, че кокпитът на Bolide е създаден по специфичен метод, като в неговата настройка са били употребявани компютърни стратегии за 3D симулации с следващо 3D принтиране, включително и за основаването на неповторимият волан на пистовия автомобил.
" Подобна техника разреши на експертите на Bugatti тъкмо да моделират кормилото с всичките му софтуерни съставни елементи и подсистеми ", споделят от Bugatti. " Използвайки този новаторски развой, екипът съумя да симулира всяка функционалност и другите повърхности на кормилото – в това число множеството комплицирани структури, взаимоотношения и точки на досег – употребявайки единствено многоъгълни мрежи ".
От Bugatti подчертават също по този начин и върху това, че горният прийом е довел до съществено редуциране на времето за разработка и оптимизация на детайлите, като промени и усъвършенствания са били осъществявани в действително време въз основата на противоположна връзка от тестовите водачи на компанията.
По отношение на седалките на Bolide, от Bugatti споделят, че те ще бъдат налични в четири съществени размера, както и в спомагателен, конфигуриран особено съгласно тялото на притежателя си. Клиентите имат опция да избират сред няколко съществени материала като тапицерия, включително естествена кожа, Alcantara, Napa и други.
тежи едвам 1240 кг, а оптималната мощ на осемлитровият, W-образен, 16-цилиндров мотор е 1850 конски сили. От компанията разясняват, че представянето на автомобила е сравнимо с това на болидите от Формула 1, а оптималната му скорост на придвижване е много над 500 км/ч.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ