БСП иска оттегляне на наредбата за бонус-малус
БСП упорства да бъде оттеглена наредбата за системата бонус-малус и тя да бъде модифицирана. Това оповестиха на брифинг в Народното събрание от левицата. В нея има съществени пропуски, внесли сме и оферти за смяна в кодекса за застраховането - наградата по " Гражданска отговорност " да се поправя единствено на база породени вреди, изясни депутатът от " Българска социалистическа партия за България " Димитър Данчев. По думите му с предлаганите сега текстове се покачва корупционният риск, а съдилищата ще бъдат затрупани с тъжби за отсрочване или отбягване завишаването на застрахователната награда. Това е и спомагателна тежест за транспортните компании, които имат и по-голям брой водачи, обявиха от Българска социалистическа партия.
За нас бонус-малус системата би трябвало да има поощряващ резултат за водачите, а не да бъде единствено инструмент за увеличение на застрахователната награда, заключи Данчев. Той добави, че е недопустимо лидерът да бъде наказван за едно и също нарушаване няколко пъти - посредством санкция с фиш или акт, лишаване на точки и трети път - повишение на наградата по застраховката.
Както към този момент стана известно, Комисията за финансов контрол предложи нов вид на системата бонус-малус, която се чака действително да влезе в действие от 2021 година Комисията предложи нарушителите на пътя да заплащат четири пъти по-скъпа застраховка " Гражданска отговорност " от 1 януари 2021 година, а изрядните водачи да употребяват отстъпка в полицата до 25% или до 23%. Според главния вид всички водачи ще стартират на чисто (с базова цена на застраховката), като за задачите на системата ще се засичат нарушаванията им след 1 януари 2020 година В случай че за 12 месеца водачът няма нито едно от изброените нарушавания или закононарушения в таблицата на КФН, той ще попадне в първия от общо пет бонус класа, които ще поевтинят застраховката му. За първата година отстъпката е 12% от цената, за две " безгрешни " години тя е 15%, а по-късно надлежно 18%, 20% и 23% при пет години без прегрешения на пътя. В същото време, в случай че лидерът направи нарушаване, той ще попадне в един от 9-те малус класа според от тежестта на провинението. Наказателните точки усилват наградата с от 25% до 300%.
За нас бонус-малус системата би трябвало да има поощряващ резултат за водачите, а не да бъде единствено инструмент за увеличение на застрахователната награда, заключи Данчев. Той добави, че е недопустимо лидерът да бъде наказван за едно и също нарушаване няколко пъти - посредством санкция с фиш или акт, лишаване на точки и трети път - повишение на наградата по застраховката.
Както към този момент стана известно, Комисията за финансов контрол предложи нов вид на системата бонус-малус, която се чака действително да влезе в действие от 2021 година Комисията предложи нарушителите на пътя да заплащат четири пъти по-скъпа застраховка " Гражданска отговорност " от 1 януари 2021 година, а изрядните водачи да употребяват отстъпка в полицата до 25% или до 23%. Според главния вид всички водачи ще стартират на чисто (с базова цена на застраховката), като за задачите на системата ще се засичат нарушаванията им след 1 януари 2020 година В случай че за 12 месеца водачът няма нито едно от изброените нарушавания или закононарушения в таблицата на КФН, той ще попадне в първия от общо пет бонус класа, които ще поевтинят застраховката му. За първата година отстъпката е 12% от цената, за две " безгрешни " години тя е 15%, а по-късно надлежно 18%, 20% и 23% при пет години без прегрешения на пътя. В същото време, в случай че лидерът направи нарушаване, той ще попадне в един от 9-те малус класа според от тежестта на провинението. Наказателните точки усилват наградата с от 25% до 300%.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ