Бразилия изпревари Белгия като най-голям вносител на китайски електромобили
Бразилия изпревари Белгия като максимален експортен пазар на нови " зелени " китайски коли, сочат пазарни данни, представени от Ройтерс. Китайските производители усилват продажбите на пазарите отвън Европа, откакто Европейски Съюз стартира следствие на дотациите, получавани от китайските производители не електрически автомобили, показва организацията.
През април вносът на китайски електрически автомобили и плъгин хибриди в Бразилия се е нараснал 13 пъти на годишна база до 40 163 броя, с което страната за втори месец е най-големият пазар на тези коли, сочат данните на Китайската асоциация за леки коли (CPCA).
През януари Бразилия беше на десето място измежду пазарите на китайски електрически автомобили, само че по-късно последва внезапен скок на вноса, чиято цел е да изпревари предстоящото от юли насетне повишение на митата за импорт на електрически автомобили и хибриди. С тази мярка страната се пробва да насърчи локалното произвеждане.
Няколко китайски автопроизводители към този момент усилват вложенията си в Бразилия. Би Уай Ди (BYD) строи индустриален комплекс, от който би трябвало да стартират да излизат подготвени коли още в края на годината или при започване на идната, " Грейт уол мотър " (Great Wall Motor) заяви, че заводът му в Бразилия ще проработи още този месец, осведоми Българска телеграфна агенция.
През април Бразилия стана и вторият пазар за китайски коли от всевъзможни типове след Русия, която разумно резервира първото си място.
В интервала януари-април вносът на китайски електрически автомобили спада на пазарите във Франция, Испания, Нидерландия и Норвегия, показват от CPCA.
