Това е новото BMW X1
BMW демонстрираха новото X1. Заръчаха му да продължи историята на триумфа, стартирана от предшествениците му, и го увериха, че ще се оправи, тъй като е " самоуверено, спортно и изразително ". Най-малкият Х идва с изменен дизайн, " висока еластичност и множеството настоящи варианти ", споделят от BMW. В същото време мощните и изключително ефикасни BMW TwinPower Turbo три- и четирицилиндрови мотори и интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive загатват какъв брой наслада от шофирането ще обезпечи най-новият вид на BMW X1.
Дизайнът: впечатляващ и състезателен
BMW X1 направи усещане с неподражаемия си дизайн още при дебюта си. Сега, след модернизацията, компактният Sports Activity Vehicle наподобява още по-атрактивно. Модернизирани са на първо място предната и задната част. Освен това всички разновидности на модела – от BMW X1 през xLine, Sport Line до M Sport – получават самостоятелна, точно съгласувана със съответния модел, визия. Особено атлетично наподобява BMW X1 M Sport. То е оборудвано с М Спортно окачване със намаляване на каросерията, BMW Individual High-gloss Shadow Line с уголемен обсег и М Аеродинамичен пакет. Особено мощна наподобява най-много предната част на новото BMW X1, която е по-внушителна и с по-силно наличие. Оборудвана е с по-голяма и съединена в средата BMW бъбрековидна радиаторна решетка, нови Адаптивни LED фарове с прецизна светлинна графика, както и предна ризница с интегрирани LED фарове за мъгла и по-големи въздухозаборници.
BMW X1 показва образни новости и откъм гърба. Така да вземем за пример завършената по нов метод вложка на задната ризница е в цвета на каросерията на новото BMW X1. Това е оригиналност, която е част от серийното съоръжение и придава на задната част на автомобила още по-висококачествено и хармонично лъчение. Друг акцент е ситуиран във външното огледало от страната на лидера, което при отключване, проектира двуцветно LED изображение „ Х1 “. И това е нещо доста повече от образен акцент: тази оригиналност облекчава качването и слизането от BMW X1.
Ъпдейтът на модела приготвя X1 и за бъдещето. Още от въвеждането на пазара през лятото на 2019 година всички бензинови и дизелови мотори ще дават отговор на нормата за нездравословни излъчвания EU6d-temp, а BMW X1 sDrive16d и BMW X1 xDrive25d – даже на EU6d.
Особено дейно е BMW X1 sDrive16d, което ще се предлага както с механична шестстепенна скоростна кутия, по този начин и със седемстепенна скоростна кутия с два съединителя. С механична скоростна кутия междинния разход на гориво на модела с мощ 116 к.с. е единствено 4,4 - 4,1 л/100 км, а CO2 излъчванията (комбинирани) са 116 – 107 г/км. Със седемстепенна скоростна кутия с два съединителя тези стойности са 4,4 – 4,2 л/100 км и 116 – 109 г/км CO2. Особено спортно е BMW X1 xDrive25d (среден разход на гориво: 5,2 – 4,9 л/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 136 – 128 г/км). С оптималната си мощ от 231 к.с. и въртящия миг от 450 Нм то дава обещание ускоряване от 0 до 100 км/ч за единствено 6,6 сек.
Върховият модел във връзка с динамичността е BMW X1 xDrive25i. 231 к.с. в композиция с прецизната осемстепенна трансмисия Steptronic генерират неудържима двигателна сила и го трансформират в знак на оня еластичен състезателен дух, който е присъщ за всички модели на BMW X1. Този модел форсира от 0 до 100 км/ч за единствено 6,5 сек. Средният му разход на гориво е 6,8 – 6,3 л/100 км, CO2 излъчванията (комбинирани) са 155 – 144 г/км. Портфолиото от задвижвания на BMW X1 след модернизацията към този момент включва 16 комбинации двигател/трансмисия, което обезпечава богати благоприятни условия за избор на клиентите.
Готово за старт: BMW X1 xDrive25e
Впечатляващата успеваемост на новото BMW X1 единствено възбужда апетита за първото BMW X1 с Plug-in хибридно задвижване. С дебюта му през идната година BMW поредно продължава електрификацията на своята гама от коли. Със старта на производството през март 2020 година при BMW X1 xDrive25e навлиза и най-модерната технология на батериите на BMW от четвърто потомство. Батерията има бруто-капацитет от 9,7 кВтч. BMW X1 с Plug-in хибридно задвижване ще може да изминава чисто електрически над 50 км.
Дизайнът: впечатляващ и състезателен
BMW X1 направи усещане с неподражаемия си дизайн още при дебюта си. Сега, след модернизацията, компактният Sports Activity Vehicle наподобява още по-атрактивно. Модернизирани са на първо място предната и задната част. Освен това всички разновидности на модела – от BMW X1 през xLine, Sport Line до M Sport – получават самостоятелна, точно съгласувана със съответния модел, визия. Особено атлетично наподобява BMW X1 M Sport. То е оборудвано с М Спортно окачване със намаляване на каросерията, BMW Individual High-gloss Shadow Line с уголемен обсег и М Аеродинамичен пакет. Особено мощна наподобява най-много предната част на новото BMW X1, която е по-внушителна и с по-силно наличие. Оборудвана е с по-голяма и съединена в средата BMW бъбрековидна радиаторна решетка, нови Адаптивни LED фарове с прецизна светлинна графика, както и предна ризница с интегрирани LED фарове за мъгла и по-големи въздухозаборници.
BMW X1 показва образни новости и откъм гърба. Така да вземем за пример завършената по нов метод вложка на задната ризница е в цвета на каросерията на новото BMW X1. Това е оригиналност, която е част от серийното съоръжение и придава на задната част на автомобила още по-висококачествено и хармонично лъчение. Друг акцент е ситуиран във външното огледало от страната на лидера, което при отключване, проектира двуцветно LED изображение „ Х1 “. И това е нещо доста повече от образен акцент: тази оригиналност облекчава качването и слизането от BMW X1.
Ъпдейтът на модела приготвя X1 и за бъдещето. Още от въвеждането на пазара през лятото на 2019 година всички бензинови и дизелови мотори ще дават отговор на нормата за нездравословни излъчвания EU6d-temp, а BMW X1 sDrive16d и BMW X1 xDrive25d – даже на EU6d.
Особено дейно е BMW X1 sDrive16d, което ще се предлага както с механична шестстепенна скоростна кутия, по този начин и със седемстепенна скоростна кутия с два съединителя. С механична скоростна кутия междинния разход на гориво на модела с мощ 116 к.с. е единствено 4,4 - 4,1 л/100 км, а CO2 излъчванията (комбинирани) са 116 – 107 г/км. Със седемстепенна скоростна кутия с два съединителя тези стойности са 4,4 – 4,2 л/100 км и 116 – 109 г/км CO2. Особено спортно е BMW X1 xDrive25d (среден разход на гориво: 5,2 – 4,9 л/100 км; CO2 излъчвания (комбинирани): 136 – 128 г/км). С оптималната си мощ от 231 к.с. и въртящия миг от 450 Нм то дава обещание ускоряване от 0 до 100 км/ч за единствено 6,6 сек.
Върховият модел във връзка с динамичността е BMW X1 xDrive25i. 231 к.с. в композиция с прецизната осемстепенна трансмисия Steptronic генерират неудържима двигателна сила и го трансформират в знак на оня еластичен състезателен дух, който е присъщ за всички модели на BMW X1. Този модел форсира от 0 до 100 км/ч за единствено 6,5 сек. Средният му разход на гориво е 6,8 – 6,3 л/100 км, CO2 излъчванията (комбинирани) са 155 – 144 г/км. Портфолиото от задвижвания на BMW X1 след модернизацията към този момент включва 16 комбинации двигател/трансмисия, което обезпечава богати благоприятни условия за избор на клиентите.
Готово за старт: BMW X1 xDrive25e
Впечатляващата успеваемост на новото BMW X1 единствено възбужда апетита за първото BMW X1 с Plug-in хибридно задвижване. С дебюта му през идната година BMW поредно продължава електрификацията на своята гама от коли. Със старта на производството през март 2020 година при BMW X1 xDrive25e навлиза и най-модерната технология на батериите на BMW от четвърто потомство. Батерията има бруто-капацитет от 9,7 кВтч. BMW X1 с Plug-in хибридно задвижване ще може да изминава чисто електрически над 50 км.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ