Бивш шеф на F1: Хамилтън не трябва да ходи във "Ферари"
Бившият шеф на Формула 1 Бърни Екълстоун посъветва Люис Хамилтън да не минава във " Ферари ". Още в последните месеци на предходната година се появиха клюки, че международният първенец може да подпише със " скудерията " след приключването на контракта му с " Мерцедес " в края на 2020 година Самият Хамилтън призна, че е приказвал с президента на " Ферари " Джон Елкан. Според Екълстоун британецът би трябвало да остане в " Мерцедес ", освен поради това, че отборът му разполага с най-хубавата кола.
" Ако аз съм на мястото на Люис, бих останал в " Мерцедес ". Той се усеща добре там. Има човек, който прави всичко, с цел да го поддържа (спортния шеф на " Мерцедес " Тото Волф). Във " Ферари " няма да му се получи. Те са италианци. Той ще би трябвало да научи езика добре, с цел да знае какво приказват зад тила му като за начало. Проблемът с всички италианци е, че те не желаят да влизат в спор с никого. Ако някой прави работата си зле, вместо да му кажат " Оправи се или ще те оправя аз - желая резултати ", те споделят: " Нека се срещнем на вечеря и поговорим за това. Нека бъдем другари. " Ако аз бях началник на " Ферари ", бих взел Макс Верстапен. Той е бърз и се работи елементарно с него. А в случай че разполагах с Люис, щях единствено да му споделям по кое време е идващото съревнование и по кое време би трябвало да пристигна. Извън това, щях да го оставя да прави каквото си желае. Щях да му понижа заплатата, само че да го оставя да работи свободно със спонсори. " Мерцедес " се пробва да го лимитира малко, аз бих му дал цялостна независимост ", сподели Екълстоун пред " Дейли Мейл ".
35-годишният Хамилтън гони върха на Михаел Шумахер от 7 международни трофеи, само че съгласно Екълстоун не това би трябвало да е главната му мотивация да продължава: " Няма потребност да се тормози дали ще има една купа повече от Шумахер или не. Ако желае да спре, не би трябвало да продължава единствено затова. Трябва да продължи, в случай че желае да кара. "
Попитан кой е най-хубавият водач, който е виждал, 89-годишният Екълстоун отговори: " Ален Прост. Никога нямаше огромна поддръжка от отбора. Стартът започваше и той беше самичък. Трябваше да се грижи за гумите самичък, за спирачките, а беше демонски бърз. Беше покрай това да завоюва още две трофеи и да има общо 6, само че цифрите са без значение. Бих показал и Нелсън Пикет, който се оправи доста добре в кола, която беше просто добре. Стърлинг Мос също, той би трябвало е в топ 4. И Хуан Мануел Фанджо - той свършваше работата. Люис е доста добър. Топ 4 или топ 5, само че е мъчно да се каже този е по-добър от оня. Люис разполага с най-хубавата кола и най-хубавия тим. Най-добро от всичко. "
Екълстоун подлага на критика и управлението на " Ферари " поради това, че не се възползва от ресурсите си и прави неточност, като оставя свободна битка на водачите си - Себастиан Фетел и Шарл Льоклер. Бившият началник на Формула 1 посъветва " скудерията " да смени шефа си Матия Биното.
" Той не е водач, той е инженер. Те имат потребност от човек, който може да накара хората да схванат, че когато нещо е казано, то се случва. Не може би. Или пък да има полемика . Бих взел Флавио Бриаторе да ръководи " Ферари ". Флавио ще направи това, което направи в " Бенетон " и " Рено ": да открадне най-хубавите хора от другите тимове. Проблемът е, че в последна сметка Флавио щеше да се държи по този начин, че хората да мислят, че " Ферари " му принадлежи. "
Екълстоун счита, че " Ферари " са посочили желание към Льоклер за сметка на Себастиан Фетел. Бившият шеф на Формула 1 е другар с Фетел и признава, че му дава препоръки: " Той свърши неприятна работа и му го споделих. Завърши там, където заслужаваше - на пето място. " Ферари " фаворизираха Льоклер. Влюбиха се в водач и стана мъчно за другия. Много неща бяха против Себастиан. Мисля, че към този момент видяхме най-хубавото от Льоклер. Той се оправи добре и ще продължи да го прави, само че не сме видели нещо извънредно. "
" Ако аз съм на мястото на Люис, бих останал в " Мерцедес ". Той се усеща добре там. Има човек, който прави всичко, с цел да го поддържа (спортния шеф на " Мерцедес " Тото Волф). Във " Ферари " няма да му се получи. Те са италианци. Той ще би трябвало да научи езика добре, с цел да знае какво приказват зад тила му като за начало. Проблемът с всички италианци е, че те не желаят да влизат в спор с никого. Ако някой прави работата си зле, вместо да му кажат " Оправи се или ще те оправя аз - желая резултати ", те споделят: " Нека се срещнем на вечеря и поговорим за това. Нека бъдем другари. " Ако аз бях началник на " Ферари ", бих взел Макс Верстапен. Той е бърз и се работи елементарно с него. А в случай че разполагах с Люис, щях единствено да му споделям по кое време е идващото съревнование и по кое време би трябвало да пристигна. Извън това, щях да го оставя да прави каквото си желае. Щях да му понижа заплатата, само че да го оставя да работи свободно със спонсори. " Мерцедес " се пробва да го лимитира малко, аз бих му дал цялостна независимост ", сподели Екълстоун пред " Дейли Мейл ".
35-годишният Хамилтън гони върха на Михаел Шумахер от 7 международни трофеи, само че съгласно Екълстоун не това би трябвало да е главната му мотивация да продължава: " Няма потребност да се тормози дали ще има една купа повече от Шумахер или не. Ако желае да спре, не би трябвало да продължава единствено затова. Трябва да продължи, в случай че желае да кара. "
Попитан кой е най-хубавият водач, който е виждал, 89-годишният Екълстоун отговори: " Ален Прост. Никога нямаше огромна поддръжка от отбора. Стартът започваше и той беше самичък. Трябваше да се грижи за гумите самичък, за спирачките, а беше демонски бърз. Беше покрай това да завоюва още две трофеи и да има общо 6, само че цифрите са без значение. Бих показал и Нелсън Пикет, който се оправи доста добре в кола, която беше просто добре. Стърлинг Мос също, той би трябвало е в топ 4. И Хуан Мануел Фанджо - той свършваше работата. Люис е доста добър. Топ 4 или топ 5, само че е мъчно да се каже този е по-добър от оня. Люис разполага с най-хубавата кола и най-хубавия тим. Най-добро от всичко. "
Екълстоун подлага на критика и управлението на " Ферари " поради това, че не се възползва от ресурсите си и прави неточност, като оставя свободна битка на водачите си - Себастиан Фетел и Шарл Льоклер. Бившият началник на Формула 1 посъветва " скудерията " да смени шефа си Матия Биното.
" Той не е водач, той е инженер. Те имат потребност от човек, който може да накара хората да схванат, че когато нещо е казано, то се случва. Не може би. Или пък да има полемика . Бих взел Флавио Бриаторе да ръководи " Ферари ". Флавио ще направи това, което направи в " Бенетон " и " Рено ": да открадне най-хубавите хора от другите тимове. Проблемът е, че в последна сметка Флавио щеше да се държи по този начин, че хората да мислят, че " Ферари " му принадлежи. "
Екълстоун счита, че " Ферари " са посочили желание към Льоклер за сметка на Себастиан Фетел. Бившият шеф на Формула 1 е другар с Фетел и признава, че му дава препоръки: " Той свърши неприятна работа и му го споделих. Завърши там, където заслужаваше - на пето място. " Ферари " фаворизираха Льоклер. Влюбиха се в водач и стана мъчно за другия. Много неща бяха против Себастиан. Мисля, че към този момент видяхме най-хубавото от Льоклер. Той се оправи добре и ще продължи да го прави, само че не сме видели нещо извънредно. "
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ