Русенски локомотиви обслужват френските национални железници
БГ локомотиви от Русе, създадени от локомотивния цех „ Експрес Сервиз “, обслужват френските национални железници SNCF
Става дума за маневрен акумулаторен локомотив ES1000 с номинален потенциал 1000 тона, който маневрира високоскоростните френски влакове TGV в централното им хранилище Technicentre de Lyon Gerland, осведоми
„ Обучихме маневрен личен състав и хора за поддръжка, като мнението на всички е, че техниката е доста добра и интуитивна. Горди сме, че сме в SNCF и TGV не с цел да се учим и да усвояваме технологии, а с цел да помогнем за енергийната им успеваемост и да подобрим маневрите им. Благодарим на SNCF и на сътрудниците ни от Patry за доверието и се надяваме на дълготрайно софтуерно партньорство “, показа мениджърът на „ Експрес Сервиз “ Цветелин Колев.
Това не са първите локомотиви, които русенският цех доставя във Франция. През 2019 година ES1000 проработи в Нанси, а предходната година акумулаторен локомотив ES3000 стартира да обслужва кариерите за инертни материали Вутре.
Става дума за маневрен акумулаторен локомотив ES1000 с номинален потенциал 1000 тона, който маневрира високоскоростните френски влакове TGV в централното им хранилище Technicentre de Lyon Gerland, осведоми
„ Обучихме маневрен личен състав и хора за поддръжка, като мнението на всички е, че техниката е доста добра и интуитивна. Горди сме, че сме в SNCF и TGV не с цел да се учим и да усвояваме технологии, а с цел да помогнем за енергийната им успеваемост и да подобрим маневрите им. Благодарим на SNCF и на сътрудниците ни от Patry за доверието и се надяваме на дълготрайно софтуерно партньорство “, показа мениджърът на „ Експрес Сервиз “ Цветелин Колев.
Това не са първите локомотиви, които русенският цех доставя във Франция. През 2019 година ES1000 проработи в Нанси, а предходната година акумулаторен локомотив ES3000 стартира да обслужва кариерите за инертни материали Вутре.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ