Функционалната ефективност на камионите е в центъра на TRUCK EXPO 2019
Автоматизацията, електрическото задвижване, цифровизацията на превоза, растящият дефицит на водачи, по-строгите стандарти за излъчванията, даже новите административни регулации, подготвяни от Европейски Съюз, всичко това кара автомобилната промишленост да се трансформира. В Европа и в Съединени американски щати към 70 на 100 от стоките се придвижват по шосе, до момента в който в Китай този дял доближава 75%., т.е. автомобилните транспорти на артикули и артикули са водещи в света, а спедиторите, доставчиците на логистични услуги и производители на камиони би трябвало да се оправят със упоменатите провокации.
„ Автоиндустрията реагира бързо и се насочи към многофункционални камиони и машини с друг тонаж. Развитието е толкоз динамично, че единствено за година разнообразието от благоприятни условия, които автомобилните производители са подготвени да покажат, впечатлява. Как наподобява тежката автомобилна промишлеността през днешния ден ще забележим от 6-ти до 8-ми юни 2019 на летище „ Лесново “ на изложнието TRUCK EXPO 2019, изясняват уредниците. - Тази година атракцията се назовава TRUCK TUNING SHOW – съпътстващо събитие, което ще покаже неповторими модифицирани влекачи на водещи автомобилни марки. Но огромният акцент са технологиите, функционалната успеваемост и новостите в бранша на товарните транспорти “, прибавят те.
Една от главните задания на промишлеността е да понижат броя на празните курсове на камионите. В Съединени американски щати и Европа те са към 20%, в Китай са два пъти повече. „ Причината е в разминаването сред размера на пратките, които би трябвало да бъдат превозени в дадения миг, и вместимостта на наличните камиони. Това усилва разноските на превозвачите в границите на техния авто парк. Предизвикателството се ускорява и от мощно фрагментираната промишленост - огромните спедитори, които оперират с големи паркове от камиони са едвам няколко, на фона на дълга редица от дребни компании, които ръководят дребен брой транспортни средства. От тяхната еластичност и адаптивност зависи оцеляването им на пазара “, разясняват от TRUCK EXPO 2019, което се провежда от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България.
Холандският производител DAF да вземем за пример ще покаже 3 модела и 5 разнообразни приложения. Флагманът за интернационалните транспорти DAF XF 530 FT SSC –представлява седлови влекач с мощ 530 конски сили, оборудван е със спална кабина (Супер спейс) с две удобни кревати и първокласни кожени седалки на въздух. Пневматичното окачване на кабината добавя удобното чувство при шофиране. Друг модел, който DAF ще покаже на ревюто - XF 450 FAR SC, е предопределен за транспортиране на BDF контейнери и дава комфортно решение за районен превоз. Товароподемността му е почти 14 тона. „ Малкият огромен “ камион на DAF LF 290 FA 18t. Е със 7-метров олекотен фургон и падащ ръб и обезпечава съвършено решение за дистрибутори, a CF 340 FAN SC ще бъде изложен с херметизиран фургон с потребен размер от 53,3 куб.м.
Камионът XF 450 FAR SC на DAF транспортиран BDF контейнери
Различните равнища на самостоятелност, създадени от одобрени производители и системите за понижаване на разхода на гориво, са на качествено ново равнище. SCANIA ще покаже два камиона за дълги дистанции, задвижвани с компресиран природен газ - SCANIA chassis R 410 A4x2NA и G 410 A4x2NA. Ще бъде показан и електрическия градски рейс Yutong Е12, който към този момент се движи по улиците на София и курортния комплекс „ Албена “. Той изминава над 300 км с едно зареждане на батерията.
„ Автоиндустрията реагира бързо и се насочи към многофункционални камиони и машини с друг тонаж. Развитието е толкоз динамично, че единствено за година разнообразието от благоприятни условия, които автомобилните производители са подготвени да покажат, впечатлява. Как наподобява тежката автомобилна промишлеността през днешния ден ще забележим от 6-ти до 8-ми юни 2019 на летище „ Лесново “ на изложнието TRUCK EXPO 2019, изясняват уредниците. - Тази година атракцията се назовава TRUCK TUNING SHOW – съпътстващо събитие, което ще покаже неповторими модифицирани влекачи на водещи автомобилни марки. Но огромният акцент са технологиите, функционалната успеваемост и новостите в бранша на товарните транспорти “, прибавят те.
Една от главните задания на промишлеността е да понижат броя на празните курсове на камионите. В Съединени американски щати и Европа те са към 20%, в Китай са два пъти повече. „ Причината е в разминаването сред размера на пратките, които би трябвало да бъдат превозени в дадения миг, и вместимостта на наличните камиони. Това усилва разноските на превозвачите в границите на техния авто парк. Предизвикателството се ускорява и от мощно фрагментираната промишленост - огромните спедитори, които оперират с големи паркове от камиони са едвам няколко, на фона на дълга редица от дребни компании, които ръководят дребен брой транспортни средства. От тяхната еластичност и адаптивност зависи оцеляването им на пазара “, разясняват от TRUCK EXPO 2019, което се провежда от Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България.
Холандският производител DAF да вземем за пример ще покаже 3 модела и 5 разнообразни приложения. Флагманът за интернационалните транспорти DAF XF 530 FT SSC –представлява седлови влекач с мощ 530 конски сили, оборудван е със спална кабина (Супер спейс) с две удобни кревати и първокласни кожени седалки на въздух. Пневматичното окачване на кабината добавя удобното чувство при шофиране. Друг модел, който DAF ще покаже на ревюто - XF 450 FAR SC, е предопределен за транспортиране на BDF контейнери и дава комфортно решение за районен превоз. Товароподемността му е почти 14 тона. „ Малкият огромен “ камион на DAF LF 290 FA 18t. Е със 7-метров олекотен фургон и падащ ръб и обезпечава съвършено решение за дистрибутори, a CF 340 FAN SC ще бъде изложен с херметизиран фургон с потребен размер от 53,3 куб.м.
Камионът XF 450 FAR SC на DAF транспортиран BDF контейнери
Различните равнища на самостоятелност, създадени от одобрени производители и системите за понижаване на разхода на гориво, са на качествено ново равнище. SCANIA ще покаже два камиона за дълги дистанции, задвижвани с компресиран природен газ - SCANIA chassis R 410 A4x2NA и G 410 A4x2NA. Ще бъде показан и електрическия градски рейс Yutong Е12, който към този момент се движи по улиците на София и курортния комплекс „ Албена “. Той изминава над 300 км с едно зареждане на батерията.
Източник: computerworld.bg
КОМЕНТАРИ