Верстапен е лидер по потрошени болиди в F1
Августовската пауза в шампионата на Формула 1 е постоянно време за разбори, равносметки и статистики за отминалата част от сезона. В това число и за вредите от разнообразни повреди и произшествия. От 2021-ва на тимовете е позволено да похарчат не повече от $145 млн. годишно, като се изключи парите за заплати, топмениджъри и други разходни позиции. И този таван е много тежко тестване и за колосите, които са на ръба на лимита, и за по-скромните отбори, които отсрочват множеството разходи за упования революционен сезон 2022.
Отборите доста рядко разгласяват данни за разноските си по възобновяване на болидите, само че уеб сайтът reddit.com води личен рейтинг, основан на известната информация за цената на детайлите. Например монококът се прави оценка на $675 000, скоростната кутия на $500 000, а спирачните дискове - по $10 000 единия.
И все пак числата в рейтинга на най-разрушителните водачи в F1 са приблизителни. При съставянето му не е регистрирана степента на виновност на водачите в другите произшествия, а също по този начин са пренебрегнати повредите в двигателите " поради недостатъчно информация за цената на силовите елементи ".
Ето по какъв начин наподобява този рейтинг на най-разрушителните водачи:
1. Макс Верстапен ( " Ред Бул " ) - Щатски долар 3.473 млн.
2. Мик Шумахер ( " Хаас " ) - Щатски долар 3.073 млн.
3. Валтери Ботас ( " Мерцедес " ) - Щатски долар 3.021 млн.
4. Юки Цунода ( " Алфа Таури " ) - Щатски долар 2.106 млн.
5. Шарл Льоклер ( " Ферари " ) - Щатски долар 2.060 млн.
6. Ланс Строл ( " Астън Мартин " ) - Щатски долар 1.628 млн.
7. Николас Латифи ( " Уилямс " ) - Щатски долар 1.275 млн.
8. Джордж Ръсел ( " Уилямс " ) - Щатски долар 0.980 млн.
9. Никита Мазепин ( " Хаас " ) - Щатски долар 0.901 млн.
10. Кими Райконен ( " Алфа Ромео " ) - Щатски долар 0.685 млн.
11. Люис Хамилтън ( " Мерцедес " ) - Щатски долар 0.662 млн.
12. Антонио Джовинаци ( " Алфа Ромео " ) - Щатски долар 0.637 млн.
13. Даниел Рикиардо ( " Макларън " ) - Щатски долар 0.633 млн.
14. Ландо Норис ( " Макларън " - Щатски долар 0.582 млн.
15. Карлос Сайнц ( " Ферари " ) - Щатски долар 0.532 млн.
16. Себастиан Фетел ( " Астън Мартин " ) - Щатски долар 0.497 млн.
17. Естебан Окон ( " Алпин " ) - Щатски долар 0.370 млн.
18. Пиер Гасли ( " Алфа Таури " ) - Щатски долар 0.357 млн.
19. Серхио Перес ( " Ред Бул " ) - Щатски долар 0.335 млн.
20. Фернандо Алонсо ( " Алпин " ) - Щатски долар 0.170 млн.
На надпреварата за Гран при на Унгария на 1 август Макс Верстапен изпусна водачеството в шампионата, само че пък усили така и така големите разноски на " Ред Бул " за поправки. Впрочем 85% от цялата сума по това перо се пада на два колосални случая - в Баку и на " Силвърстоун ". При първия нидерландецът се заби в стената поради гума, а във втория го удари Люис Хамилтън, който след това бе разгласен за провинен от комисарите. Не че това е доста успокояващо за нидерландеца...
А Валтери Ботас, който провокира случая с Верстапен на " Хунгароринг ", е в Топ 3, като $2 млн. от вредите по неговия " Мерцедес " се падат на злополуката на " Имола ", когато в болида му се вряза Джордж Ръсел ( " Уилямс " ).
И въпреки всичко - въпреки да е №2 в класацията, за основен " крашър " на сезона дотук спокойно може да бъде разгласен Мик Шумахер. Синът на именития Шуми потроши елементи за над $3 млн., като голяма част от повредите бяха по негова виновност. Особено мъчителни за " Хаас " се оказаха епизодите в Монако и Унгария - всеки от случаите костваше по към $1 млн.
Друг от новаците в F1 - Юки Цунода, има катастрофи по-често, само че пък те не са по този начин тежки. Затова и грешките на японеца костват дотук на " Алфа Таури " малко над $2 млн.
На другия полюс - най-икономичен, се оказва двукратният международен първенец Фернандо Алонсо. Пилотът на " Алпин " позволи единствено един конфликт - в Монако пострада предното крило на болида му на стойност $170 000. Макар че за безавариен водач може да се смята и Ландо Норис, който до Гран при на Унгария вървеше без неточност и имаше общо 15 следващи класирания в точковата зона, т.е. в Топ 10. Но тази серия бе прекъсната от Ботас, като конфликтът не бе по виновност на прелестно стартиралия Норис.
Що се отнася до отборната ранглиста - там №1 е " Хаас ", най-много с помощта на " напъните " на Шумахер-младши. Там руснакът Никита Мазепин добави вреди за " единствено " $900 000, от които $480 000 от първата му злополука в Бахрейн.
А двата огромни противника за купата при конструкторите - " Ред Бул " и " Мерцедес ", са втори и трети с съвсем идентични загуби. И все пак като че австрийският отбор търпи много по-солидни провали, тъй като вторите мотори на Верстапен и Перес, по всичко проличава, завършиха работа по-рано от плануваното (напомняме, че цената на силовите агрегати не влиза в тази класация). Още повече че преждевременните размени на мотори може да доведат и до спортни санкции под формата на загуба на позиция за някой от стартовете.
А водач по икономии при отборите отново е " Алпин ". Там към разрушеното предно крило от Алонсо, Естебан Окон прибавя единствено няколко развалени детайла и по този начин френският отбор е изгубил минимум пари за ремонт и замяна на части - $540 000.
И в тази ранглиста, съгласно която отборите са похарчили поради произшествия съвсем $24 млн. (23.84 млн.), е единственият, който е под границата от $1 млн.:
1. " Хаас " - Щатски долар 3.974 млн.
2. " Ред Бул " - $3.772 млн.
3. " Мерцедес " - $3.683 млн.
4. " Ферари " - $ 2.592 млн.
5. " Алфа Таури " - Щатски долар 2.463 млн.
6. " Уилямс " - Щатски долар 2.130 млн.
7. " Астън Мартин " - Щатски долар 2.125 млн.
8. " Алфа Ромео " - Щатски долар 1.322 млн.
9. " Макларън " - $ 1.225 млн.
10. " Алпин " - Щатски долар 0.540 млн.
След паузата шампионатът във Формула 1 ще се възобнови на 29 август със надпреварата за Гран при на Белгия, а по-късно до края ще има още 11 старта. Така че рейтингът на най-големите разрушители при водачите евентуално ще претърпи още не една и две корекции. Едно е несъмнено - загубите поради разнообразни произшествия ще са на обща стойност десетки милиони долари.
Отборите доста рядко разгласяват данни за разноските си по възобновяване на болидите, само че уеб сайтът reddit.com води личен рейтинг, основан на известната информация за цената на детайлите. Например монококът се прави оценка на $675 000, скоростната кутия на $500 000, а спирачните дискове - по $10 000 единия.
И все пак числата в рейтинга на най-разрушителните водачи в F1 са приблизителни. При съставянето му не е регистрирана степента на виновност на водачите в другите произшествия, а също по този начин са пренебрегнати повредите в двигателите " поради недостатъчно информация за цената на силовите елементи ".
Ето по какъв начин наподобява този рейтинг на най-разрушителните водачи:
1. Макс Верстапен ( " Ред Бул " ) - Щатски долар 3.473 млн.
2. Мик Шумахер ( " Хаас " ) - Щатски долар 3.073 млн.
3. Валтери Ботас ( " Мерцедес " ) - Щатски долар 3.021 млн.
4. Юки Цунода ( " Алфа Таури " ) - Щатски долар 2.106 млн.
5. Шарл Льоклер ( " Ферари " ) - Щатски долар 2.060 млн.
6. Ланс Строл ( " Астън Мартин " ) - Щатски долар 1.628 млн.
7. Николас Латифи ( " Уилямс " ) - Щатски долар 1.275 млн.
8. Джордж Ръсел ( " Уилямс " ) - Щатски долар 0.980 млн.
9. Никита Мазепин ( " Хаас " ) - Щатски долар 0.901 млн.
10. Кими Райконен ( " Алфа Ромео " ) - Щатски долар 0.685 млн.
11. Люис Хамилтън ( " Мерцедес " ) - Щатски долар 0.662 млн.
12. Антонио Джовинаци ( " Алфа Ромео " ) - Щатски долар 0.637 млн.
13. Даниел Рикиардо ( " Макларън " ) - Щатски долар 0.633 млн.
14. Ландо Норис ( " Макларън " - Щатски долар 0.582 млн.
15. Карлос Сайнц ( " Ферари " ) - Щатски долар 0.532 млн.
16. Себастиан Фетел ( " Астън Мартин " ) - Щатски долар 0.497 млн.
17. Естебан Окон ( " Алпин " ) - Щатски долар 0.370 млн.
18. Пиер Гасли ( " Алфа Таури " ) - Щатски долар 0.357 млн.
19. Серхио Перес ( " Ред Бул " ) - Щатски долар 0.335 млн.
20. Фернандо Алонсо ( " Алпин " ) - Щатски долар 0.170 млн.
На надпреварата за Гран при на Унгария на 1 август Макс Верстапен изпусна водачеството в шампионата, само че пък усили така и така големите разноски на " Ред Бул " за поправки. Впрочем 85% от цялата сума по това перо се пада на два колосални случая - в Баку и на " Силвърстоун ". При първия нидерландецът се заби в стената поради гума, а във втория го удари Люис Хамилтън, който след това бе разгласен за провинен от комисарите. Не че това е доста успокояващо за нидерландеца...
А Валтери Ботас, който провокира случая с Верстапен на " Хунгароринг ", е в Топ 3, като $2 млн. от вредите по неговия " Мерцедес " се падат на злополуката на " Имола ", когато в болида му се вряза Джордж Ръсел ( " Уилямс " ).
И въпреки всичко - въпреки да е №2 в класацията, за основен " крашър " на сезона дотук спокойно може да бъде разгласен Мик Шумахер. Синът на именития Шуми потроши елементи за над $3 млн., като голяма част от повредите бяха по негова виновност. Особено мъчителни за " Хаас " се оказаха епизодите в Монако и Унгария - всеки от случаите костваше по към $1 млн.
Друг от новаците в F1 - Юки Цунода, има катастрофи по-често, само че пък те не са по този начин тежки. Затова и грешките на японеца костват дотук на " Алфа Таури " малко над $2 млн.
На другия полюс - най-икономичен, се оказва двукратният международен първенец Фернандо Алонсо. Пилотът на " Алпин " позволи единствено един конфликт - в Монако пострада предното крило на болида му на стойност $170 000. Макар че за безавариен водач може да се смята и Ландо Норис, който до Гран при на Унгария вървеше без неточност и имаше общо 15 следващи класирания в точковата зона, т.е. в Топ 10. Но тази серия бе прекъсната от Ботас, като конфликтът не бе по виновност на прелестно стартиралия Норис.
Що се отнася до отборната ранглиста - там №1 е " Хаас ", най-много с помощта на " напъните " на Шумахер-младши. Там руснакът Никита Мазепин добави вреди за " единствено " $900 000, от които $480 000 от първата му злополука в Бахрейн.
А двата огромни противника за купата при конструкторите - " Ред Бул " и " Мерцедес ", са втори и трети с съвсем идентични загуби. И все пак като че австрийският отбор търпи много по-солидни провали, тъй като вторите мотори на Верстапен и Перес, по всичко проличава, завършиха работа по-рано от плануваното (напомняме, че цената на силовите агрегати не влиза в тази класация). Още повече че преждевременните размени на мотори може да доведат и до спортни санкции под формата на загуба на позиция за някой от стартовете.
А водач по икономии при отборите отново е " Алпин ". Там към разрушеното предно крило от Алонсо, Естебан Окон прибавя единствено няколко развалени детайла и по този начин френският отбор е изгубил минимум пари за ремонт и замяна на части - $540 000.
И в тази ранглиста, съгласно която отборите са похарчили поради произшествия съвсем $24 млн. (23.84 млн.), е единственият, който е под границата от $1 млн.:
1. " Хаас " - Щатски долар 3.974 млн.
2. " Ред Бул " - $3.772 млн.
3. " Мерцедес " - $3.683 млн.
4. " Ферари " - $ 2.592 млн.
5. " Алфа Таури " - Щатски долар 2.463 млн.
6. " Уилямс " - Щатски долар 2.130 млн.
7. " Астън Мартин " - Щатски долар 2.125 млн.
8. " Алфа Ромео " - Щатски долар 1.322 млн.
9. " Макларън " - $ 1.225 млн.
10. " Алпин " - Щатски долар 0.540 млн.
След паузата шампионатът във Формула 1 ще се възобнови на 29 август със надпреварата за Гран при на Белгия, а по-късно до края ще има още 11 старта. Така че рейтингът на най-големите разрушители при водачите евентуално ще претърпи още не една и две корекции. Едно е несъмнено - загубите поради разнообразни произшествия ще са на обща стойност десетки милиони долари.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ