Ако зареждате електрическата си кола със слънчева енергия от собствения

Ако зареждате електрическата си кола със слънчева сила от личния си покрив, ще шофирате доста по-евтино, в сравнение с с кола с мотор с вътрешно горене или от тези, които зареждат електрическата си кола от електрическата мрежа. В съпоставяне с бензиновите и дизелови коли, водачите със слънце в резервоарите могат да спестят до 77 % от разноските за гориво.

Спестяването спрямо електроавтомобили, които се зареждат с електричество от немската електропреносна мрежа, също не е по никакъв начин малко - 46 %. Това е резултат от настояща оценка от слънчевия онлайн снабдител zolar. Но зареждането на електрическата кола със зелено електричество не е елементарно единствено за портфейла, само че и за климата. Ако зареждате електрическа кола със 75 % слънчева сила, вие генерирате 90 % по-малко излъчвания на CO2, в сравнение с с дизелово или бензиново транспортно средство.

В съпоставяне с електричка, която се зарежда с стандартната немска електрическа примес, спестяването на CO2 е 70 %. Средната общоприета консумация на десетте най-продавани електрически автомобила в Германия през 2021 година е 16 килоВатчаса на 100 километра. С цената на слънчевата сила от вашия личен покрив сега от към 14 цента и дял от слънчевата сила от 75 % при цялостно зареждане на електро автомобил, това излиза 3,12 евро на 100 километра. Ако електрокола се зарежда с електричество за семействата /в момента 36 цента за кВтч/, това води до разход от 5,76 евро на 100 километра.

Екстраполирано върху пробег от 15 000 километра годишно, което е междинният пробег на автомобил в Германия, годишните "разходи на гориво " със слънчева сила в резервоара са 468 евро, с мрежово зареждане 864 евро. Крайният резултат е икономисване от 46 %. Спестяванията са даже по-големи спрямо моторите с вътрешно горене.

Дизеловият автомобил употребява приблизително 7,0 литра на 100 километра, бензиновият 7,7. Според Федералното министерство на финансите новият пакет за облекчения, който е в действие от 1 юни 2022 година, ще направи бензина с 35,20 цента по-евтин от юни до август, а един литър дизел с 16,70 цента. Ако тези спестявания се трансферират напълно върху клиента, разноските за гориво се понижават с 1,86 евро за литър дизел и 1,78 евро за литър бензин (E10). Това прави разноски от 13,02 евро (дизел) и 13,71 евро (бензин E10) на 100 километра.

Екстраполирани на 15 000 километра, притежателите на коли с мотори с вътрешно горене заплащат 1953 евро (дизел) и 2057 евро (бензин E10) за гориво годишно - и по този метод към четири пъти повече от тези, които разчитат на комбинацията от слънчеви системи и електронна подвижност.

От тази година притежателите на електроавтомобили също се възползват от квотата за парникови газове. Те получават годишен бонус от към 300 евро, в случай че "продадат " CO2, който икономисват с електрическата си кола, на петролни компании, които имат потребност да компенсират своите излъчвания на CO2. Тази услуга се прави от медиатори.