Вече няма да ловят снежинките във въздуха, а ще изпреварват снега
Ако в първия мандат на Бойко Борисов снежинките се хващаха още във въздуха, в този момент задачата е снегът да бъде изпреварен преди още да е завалял. Това разгласи Михаил Рашков от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ), който дава отговор за пътното поддържане, на взаимна конференция с министъра на районното развиване Николай Нанков.
Прогнозният бюджет за зимното поддържане на републиканската пътна мрежа, която е с дължина близо 20 хиляди км, е 80 млн. лева, заяви Нанков. Така за четири години прогнозният бюджет е повишен с 30 млн. лева Основната причина за това са атмосферните условия, разясниха от пътната организация пред Mediapool.
За предходната зима прогнозният бюджет беше 65 млн. лева, само че действително на компаниите са платени над 70 млн. лева, тъй като имахме една от най-тежките зими, показаха от АПИ. От пътната организация дадоха обещание по-късно да показват планове за изплатените средства за поддържането на пътищата през последните години.
През тази зима АПИ ще работи в тясно съдействие с Националния институт по метеорология и хидрология на Българска академия на науките, тъй като " желаеме да изпреварим снега ", сподели Михаил Рашков. Той добави, че на езика на пътищарите това значи " да подложим материала преди да е завалял снегът ".
В " безспорна подготвеност " за зимата
" Имаме безспорна подготвеност за зимния сезон. Презапасени сме с материали – над 60% от междинното. Техниката е в наличност, като се изключи тази, която продължава да ремонтира пътища ", регистрира министърът на районното развиване Николай Нанков.
Пътноподдържащите компании обаче са дали заричане, че за 24 часа ще могат да преоборудват машините, които сега ремонтират, за сняг, сподели Нанков.
Общо 3000 снегорина и камиона ще се включат в борбата с преспите и виелиците. В някои области, където няма поправки, техниката е 100% налична. В други области, където строителството продължава поради хубавото време, наличната техника е до 50 на 100, сподели Нанков.
Той прикани водачите да сменят летните си гуми със зимни, с цел да няма закъсали по пътищата.
При изобилен снеговалеж пътни сектори ще бъдат затваряни, до момента в който се почистват, по този начин както се прави на всички места в Европа, сподели районният министър. По този метод предпазваме да няма бедстващи хора по пътищата, добави той.
Кипариси ще стопират снега по автомагистрала " Тракия "
Кипариси ще стопират снеговете по автомагистрала " Тракия " в региона на Карнобат, където поради навяванията съвсем всяка зима автомагистралата се затваря и е мъчно проходима при изобилен снеговалеж. Миналата зима тъкмо преди Нова година там се образуваха и тежки блокади, като стотици коли бедстваха часове наред в преспи и студ.
В момента се засаждат 9 километра с кипариси и в случай че опитът се окаже успешен, ще го използван и за останалите пътища, сподели Нанков.
Новите контракти за зимното поддържане по нова методика
Тази зима е последната за пътноподдържащите компании, тъй като четиригодишните им контракти изтичат през идната година.
До края на 2017-та ще бъде пусната публичната поръчка за избор на нови реализатори. Те ще бъдат избрани по нова методика, сподели районният министър.
Ще се промени методът на определянето на цените, отчитането на свършената работа и налагането на наказания за несвършена работа, посочи Нанков.
По думите му има предложение от сектора за подписване на рамкови съглашения с няколко компании, които да чистят една област, само че към момента няма взето решение.
Идеята е посредством социална поръчка да бъдат определени пет- шест изпълнителя, които по-късно вътрешно ще се конкурират с цена между тях, изясни Нанков.
Прогнозният бюджет за зимното поддържане на републиканската пътна мрежа, която е с дължина близо 20 хиляди км, е 80 млн. лева, заяви Нанков. Така за четири години прогнозният бюджет е повишен с 30 млн. лева Основната причина за това са атмосферните условия, разясниха от пътната организация пред Mediapool.
За предходната зима прогнозният бюджет беше 65 млн. лева, само че действително на компаниите са платени над 70 млн. лева, тъй като имахме една от най-тежките зими, показаха от АПИ. От пътната организация дадоха обещание по-късно да показват планове за изплатените средства за поддържането на пътищата през последните години.
През тази зима АПИ ще работи в тясно съдействие с Националния институт по метеорология и хидрология на Българска академия на науките, тъй като " желаеме да изпреварим снега ", сподели Михаил Рашков. Той добави, че на езика на пътищарите това значи " да подложим материала преди да е завалял снегът ".
В " безспорна подготвеност " за зимата
" Имаме безспорна подготвеност за зимния сезон. Презапасени сме с материали – над 60% от междинното. Техниката е в наличност, като се изключи тази, която продължава да ремонтира пътища ", регистрира министърът на районното развиване Николай Нанков.
Пътноподдържащите компании обаче са дали заричане, че за 24 часа ще могат да преоборудват машините, които сега ремонтират, за сняг, сподели Нанков.
Общо 3000 снегорина и камиона ще се включат в борбата с преспите и виелиците. В някои области, където няма поправки, техниката е 100% налична. В други области, където строителството продължава поради хубавото време, наличната техника е до 50 на 100, сподели Нанков.
Той прикани водачите да сменят летните си гуми със зимни, с цел да няма закъсали по пътищата.
При изобилен снеговалеж пътни сектори ще бъдат затваряни, до момента в който се почистват, по този начин както се прави на всички места в Европа, сподели районният министър. По този метод предпазваме да няма бедстващи хора по пътищата, добави той.
Кипариси ще стопират снега по автомагистрала " Тракия "
Кипариси ще стопират снеговете по автомагистрала " Тракия " в региона на Карнобат, където поради навяванията съвсем всяка зима автомагистралата се затваря и е мъчно проходима при изобилен снеговалеж. Миналата зима тъкмо преди Нова година там се образуваха и тежки блокади, като стотици коли бедстваха часове наред в преспи и студ.
В момента се засаждат 9 километра с кипариси и в случай че опитът се окаже успешен, ще го използван и за останалите пътища, сподели Нанков.
Новите контракти за зимното поддържане по нова методика
Тази зима е последната за пътноподдържащите компании, тъй като четиригодишните им контракти изтичат през идната година.
До края на 2017-та ще бъде пусната публичната поръчка за избор на нови реализатори. Те ще бъдат избрани по нова методика, сподели районният министър.
Ще се промени методът на определянето на цените, отчитането на свършената работа и налагането на наказания за несвършена работа, посочи Нанков.
По думите му има предложение от сектора за подписване на рамкови съглашения с няколко компании, които да чистят една област, само че към момента няма взето решение.
Идеята е посредством социална поръчка да бъдат определени пет- шест изпълнителя, които по-късно вътрешно ще се конкурират с цена между тях, изясни Нанков.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ