Суперкола по руски: Роудстърът Крим на цената на Лада ВИДЕО
Ако скучаете по времената, когато тревата беше по-зелена, а на пътя можеше да се видят прототипи на електрически коли и суперколата Marussia, то би трябвало да знаете, че даже и сега се завършва с доработването на още една вяра на самостоятелната съветска автомобилна индустрия с името "Крим ".
Между другото, ориентировъчната цена на чудото на автомобилната техника ще бъде някъде към 10 000 $.
Да, има намерение се роудстърът "Крим " да се създава серийно, като колата е основана на елементи от Лада, само че изобщо пък не наподобява на Жигули.
Този път всичките елементи в колата са съветски, задгранични са единствено гумите.
Колата е със задно предаване. Двигателят е взет от Лада Калина - 16 клапана и 1.6 литра работен размер, само че му е добавена турбина. Така мощността се усилва до 140 конски сили.
Колата форсира от 0 до 100 за към 6.5 секунди. Това се дължи и на ниското тегло - 850 кг.
Достиганата оптималната скорост на колата е 200 километра, само че разработчиците твърдят, че роудстърът може да форсира до повече след настройки.
Към момента най-голямото препядствие пред влизането на автомобила в серийно произвеждане е неговото узаконяване, което коства 900 000 $.
Повече за колата може да научите във видеото, а него може да видите на auto.blitz.bg.
Между другото, ориентировъчната цена на чудото на автомобилната техника ще бъде някъде към 10 000 $.
Да, има намерение се роудстърът "Крим " да се създава серийно, като колата е основана на елементи от Лада, само че изобщо пък не наподобява на Жигули.
Този път всичките елементи в колата са съветски, задгранични са единствено гумите.
Колата е със задно предаване. Двигателят е взет от Лада Калина - 16 клапана и 1.6 литра работен размер, само че му е добавена турбина. Така мощността се усилва до 140 конски сили.
Колата форсира от 0 до 100 за към 6.5 секунди. Това се дължи и на ниското тегло - 850 кг.
Достиганата оптималната скорост на колата е 200 километра, само че разработчиците твърдят, че роудстърът може да форсира до повече след настройки.
Към момента най-голямото препядствие пред влизането на автомобила в серийно произвеждане е неговото узаконяване, което коства 900 000 $.
Повече за колата може да научите във видеото, а него може да видите на auto.blitz.bg.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ