Ако издържи теста, технологията, проектирана във Великобритания, ще се утвърди

Ако издържи теста, технологията, проектирана във Англия, ще се утвърди като един от пътищата, по които товарното мореплаване ще търси по-екологичното си и без значение бъдеще. Целта на платната WindWings е да понижат разхода на гориво. Изработени са от материала, от който се вършат ветрогенераторите и са високи 37.5 м. Докато корабът е в пристанището, те са сгънати, а в намерено море се отварят.

Очакванията са Pyxis Ocean да измине дестинацията за към 6 седмици, само че изобратателите на WindWings - английската компания BAR Technologies, се целят в по-високи скорости. Те считат, че до 2025 година половината от новопостроените кораби ще бъдат с опцията вятърно задвижване. Според проектантския екип, модерният ветроход пести шест тона гориво дневно, което значи 20 тона по-малко въглеродни излъчвания на ден.

Първият комплект „ вятърни криле ” е направен в Китай. От BAR Technologies споделят, че биха ги произвеждали в Обединеното кралство, само че няма да се оправят с високата цена на...

Прочетете целия материал в cash.bg