Сърбия продава най-стария Boeing в Европа - ето на кого
Air Serbia продаде най-стария в Европа аероплан Boeing 737-300. Самолетът, който не е в употреба от февруари 2023 година, през уикенда се насочи към новия си притежател в Китай, оповестява порталът EX-YU Aviation News, представен от сръбските медии. Самолетът ще се употребява от локален университет.
Въпросният Boeing беше доставен преди години чисто нов на JAT Yugoslav Airlines, а по-късно беше употребен от Jat Airways и Air Serbia под специфичната чартърна марка на сръбския авиопревозвача Aviolet.
YU-ANI държеше върха като най-стария аероплан от серия Boeing 737-300 в постоянна комерсиална употреба (с изключение на версиите за товарна и военна VIP конфигурация).
Boeing не се отхвърля от увеличението на производството на 737 Max, макар открития недостатък
Акциите на компанията се сринаха след открити проблеми с частите на новите самолети
През ноември 2021 година Air Serbia продаде своите самолети B737-300, регистрирани като YU-ANK, на същия китайски покупател. Единственият останал 737-300, който е партерен от февруари 2020 година, се чака ще бъде изложен в Музея на авиацията в Белград.
Наскоро американският самолетостроителен колос Boeing стартира развой по закривне на дъщерното си сдружение в Беларус - Boeing BLR, написа в своя обява на списанието " Правосъдие в Беларус ". Решението за закриване е взето от притежателите на записаната в Нидерландия компания - поделенията Boeing Europe и Boeing Netherlands. Те откриха дъщерното сдружение в Беларус през 2020 година, като неговите съществени функционалности са да дава отговор за връзката с локалните регулатори и контрагенти.
По данни на услугата за инспекция на контрагентите Kartoteka.by, процесът по закриване на Boeing BLR LLC при данъчните управляващи на Беларус е почнал през март.
Въпросният Boeing беше доставен преди години чисто нов на JAT Yugoslav Airlines, а по-късно беше употребен от Jat Airways и Air Serbia под специфичната чартърна марка на сръбския авиопревозвача Aviolet.
YU-ANI държеше върха като най-стария аероплан от серия Boeing 737-300 в постоянна комерсиална употреба (с изключение на версиите за товарна и военна VIP конфигурация).
Boeing не се отхвърля от увеличението на производството на 737 Max, макар открития недостатък
Акциите на компанията се сринаха след открити проблеми с частите на новите самолети
През ноември 2021 година Air Serbia продаде своите самолети B737-300, регистрирани като YU-ANK, на същия китайски покупател. Единственият останал 737-300, който е партерен от февруари 2020 година, се чака ще бъде изложен в Музея на авиацията в Белград.
Наскоро американският самолетостроителен колос Boeing стартира развой по закривне на дъщерното си сдружение в Беларус - Boeing BLR, написа в своя обява на списанието " Правосъдие в Беларус ". Решението за закриване е взето от притежателите на записаната в Нидерландия компания - поделенията Boeing Europe и Boeing Netherlands. Те откриха дъщерното сдружение в Беларус през 2020 година, като неговите съществени функционалности са да дава отговор за връзката с локалните регулатори и контрагенти.
По данни на услугата за инспекция на контрагентите Kartoteka.by, процесът по закриване на Boeing BLR LLC при данъчните управляващи на Беларус е почнал през март.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ