Експерт обясни до кога ще растат цените на горивата
Цените на горивата са едно от основните външни предизвикателства пред българската икономика. Призна го и министърът на финансите Владислав Горанов. А че цените, които растат са предизвикателство за личните ни портфейли всички усещаме. Средно най-масовият А 95 е поскъпнал с 11 стотинки, дизелът – с 13. Само за месец, предава Нова телевизия. Върви организация за протести в различни градове на страната днес, дали ще се случат ще видим, вчера протест имаше във Велико Търново. Къде плащаме най-много за литър, вярно ли е, че в Люксембург купуват по-евтин бензин от Стара Загора, защо само за година бензинът е поскъпнал с над 17 процента, а дизелът с 20 на сто?
" Всяка година по същото време ". Когато говорим за ръст в цените на горивата, обикновено сме свикнали да чуваме това преди началото на летния сезон. Тази година обаче, цените продължават да пълзят нагоре, въпреки че лятото отдавна мина.
„ По моя лична преценка допълнителният ръст е от порядъка на 8-10%, което за мен е изненада. Вероятно има някаква спекулация, която е продиктувана вероятно и по политически причини”, казва Христо Казанджиев от Българския минен форум. Според него причините са вътрешнополитически.
„ При една и съща цена на петрола, цената на дизела 2010 година е около 1 евро, а цената на дизела сега е около 1,25 евро”, казва Казанджиев.
След експертите, идва ред и на статистиката. Ако през октомври миналата година сме зареждали дизел и класическия А95 на почти еднаква цена - малко над 2 лева, през изминалата седмица средната цена на дизела беше 2 лева и 42 стотинки, а на бензина - 2,38 лева.
И докато цените в София са малко под средните в страната, в Монтана твърдят, че са национални рекордьори с техните 2,42 за бензин и 2,50 за дизел.
Всъщност обаче, първенците са във Велико Търново с 2,48 за бензина и 2,51 за дизела. Затова, там заплашват търговците с бойкот. За да ги принудят да намалят цените, по пример от Украйна, щели да спрат да зареждат от бензиностанциите на голяма верига в период от 10 дни. След това, на ротационен принцип, това щяло да се случи и с всички останали.
В Благоевград разликата между бензина и дизела е минимална, но въпреки това недоволството се е настанило и там.
Правим експеримент. И изчисляваме колко би струвало едно пътуване до София от Монтана, Велико Търново и Благоевград. Бензиновият автомобил, който видяхме в Монтана ще пристигне в София срещу сумата от почти 30 лева.
Според това, колко харчат личните им автомобили, шофьорът от Велико Търново пък, ще се бръкне с над 50 лева. Той също разчита на бензин. Най-евтино ще излезе пътуването от Благоевград - дизел срещу 24 лева, заради по-късото разстояние и по-ниските цени.
„ Както Държавната комисия по защита на конкуренцията, така и фирмата „ Лукойл”, която е с доминиращо положение, трябва да излезе и да обясни на хората какви са причините и дали има основание да считаме, че има някаква спекулация”, казва Христо Казанджиев.
По-високи цени на горивата разгневиха и французите. Причината обаче там е държавна политика с еко цел.
От януари 2019 литъра на дизела ще се покачи със 7 евроцента, а на бензина с 4 евроцента, при средни цени в момента. За бензина от евро и 56 цента и евро и 48 за дизела. Във Франция, най-често цените се увеличават в зависимост от покачване на данъка върху горивата. Преди няколко дни правителството реши той да достигне до 60% с цел да се използва повече градския транспорт и да се стимулира употребата на по-екологични начини на придвижване.
Обръщаме поглед и към съседна Гърция, където цените също растат.
Бензинджийте предупреждават за поскъпване до 2 евро на литър. Безоловния бензин по гръцките острови, на някои места вече се предлага по 2 евро, а дизела по 1,40 евро. Цената на горивата в Гърция е формирана на конкурентен принцип. Възможни са спекулации на пазара на горивата, тъй като липсва достатъчно контрол от страна на властите.
„ Мисля, че към настоящия момент, пазара на горива би трябвало да се успокои. Не очаквам екстремни увеличения или екстремни намаления на цената”, успокоява Казанджиев.
" Всяка година по същото време ". Когато говорим за ръст в цените на горивата, обикновено сме свикнали да чуваме това преди началото на летния сезон. Тази година обаче, цените продължават да пълзят нагоре, въпреки че лятото отдавна мина.
„ По моя лична преценка допълнителният ръст е от порядъка на 8-10%, което за мен е изненада. Вероятно има някаква спекулация, която е продиктувана вероятно и по политически причини”, казва Христо Казанджиев от Българския минен форум. Според него причините са вътрешнополитически.
„ При една и съща цена на петрола, цената на дизела 2010 година е около 1 евро, а цената на дизела сега е около 1,25 евро”, казва Казанджиев.
След експертите, идва ред и на статистиката. Ако през октомври миналата година сме зареждали дизел и класическия А95 на почти еднаква цена - малко над 2 лева, през изминалата седмица средната цена на дизела беше 2 лева и 42 стотинки, а на бензина - 2,38 лева.
И докато цените в София са малко под средните в страната, в Монтана твърдят, че са национални рекордьори с техните 2,42 за бензин и 2,50 за дизел.
Всъщност обаче, първенците са във Велико Търново с 2,48 за бензина и 2,51 за дизела. Затова, там заплашват търговците с бойкот. За да ги принудят да намалят цените, по пример от Украйна, щели да спрат да зареждат от бензиностанциите на голяма верига в период от 10 дни. След това, на ротационен принцип, това щяло да се случи и с всички останали.
В Благоевград разликата между бензина и дизела е минимална, но въпреки това недоволството се е настанило и там.
Правим експеримент. И изчисляваме колко би струвало едно пътуване до София от Монтана, Велико Търново и Благоевград. Бензиновият автомобил, който видяхме в Монтана ще пристигне в София срещу сумата от почти 30 лева.
Според това, колко харчат личните им автомобили, шофьорът от Велико Търново пък, ще се бръкне с над 50 лева. Той също разчита на бензин. Най-евтино ще излезе пътуването от Благоевград - дизел срещу 24 лева, заради по-късото разстояние и по-ниските цени.
„ Както Държавната комисия по защита на конкуренцията, така и фирмата „ Лукойл”, която е с доминиращо положение, трябва да излезе и да обясни на хората какви са причините и дали има основание да считаме, че има някаква спекулация”, казва Христо Казанджиев.
По-високи цени на горивата разгневиха и французите. Причината обаче там е държавна политика с еко цел.
От януари 2019 литъра на дизела ще се покачи със 7 евроцента, а на бензина с 4 евроцента, при средни цени в момента. За бензина от евро и 56 цента и евро и 48 за дизела. Във Франция, най-често цените се увеличават в зависимост от покачване на данъка върху горивата. Преди няколко дни правителството реши той да достигне до 60% с цел да се използва повече градския транспорт и да се стимулира употребата на по-екологични начини на придвижване.
Обръщаме поглед и към съседна Гърция, където цените също растат.
Бензинджийте предупреждават за поскъпване до 2 евро на литър. Безоловния бензин по гръцките острови, на някои места вече се предлага по 2 евро, а дизела по 1,40 евро. Цената на горивата в Гърция е формирана на конкурентен принцип. Възможни са спекулации на пазара на горивата, тъй като липсва достатъчно контрол от страна на властите.
„ Мисля, че към настоящия момент, пазара на горива би трябвало да се успокои. Не очаквам екстремни увеличения или екстремни намаления на цената”, успокоява Казанджиев.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ