Камион Тази - Новини



Камион е катaстрофирал на главния път Пловдив Пазарджик тази нощ Превозното

Камион е катaстрофирал на главния път Пловдив Пазарджик тази нощ Превозното

...

... патрул, предава БТВ.Очаква се в близките часове представители на превозваческата фирма, чиято собственост е камионът, да организират претоварване на разпилените край пътя дървени трупи. Снимка: БГНЕС


Камион е катaстрофирал на главния път Пловдив Пазарджик тази нощ Превозното

Камион е катaстрофирал на главния път Пловдив Пазарджик тази нощ Превозното

...

... зрител на bTV Очаква се в близките часове представители на превозваческата фирма, чиято собственост е камионът, да организират претоварване на разпилените край пътя дървени трупи.



Реклама / Ads
0| 166|15.09.2023НОВИНИ

На думата ”Майбах” май откачихте: Зърнопроизводители бесни на държавата

.
Изпълнителната власт казва, че зърнопроизводството е най-субсидираният сектор на земеделието. Анализатори твърдят, че 70% от тези средства са концентрирани в ръцете на най-големите акули в бранша - така наречените "хора с Майбасите". Думите са на журналистката от Нова телевизия Мирослава Иванова, които обаче изглежда изкараха извън нерви събеседничката й - Радостина Жекова, председател на Добруджанския съюз на зърнопроизводителите.

"Ако "хората с Майбасите" получават незаконно пари, държавата да си свърши работата. От 70 хил. души 10 да имат "Майбах". Какво трябва да направят останалите? Властта да не ги поставя като пилон. Аз "Майбах" нямам. Институциите да си свършат работата", поде Жекова, която бе прекъсната от Виктор Николаев, който се опита няколко пъти да зададе уточняващи въпроси. Без успех. 


"На думата "Майбах" откачихте", заяви Виктор Николаев. 


"Не съм откачила. Аз в такъв разговор няма да влизам. Аз съм спокойна. Нямам "Майбах", повтори още Жекова. 


"Въпросът не беше дали вие имате "Майбах", а дали са концентрирани огромен брой от средствата в малък брой хора", обясни Николаев. 


"Не мога да отговоря. Институциите да си свършат работата. 20 лева е субсидията за 1 декар производство. 13 лева получаваме от Европейската комисия за това, че спазваме зелените изисквания. Това е плащането, което получаваме за 2022 г.", отсече Жекова. 

 

Яростният спор всъщност е предизвикан от вчерашното решение на парламента да вдигне забраната върху вноса на украинско зърно - решение, заради което от бранша заплашиха с протести. Ембаргото беше въведено от служебното правителство през април, заедно с още четири държави в Европа. Според настоящия кабинет обаче тя е ощетила хазната с милиони, а вноса на украинско зърно ще спомогне за овладяване на инфлацията. 

 

Икономистът Лъчезар Богданов коментира в социалните мрежи данни за печалби от 2,5 млрд. 

 

“За мен е много важно, ако в даден бранш има много голям шок от непредвидено външно събитие – бедствие, война, и има рязка промяна в икономическите условия, то там да има целенасочена помощ, която да компенсира щети и разходи, понесени от външни шокове, извън контрола на съответния предприемач. Но бланкетното помагане – това е малко класова борба”, смята Лъчезар Богданов.  

 

Той коментира, че България е огромен нетен износител на пшеница. ¾ от българската пшеница се изнасяли.

 

При слънчогледа ситуацията била друга.


“Ако проследим по години и месеци данните за нетен внос на слънчоглед и износът на слънчогледово олио - това са 2 скачени съда. Когато има повече внос на слънчоглед, има повече износ на олио”, обясни Богданов.


“За пшеницата имаше свободен внос и до днешна дата е свободен. Защо няма внос на пшеница – защото има много голяма българска продукция, която ще бъде изнесена”, каза Богданов.

 

“Не искат да признаят открито, че миналата година след началото на войната – първите седмици и месеци,  на световните борси имаше много рязък скок на цената и на пшеницата, и особено на слънчогледа, който стигна 1000 евро на тон. Някои хора вероятно си помислиха, че това ще е новото нормално и всичко под това им изглежда ниско”, каза Богданов.

 

“В момента цената на слънчогледа е по-ниска и във Франция. Ако гледате там котировките на тамошните тържища, те какво общо имат с вноса от Украйна? На българския пазар, на който евентуално ще се появи някой камион, няма общо, но цената пак е с 60% по-ниско отколкото беше пикът миналата година. Така че, нека да гледаме данните и да видим реално какво е състоянието и ако някъде конкретни производители имат конкретни щети, нанесени от скъпи торове, много голям разход за гориво - това е нормалната схема, която се прилага и за други браншове, и за селското стопанство”, заяви Богданов.


“Печалбата от 2,5 милиарда лева е пръсната на 70 000 производители. По данни на Министерството на финансите 2 милиарда са субсидиите. Ако 2 милиарда са субсидии и 2 милиарда са печалбите ни – означава, че тези печалби сме ги калкулирали само от субсидии”, отговори Радостина Жекова, председател на Добруджанския съюз на зърнопроизводителите.

 

“Използва се за база една добра година за сектор земеделие. Производството през 2022 и 2023 година е безумно скъпо - заради цена на торове, заради политиката, заради цена на горива. Тоест ако на теб един декар слънчоглед ти струва между 120 и 150 декара производство без ренти, приходът ти, понеже климатичните условия са такива, е около 150 килограма, т.е. приходът ти на база лев ще бъде 105 лева, на база днешна цена. Тогава имаме ли нужда от помощ в сектора? Имаме. И в този аспект искам да кажа, че вносът на пшеница не беше активен, защото нямаше достатъчно ценова разлика”, коментира Жекова.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 7| 3552|04.09.2023Акад. Денков: Трябва спокойствие в политическия смисъл на думата, за да може хората да започнат да живеят по-добре. 4| 2563|02.05.2023Парламентът на Украйна определи официално думата “рашизъм” като “модерен руски фашизъм”. 1| 2760|13.03.2023Женският месец си казва думата: Слънцето ще се редува с дъжд и сняг тази седмица. 15| 6404|24.12.2022Евгений Кънев: "Магнитски" тепърва ще си казва думата. Наместникът на Кремъл търпи поражения

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads

Ако хората с Майбасите получават незаконно пари държавата да си

...

... помощ в сектора? Имаме. И в този аспект искам да кажа, че вносът на пшеница не беше активен, защото нямаше достатъчно ценова разлика”, коментира Жекова.




С нечувана гледка се събудиха русенци днес  На Дунав мост от

С нечувана гледка се събудиха русенци днес  На Дунав мост от

...

... намеси жандармерията. Поради това МВР разпореди допълнителни мерки за улесняване на трафика.Тази сутрин, обаче, положението е спокойно. "Чудо невидяно близките месеци“, пише жител на града.







Звеното за тежкотоварни превозни средства на германската компания Daimler AG

Звеното за тежкотоварни превозни средства на германската компания Daimler AG

...

... бизнеса с тежкотоварни превозни средства. Нарастващото технологично разцепление между леките коли и индустрията за търговски превозни средства принуждава ръководството на концерна да преосмисли това разбиране.


1041 1083 1080 1079 1086 1075 1086 1076 1080 1085 1072 1089 1083 1077 1076 1086 1090 1082 1088 1080 1074 1072 1085 1077 1090 1086 1085 1072 1090 1077 1083 1072 1090 1072 1085 1072 39 1074 1080 1077 1090 1085 1072 1084 1089 1082 1080 1084 1080 1075 1088 1072 1085 1090 1080

1041 1083 1080 1079 1086 1075 1086 1076 1080 1085 1072 1089 1083 1077 1076 1086 1090 1082 1088 1080 1074 1072 1085 1077 1090 1086 1085 1072 1090 1077 1083 1072 1090 1072 1085 1072 39 1074 1080 1077 1090 1085 1072 1084 1089 1082 1080 1084 1080 1075 1088 1072 1085 1090 1080

...

... пациенти, заразени с коронавирус СЗО с предупреждение заради COVID-19: Голяма част от света остава в риск Повече за Коронавирус най-ново: лесни стъпки: просто ръководство: eпидемия:







45 годишен шофьор на камион загина тази нощ при тежка катастрофа

45 годишен шофьор на камион загина тази нощ при тежка катастрофа

...

... до 9 и 30 часа тази сутрин автомагистралата беше временно затворена в посока София. Образувала се е километрична опашка от чакащи автомобили, въпреки отклонения трафик през Цалапица.