Автомобили Много - Новини



Град Ванкувър започна да подготвя своите ремонти и подобрения за

Град Ванкувър започна да подготвя своите ремонти и подобрения за

...

... включително редовен достъп до всички обществени паркади.Новини: Предстоят промени в трафика до #Gastown от март 2024 г. ➡️https://t.co/ByjimIKVbD@gastown— Град Ванкувър (@CityofVancouver) 29 февруари 2024 г.







България отчита най голям ръст в продажбите на нови автомобили спрямо всички

България отчита най голям ръст в продажбите на нови автомобили спрямо всички

...

... Годишните сделки за употребявани коли са около 260 000, казват собственици на автокъщи. А „Пътна полиция“ отчита, че новите германски коли остават най-желаните в България.


През 2023 г сред страните от ЕС най рязко са се

През 2023 г сред страните от ЕС най рязко са се

...

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.


Стопкадър Нова ТвЛедът създава големи проблеми в региона на Враца Пътят

Стопкадър Нова ТвЛедът създава големи проблеми в региона на Враца Пътят

...

... на денонощието снегът ще е по-слаб, но пък температурите продължават да падат.Очакват се нови заледявания и шофьорите трябва да са изключително внимателни, съветват пътните служби. 


Цените на употребяваните автомобили най накрая се нормализираха след години на

Цените на употребяваните автомобили най накрая се нормализираха след години на

...

... ценова разлика от MSRP: -$13 3721. Porsche 911 (купе)Средна петгодишна амортизация: 9,3%Средна ценова разлика спрямо MSRP: -$18 094Прочетете оригиналната статия в Business Insider Вижте коментарите











Може да твърдим че сме бедни но все пак България

Може да твърдим че сме бедни но все пак България

...

... място по-нисък разход на гориво”, поясни още Александър Костадинов пред БНТ. В момента много малко модели или конкретни екстри могат да забавят доставката на нов автомобил.


България постави рекорд за най много регистрирани нови автомобили в Европа

България постави рекорд за най много регистрирани нови автомобили в Европа

...

... на последно място по-нисък разход на гориво", поясни още Александър Костадинов.В момента много малко модели или конкретни екстри могат да забавят доставката на нов автомобил./БНТ




Реклама / Ads
0| 61|20.09.2023НОВИНИ

Ивайло Дичев, DW: Земеделските субсидии облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара

.
Културният антрополог проф. Ивайло ДичевИзточник: БГНЕС
”Всъщност става въпрос за реформа на земеделските субсидии. Сега те облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат.”

Това написа в свой анализ за Дойче веле културологът и университетски преподавател проф. Ивайло Дичев. Вижте и цялата публикация:

 

"С приближаването на местните избори започват антиправителствените мобилизации – от зърнарите до миньорите и от путинистите до журналистите. Нали не сте чували някой да се бори срещу частния си работодател. При нашия пост-соц-капитализъм работници и работодатели рамо до рамо клатят държавата. На другата страна мълчаливото мнозинство очаква правителството да прояви твърдост - това, писаха, щяло да е бойното му кръщение. Цветанка Андреева се запита дали Денков може да се окаже българския Тачър, доколкото британската министър-председателка навремето успя да пречупи гръбнака на профсъюзите след стачки и улични битки, като в последна сметка изправи на крака икономиката на страна си.

 

Тази перспектива не е особено вероятна не само заради мекия и сговорчив характер на академика, но и заради това, че зад него не стои мажоритарно-излъчено мнозинство като в лондонския парламент. Собствената му партия понякога изглежда твърде демократична - през май например тя реши да предоговаря затварянето на Мариците, колкото и ясно да е, че тези централи са обречени и най-добре е европейските пари да се използват за изграждане на нови мощности, съответно – за нови работни места за съкратените. А колебанието на властта винаги ражда протести, защото, както знаем, има различни интереси. Един профсъюзен деец обясни, че предложените документи по темата били много сложни, не ставало ясно какво точно ще се прави. И потъваме в обичайната тема – няма комуникация, не се обяснява. Хайде да видим като се срещнаха, стана ли им по-ясно.

 

Става въпрос за реформа на земеделските субсидии

 

Аграрният протест също е свързан с колебания. 12 човека от групата на ПП-ДБ не подкрепиха решението за вдигане на забраната за внос от Украйна. Още по-сложно става положението заради ротационната коалиция: всъщност настъпилата криза дава мощен коз на г-н Борисов тъкмо пред изборите. Нали помните, че той отстъпваше при всеки трима излезли на протест – това му осигури управленско дълговечие, обричайки държавата на застой. Сега анализаторите хвалят комуникационните му умения, младите политици трябвало да се учат. Да не се учат точно на това, викам аз.

 

Като говорим за комуникации - Нинова побърза да заяви, че Борисов лично организирал протестите, а самият той се похвали, че бил дал на зърнарите 30 милиарда, което вероятно трябва да значи, че ще успее да се разбере с тях. Лайтмотив на путинистите е националното предателство, мислено като предателство спрямо Русия, а не забравяме и г-н Пеевски, който каза, че ако правителството не се справи, то те, партиите ще вземат нещата в ръцете си. Не разбрахме само за какво справяне става дума: да "обясни" или да отстъпи.

 

Мисля, че е ясно - забравяме за Тачър (и слава богу!), мислим за това доколко ротационното мнозинство ще се окаже твърдо в създалата се ситуация. Защото става дума ни повече, ни по-малко от реформа на земеделските субсидии: сега те облагодетелстват шепа мега-собственици, които обезлюдяват селата и обричат производства с висока добавена стойност като зеленчуци и животни. И които сега на всичкото отгоре се мъчат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат. Майсторството в мениджмънта на недоволството е в това да съединиш истински недоволните дребни производители, подценените браншове (зеленчуци, плодове, животни) с онези, които са причина за нещастието им, поглъщайки лъвския пай от субсидии и всевъзможни привилегии. Но няма нищо у нас по-лесно да събудиш гняв срещу държавата – обиденият на живота българин от османско време я има за чужда, макар че тъкмо сега всъщност я моли за помощ.

 

Не че от Украйна преди забраната е имало съществен внос, освен на слънчогледа, който, казват, и без това не е необходим. Основните обеми ще транзитират през нас към други места и цялата шумотевица е леко излишна. Украйна обаче е политическият лозунг, който обединява антиевропейските сили след Ковид пандемията и изхабяването на джендъра. Сигурно помните как във времето на бомбардировките над Сърбия русофилите пищяха за това, че регионът е заразен с обеднения уран, който използвали в ракетите на НАТО. Сега пак това – украинското зърно съдържало тежки метали и радиация - все невидими неща, за които лесно можеш да не вярваш на официалните изследвания. Водещ е един превърнат в национална идея егоизъм, който почва да плаши: сякаш Европа иска от нас да даваме нещо на Украйна, не да търгуваме. И ние противопоставяме на това своя героичен инат, без дори да се замислим за последствията. Тече символична битка срещу търговията и свързаната с нея глобализация – наследили са я от времето на соца, когато призивът беше "самозадоволяване", демек завод за стругове, който в двора си гледа прасета, за да изхранва личния състав. Нали помните скорошната борба с "веригите" на БСП. За да не стигаме до 1990-те, когато под лозунга за "национално отговорен капитал" активите на държавата бяха продадени на местни хора не само без капитал, но и без каквато и да било отговорност към нацията. Вероятно подобен икономически патриотизъм пречи на Столична община да наеме някоя чуждестранна фирма да й нареди паветата.

 

Към това се прибавя глупавата символика на хляба, който, предполага се, е основно хранително средство на българския народ, както във времето на Елин Пелин. Не пипайте хляба, няма по-висок от хляба, хляб наш насъщни – все едни такива образи, достойни за абсурдния пилон в Рожен (чийто създател впрочем неслучайно е сред организаторите на протеста). Отново затънахме в обсъждане на ПР-а, по който българите станаха световни експерти. Защо Денков ги нарекъл "терористи", ще се извини ли и на кого? Връщате лентата назад и ще видите, че основните ни дебати вече са за това кой какво казал, кой с кого бил сниман. Не знам дали са терористи, но отказват да преговарят и шантажират правителството, като взимат нас, гражданите за заложници – така по-добре ли звучи?

 

Сравненията с Унгария, Полша и Словакия са подвеждащи. Първата е вече с един крак извън ЕС, другите две очакват избори и популистите бунят евтини страсти. Очакват ги съдебни процеси и европейски санкции, както и на ответни реакции от страна на Украйна, която ще отказва да купува техните стоки. Пък и като се сравняваме със суверенната Полша на Качински, защо не вземем от тях пример и да почнем да отделяме 0,65% (3,5 млрд евро) от националния си доход за подкрепа на Украйна, по-голямата част – военна? Тия избирателни сравнения трябва да сме ги научили вече.

 

Защо с тежка техника?

 

Протестите с техника не са нови за страната ни. Сигурно помните похода с комбайни и трактори към бензиностанциите през 2018, когато спорът беше около ДДС на ведомствените бензиностанции. През 2013 свинарите заплашваха, че ще дойдат не само с техника, но и със свинете си, за да подкрепят сваления от власт Борисов. Неведнъж София се блокира от таксиметрови шофьори - ту по повод регистрацията на стари автомобили, ту за правото да карат в бус лентата. Сякаш зад всичко това е безсмъртната реплика на Петър Младенов, казана или само чута: "Най-добре танковете да дойдат".

 

Как трябва да реагира властта на подобни действия? Аз лично мисля, че трябва да се забранят протести, които използват машини, да не говорим за прасета - нека всеки, който иска да изрази недоволство, си даде труда да иде пеш до съответния площад, да скандира, да вдига лозунги при уведомяване на общината. Блокирането на транспортни артерии и граници също би трябвало да подлежи на много специално разрешение. Представете си утре ВиК да ни спре водата с искане за оставката на министър Тагарев?

 

Работата е там, че демокрацията по определение толерира неща, които прекрачват границите на позволеното. От Торо насам го наричаме "гражданско неподчинение". Но къде може да стигне то? Истинският тероризъм също е вид гражданско неподчинение, също взима за заложници невинни граждани.

 

Да се представиш за жертва

 

Обикновено демократичните правителства оставят протестите да вилнеят, докато общественото настроение се обърне и от симпатия към протестиращите се превърне в раздразнение и очакване властта да въведе най-после ред. Примерно Денков изчаква седмица блокаж на държавата, изблици на контра-недоволство, репортажи от именията на зърнените милионери, оплаквания от загуби на бизнеса и нестигнали до болницата линейки - и тогава праща водните оръдия, под одобрението на общественото мнение. Това не е циничен съвет, а наблюдение как протичат протести на други места по света. В тази игра основното е да се представиш като жертва и, разбира се, основна роля в разпределянето на жертвените капитали имат медиите, социолозите, говорещите глави.

 

Но никога не е просто. Вземете застреляното от полицията момче, за което веднага имаше протест, макар и засега  далеч от мащабите на това, което се случи по подобни поводи в Америка или Франция. Полицаите у нас, казват, се страхуват да използват оръжие заради тежките съдебни проблеми, които следват. В Бургас двама загинаха, опитвайки мирно да преградят пътя на бус с мигранти. Защо не стреляха, питат се някои? Защо стреляха сега, питат се други.

 

При радикализирането на страстите разбира се подобни дилеми нямат решение. Единственият изход е този, който опитва да наложи Денков: проблемите да се вземат един по един и да се търси конкретно съгласие по това как да ги решим. Популистите обаче са на обратното мнение, те опростяват и слагат всичко в един кюп: спираме вноса, запазваме централите и разбира се о-став-ка! С кой ще преговарят ако няма правителство ли? Ами няма да преговарят, защото целта е всичко да си остане постарому. Хайде този път да не е пак така!"

 

***

 

Автор: проф. Ивайло Дичев, Дойче веле

 

 

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 13| 2825|19.09.2023Протестите на земеделците подадоха на Борисов топка на воле точно преди изборите, смята Ивайло Дичев. 18| 7180|17.09.2023Мариана Кукушева: Анатемосването на земеделските производители ще доведе до пагубни резултати. 3| 6651|09.09.2023Проф. д-р Ивайло Старибратов е кандидатът за кмет на Пловдив на ПП-ДБ. 23| 3569|24.08.2023Ивайло Мирчев за Радев: Превърнал се е в Торбалан на българската политика

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
Frognews
0| 26|19.09.2023НОВИНИ

Безплатно пътуване с градски транспорт в Русе и затваряне на улица в Европейския ден без автомобили

.
Източник: БГНЕС
В Европейския ден без автомобили - 22 септември - безплатно в превозните средства на Общински транспорт ще пътува по 1 придружител на дете до 10-годишна възраст, притежаващо карта за пътуване в градския транспорт. Това е една от множеството инициативи, посветени на Европейската седмица на мобилността.

На 22 септември /петък/ от 9 до 17 ч. Община Русе ще затвори за влизане на МПС улиците „Хан Крум“ и „Хан Аспарух“, като там ще бъде разположена измерваща чистотата на въздуха станция.

 

На този ден Сдружение „Вело-Русе“ ще демонстрира и движение по контра-флоу/насрещни велосипедни алеи/ в затворения участък.

 

На 20 септември /сряда/ от 16  до 18 ч. в Парка на младежта в началото на алея „Перистери“ ще се проведат няколко събития като част от кампанията.

 

Деца от няколко детски градини ще рисуват на тема „Автомобили на бъдещето“.Възпитаниците на ДГ „Чучулига“ и СУЕЕ „Св. Константин-Кирил Философ“ ще рисуват с тебешир на тема „Пестене природните богатства на планетата, чрез екологичното придвижване и изразходване на човешката ни енергия“.

 

Ще има викторина с въпроси, свързани с град Русе, безопасното движение и алтернативното придвижване. Фондация „СпоДари“ ще проведе обучение под формата на игра за децата.

 

На алея „Перистери“ ще бъде разположен и щанд на „Тумба сълюшънс“. Участниците ще могат да се регистрират в разработеното от тях мобилно приложение WeRide.

 

Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември. Идеята за него произлиза от Франция и се осъществява за първи път през 1998 г. Това е международна кампания, по време на която централните зони в много градове на Европа се затварят за автомобилно движение.

 

Целите на кампанията са формиране на екологосъобразно мислене, а също така и начин на живот сред европейските граждани, разяснителна дейност върху негативните страни на автомобилния транспорт в градски условия, популяризиране на алтернативните начини на транспорт в големите градове, включително по-широкото използване на обществения транспорт, демонстрация на идеята, че животът без автомобили не само е възможен, но и по приятен. Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 28| 4532|26.08.2023Софийският градски съд реши: Васил Божков остава в ареста. 0| 2804|23.08.2023Ректорът на Стопанската академия в Свищов предлага стипендия и безплатно обучение на Нургюл. 4| 2528|20.08.2023Годишната карта за столичния градски скача, но не е ясно с колко. 9| 2781|02.08.2023Мис Стара Загора: Това е "градски манталитет". Остригват момичета още от 2015 г.

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads


През второто тримесечие на годината Националният статистически институт отчита с

През второто тримесечие на годината Националният статистически институт отчита с

...

... (60 нoви, 14 бaнĸpyтиpaли); Финaнcoви и зacтpaxoвaтeлни дeйнocти; дeйнocти c нeдвижими имoти; пpoфecиoнaлни, нayчни и тexничecĸи дeйнocти, aдминиcтpaтивни и cпoмaгaтeлни дeйнocти (406 нoви, 86 бaнĸpyтиpaли).


Новите автомобили стават все по проблемни отчасти заради новите технологии включително

Новите автомобили стават все по проблемни отчасти заради новите технологии включително

...

... проучвания, за да класира марките по дългосрочна надеждност, привлекателност на характеристиките на новите им автомобили и опита на купувачите при покупка на различни марки.  


Новите автомобили стават все по проблемни отчасти заради новите технологии включително

Новите автомобили стават все по проблемни отчасти заради новите технологии включително

...

... проучвания, за да класира марките по дългосрочна надеждност, привлекателност на характеристиките на новите им автомобили и опита на купувачите при покупка на различни марки.  










Публичните изпълнители от офиса на НАП Русе съвместно със служители

Публичните изпълнители от офиса на НАП Русе съвместно със служители

...

... непосредствено след тяхната регистрация на територията на КАТ - Русе.Иззетите превозни средства ще бъдат предмет на публична продан с оглед погасяване на неплатените задължения към държавата.Съвместните действия на двете институции продължават.


Запори и изземване на автомобили са наложени при съвместна акция

Запори и изземване на автомобили са наложени при съвместна акция

...

... на КАТ - Русе.Иззетите превозни средства ще бъдат предмет на публична продан с оглед погасяване на неплатените задължения към държавата.Съвместните действия на двете институции продължават.



Следвайте Гласове в Продажбите на нови автомобили в страните от Европейския

Следвайте Гласове в Продажбите на нови автомобили в страните от Европейския

...

... анализираме трафика на сайта. Изберете “Приемам”, за да приемете използването на тези технологии. За повече информация, моля запознайте се с обновените и на Гласове.ком ЕООД



Новата година започна с поредна масирана акция по премахване на

Новата година започна с поредна масирана акция по премахване на

...

... кастрене и оформяне на здравите дървета и храсти, ще бъдат предприети действия по залесяване, подмяна и компенсиране на дървесната растителност в “Изток”, “Изгрев” и “Дианабад”. 



Марките Kia Hyundai и Genesis притежание на корейската корпорация Hyundai

Марките Kia Hyundai и Genesis притежание на корейската корпорация Hyundai

...

... аспекти като удобство, автоматизация, информационно-развлекателни системи и мрежи. Всеки автомобил получава потребителски точки в общо 4 категории и 35 технологии. Максималният възможен резултат е 1000.



Като цяло в луксозния сегмент се отчита спад от 4 5  но

Като цяло в луксозния сегмент се отчита спад от 4 5  но

...

... че доставките в автомобилната индустрия ще се нормализират през следващите месеци и повечето производители ще имат шанса да си върнат загубеното.Още новини и анализи вижте на Automedia.bg



Неправилните паркирания и изобретателността на шофьорите в Пловдив при липсата

Неправилните паркирания и изобретателността на шофьорите в Пловдив при липсата

...

... гражданска позиция! Ако и вие се натъкнете на подобни нередности, може да ни изпращате сигналите си като съобщение в страницата ни във  или на редакционната ни поща .