Ремонтират летателната площадка на летище София |
Започва ремонт на зоните за сигурност в края на пистата и пътеките за рулиране на летище София. Това ще се случи незабавно след стопляне на времето, оповестиха от аеропорта.
Инфраструктура ще бъде ремонтирана на части, без да има основни спирания на работата на летището.
„ Състоянието на пистата за политане и кацане и на пътеките за рулиране се изследва посредством инженерно изследване с експертна помощ от Техническия университет в София и летище Мюнхен, като са взети 22 механически проби от настилката, които да бъдат изследвани. Пистата за политане и кацане на летище София е издигната преди повече от 15 години и е подложена на обилни температурни амплитуди – от 35 градуса през лятото до минус 13 през зимата, което основава напрежение върху повърхността на настилката. За този интервал хиляди самолети са прекосявали неведнъж по пътеките за рулиране, като колелата им са минавали навръх едни и същи места, което води до деформации и нужда от ремонт, който ще стартира незабавно откакто времето разреши ", сподели Лионел Можис, механически шеф на „ СОФ Кънект “.
" Предстои да бъдат осъвременени и указателните знаци за водачите на самолетите, с цел да се усъвършенства сигурността на интервенциите “, добави той.
Инфраструктура ще бъде ремонтирана на части, без да има основни спирания на работата на летището.
„ Състоянието на пистата за политане и кацане и на пътеките за рулиране се изследва посредством инженерно изследване с експертна помощ от Техническия университет в София и летище Мюнхен, като са взети 22 механически проби от настилката, които да бъдат изследвани. Пистата за политане и кацане на летище София е издигната преди повече от 15 години и е подложена на обилни температурни амплитуди – от 35 градуса през лятото до минус 13 през зимата, което основава напрежение върху повърхността на настилката. За този интервал хиляди самолети са прекосявали неведнъж по пътеките за рулиране, като колелата им са минавали навръх едни и същи места, което води до деформации и нужда от ремонт, който ще стартира незабавно откакто времето разреши ", сподели Лионел Можис, механически шеф на „ СОФ Кънект “.
" Предстои да бъдат осъвременени и указателните знаци за водачите на самолетите, с цел да се усъвършенства сигурността на интервенциите “, добави той.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ