Министър Гроздейков: Заплатите на служителите в Автомобилна администрация са срамно ниски
Заплатите на чиновниците в ИА " Автомобилна администрация " са срамно ниски и сме подхванали стъпки в три направления, с цел да увеличим възнагражденията, като започваме от най-ниските равнища. Това сподели министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков по време на среща със Съюза на транспортните синдикати в България. Той акцентира, че организацията има отношение към един от най-важните въпроси за нашето общество – сигурността на пътя, която е и главен приоритет на това държавно управление.
" Осъществяването на ефикасен надзор на непрекъснато възходящия тежкотоварен трафик по пътищата е основен въпрос за постигането на Визия 0 и ние ще поставим съществени старания в тази посока “, безапелационен бе министърът. Той изясни, че години наред в ИА " Автомобилна администрация “ е имало неглижиране на проблемите на служащите и това е довело до липса на кадрови запас и доста занижена контролна активност. " Стремим се, по отношение на опциите на Бюджет 2023 година, да подобрим изискванията на труд на работещите в системата, само че за някои от тях ще ни е належащо малко време “, акцентира транспортният министър.
По думите на министър Гвоздейков железопътният бранш е другият огромен приоритет, по който към този момент се работи интензивно. " От десетилетия чуваме за едни големи вложения в този бранш, само че хората не могат да усетят съответни резултати. Затова желаеме още през 2024 година да има действителна смяна в железопътната услуга, като осигурим няколко модерни влака, които ще вземем чартърен до момента в който получим преносимия състав по НПВУ “, изясни още той. Министърът разяснява, че средствата от страната за жп превоз към този момент ще се отпускат единствено против съответни планове и промени, които стоят зад тях.
По време на срещата бяха разисквани и въпроси, свързани с развиването на водния и въздушния превоз, както и ръководството на сдруженията в тези браншове. От страна на синдикалната организация показаха убеденост в положителното съдействие с Министерството и ефикасен разговор по всички въпроси от съвместен интерес.
" Осъществяването на ефикасен надзор на непрекъснато възходящия тежкотоварен трафик по пътищата е основен въпрос за постигането на Визия 0 и ние ще поставим съществени старания в тази посока “, безапелационен бе министърът. Той изясни, че години наред в ИА " Автомобилна администрация “ е имало неглижиране на проблемите на служащите и това е довело до липса на кадрови запас и доста занижена контролна активност. " Стремим се, по отношение на опциите на Бюджет 2023 година, да подобрим изискванията на труд на работещите в системата, само че за някои от тях ще ни е належащо малко време “, акцентира транспортният министър.
По думите на министър Гвоздейков железопътният бранш е другият огромен приоритет, по който към този момент се работи интензивно. " От десетилетия чуваме за едни големи вложения в този бранш, само че хората не могат да усетят съответни резултати. Затова желаеме още през 2024 година да има действителна смяна в железопътната услуга, като осигурим няколко модерни влака, които ще вземем чартърен до момента в който получим преносимия състав по НПВУ “, изясни още той. Министърът разяснява, че средствата от страната за жп превоз към този момент ще се отпускат единствено против съответни планове и промени, които стоят зад тях.
По време на срещата бяха разисквани и въпроси, свързани с развиването на водния и въздушния превоз, както и ръководството на сдруженията в тези браншове. От страна на синдикалната организация показаха убеденост в положителното съдействие с Министерството и ефикасен разговор по всички въпроси от съвместен интерес.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ