Решението за международните превози не е добро за нашия транспортен бизнес
Взетото през вчерашния ден решение за новите правила в интернационалните пътни транспорти изрично не е положително за българския транспортен бизнес. Снощи министрите на превоза на страните от Европейски Съюз " сложиха на дръвника главата на българския авто превоз ". това съобщи за Българска национална телевизия Йордан Арабаджиев, ръководител на Съюза на превозвачите в България.
По думите на Арабаджиев по време на самите договаряния някои от страните, за които отчитахме, че ще възприемат нашата позиция " безусловно ни предадоха на база на сделки по други значими за тях проблеми ".
" Говоря да вземем за пример за една Румъния, която също е на нашия хал, гласоподава въздържал се във връзка с мобилен пакет 1. Така че на база на всички сделки, които са се правили нощес, това което се одобри като решение изрично не е положително за българския транспортен бизнес ", сподели Йордан Арабаджиев.
Арабаджиев посочи, че това не е дефинитивно решение и оттук нататък продължава борбата в Екологичен потенциал, стартира се дейна работа с нашите евродепутати.
" Но ситуацията е в действителност доста тежко и в случай че Екологичен потенциал вземе за база предлагането на Съвета на министрите и се стигне до приемане на тези правила, до две-три години българският транспортен бизнес ще бъде премахнат ".
Вижте повече във видеото.
По думите на Арабаджиев по време на самите договаряния някои от страните, за които отчитахме, че ще възприемат нашата позиция " безусловно ни предадоха на база на сделки по други значими за тях проблеми ".
" Говоря да вземем за пример за една Румъния, която също е на нашия хал, гласоподава въздържал се във връзка с мобилен пакет 1. Така че на база на всички сделки, които са се правили нощес, това което се одобри като решение изрично не е положително за българския транспортен бизнес ", сподели Йордан Арабаджиев.
Арабаджиев посочи, че това не е дефинитивно решение и оттук нататък продължава борбата в Екологичен потенциал, стартира се дейна работа с нашите евродепутати.
" Но ситуацията е в действителност доста тежко и в случай че Екологичен потенциал вземе за база предлагането на Съвета на министрите и се стигне до приемане на тези правила, до две-три години българският транспортен бизнес ще бъде премахнат ".
Вижте повече във видеото.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ