Втора китайска компания с интерес към интермодалния терминал във Варна
Втори китайски вложител прояви интерес към построяването на интермодалния терминал под кв. „ Максуда “ във Варна, научи Moreto.net.
China railway international group, с чийто представители през днешния ден ръководителят на парламентарната комисия по превоз Борислав Гуцанов организира видео диалог, е със 120-годишна история.
Компанията е листвана на шанхайската фондова борса, а сега работи върху планове за 427 милиарда $. China railway international group има 40-годишен интернационален опит, 167 милиарда $ годишни доходи от продажби, построила е 55% от високоскоростните жп линии в Китай, построява автомагистрали, тунели, морски уреди.
„ Обект на разискване и с тази китайска компания бъдещото създаване на интермодален терминал във Варна “, сподели след срещата ръководителят на парламентарната комисия по превоз и известия.
Проектът за оборудването е подготвен.
„ И при диалозите с първата китайска компания, показала интерес към плана – държавната China Construction Third Engineering, и с белкийската Jan De Nul, както и през днешния ден, водещо беше визията ни – моето и на Министерството на превоза и известията, че на този стадий страната ще търси за новия терминал вложител, строител и експлоатираща компания в едно “, съобщи Борислав Гуцанов.
„ Ето за какво демонстрираме сериозен интерес към китайските вложители и считаме, че това би било добре за България “, добави той.
Гуцанов е безапелационен, че построяването на новите пристанищни мощности във Варна ще привлекат товарите от Далечния изток към Западна Европа, а България има късмет да бъде фактор в транспортната международна карта и да печели от основното си геополитическо състояние.
China railway international group, с чийто представители през днешния ден ръководителят на парламентарната комисия по превоз Борислав Гуцанов организира видео диалог, е със 120-годишна история.
Компанията е листвана на шанхайската фондова борса, а сега работи върху планове за 427 милиарда $. China railway international group има 40-годишен интернационален опит, 167 милиарда $ годишни доходи от продажби, построила е 55% от високоскоростните жп линии в Китай, построява автомагистрали, тунели, морски уреди.
„ Обект на разискване и с тази китайска компания бъдещото създаване на интермодален терминал във Варна “, сподели след срещата ръководителят на парламентарната комисия по превоз и известия.
Проектът за оборудването е подготвен.
„ И при диалозите с първата китайска компания, показала интерес към плана – държавната China Construction Third Engineering, и с белкийската Jan De Nul, както и през днешния ден, водещо беше визията ни – моето и на Министерството на превоза и известията, че на този стадий страната ще търси за новия терминал вложител, строител и експлоатираща компания в едно “, съобщи Борислав Гуцанов.
„ Ето за какво демонстрираме сериозен интерес към китайските вложители и считаме, че това би било добре за България “, добави той.
Гуцанов е безапелационен, че построяването на новите пристанищни мощности във Варна ще привлекат товарите от Далечния изток към Западна Европа, а България има късмет да бъде фактор в транспортната международна карта и да печели от основното си геополитическо състояние.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ