Ще скочи ли цената на билета за градския транспорт в София?
Тази заран пред Българска национална телевизия той посочи, че огромният проблем на превоза в София е повишаването на горивата с сред 230% до 330%.
Георгиев описа, че е получил писмо от началника на кабинета на министъра на финансите, в което се споделя, че е време да бъде увеличена цената на билетите и картите в София: „ Това, почтено казано, не чакахме до такава степен да се стигне и няма по какъв начин да приемем, и те го знаят доста добре. При тази инфлация, увеличени разноски за фамилиите за ел. сила и горива няма по какъв начин да им прехвърлим с нарастването на транспортните билети и карти вредата за София от 143 млн. лева, които не доближават - това е незаслужено “.
„ Проблемът е, че тарифна политика ще има, само че градски превоз може и да няма. Тук това, което вършим ние е, че продължаваме да усилваме парите на софиянци, които са в бюджета, да отиват по-голяма част от тях в превоза. Проблемът е, че държавното управление ни дава препоръки, които знае, че ние не можем и не трябва да осъществим “, твърди Георги Георгиев.
Председателят на СОС сподели писмо от началника на кабинета на министър-председателя Лена Бориславова, в което се споделя, че ще Столична община бъде финансирана от държавното управление против промени и оптимизация.
„ Оптимизация на разноските значи тяхното понижаване. Ние съответните оптимизации ги вършим всеки месец. Над 70% са разписанията, които са изменени в София на база на новата умна система, която имаме и GPS устройствата в рейсовете “, разясни Георгиев.
Георгиев описа, че е получил писмо от началника на кабинета на министъра на финансите, в което се споделя, че е време да бъде увеличена цената на билетите и картите в София: „ Това, почтено казано, не чакахме до такава степен да се стигне и няма по какъв начин да приемем, и те го знаят доста добре. При тази инфлация, увеличени разноски за фамилиите за ел. сила и горива няма по какъв начин да им прехвърлим с нарастването на транспортните билети и карти вредата за София от 143 млн. лева, които не доближават - това е незаслужено “.
„ Проблемът е, че тарифна политика ще има, само че градски превоз може и да няма. Тук това, което вършим ние е, че продължаваме да усилваме парите на софиянци, които са в бюджета, да отиват по-голяма част от тях в превоза. Проблемът е, че държавното управление ни дава препоръки, които знае, че ние не можем и не трябва да осъществим “, твърди Георги Георгиев.
Председателят на СОС сподели писмо от началника на кабинета на министър-председателя Лена Бориславова, в което се споделя, че ще Столична община бъде финансирана от държавното управление против промени и оптимизация.
„ Оптимизация на разноските значи тяхното понижаване. Ние съответните оптимизации ги вършим всеки месец. Над 70% са разписанията, които са изменени в София на база на новата умна система, която имаме и GPS устройствата в рейсовете “, разясни Георгиев.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ