По време на полет пилот излетял през стъклото, а стюардите го държали за глезените
Тази страховита история се случила по време на полет на „ Бритиш Еъруейз “ през 1990 година 13 минути след политане на височина 5273 метра двете предни стъкла на BAC 1-11 се откачили (както по-късно се открило поради фалшив ремонт – употребявани са неверни болтове за фиксиране на стъклото).
Командир Тим Ланкастър изхвърчал от стола си поради мощния въздушен поток и той се заклещил в счупеното стъкло. Половината от тялото му било извън, а краката му останали в кабината.
Стюардът Найджъл Огдън съумял да хване краката на водача и почнала да го държи крепко, с цел да не излети изцяло от кабината.
„ Спомням си, че имаше мощен тон като детонация, огледах се и Тим към този момент беше на половина паднал през прозореца. Прескочих щурвала и го хванах за краката “, спомня си по-късно Найджъл Огдън.
Температурата на въздуха отвън самолета на височина 5 км е почти -45°C. Шансовете на Тим Ланкастър за оцеляване намалявали с всяка секунда.
„ Видях по какъв начин въздушните течения безусловно разкъсваха Тим. Главата и ръцете му се удряха в корпуса на самолета като парцалена кукла. Всичко беше опръскано с кръвта му “, разкрива Найджъл.
Към него се включила вторият Джон Хюърд и дружно държали тялото на Ланкастър в пилотската кабина.
Междувременно вторият водач Алистър Ачистън почнал маневра за спешно намаляване и извел самолета на височина, където пасажерите и екипажът можели да дишат. Няколко минути по-късно самолетът кацнал на летище Саутхемптън.
Целият случай траял 22 минути. Никой от пасажерите не потърпевш. Веднага след кацането Тим Ланкастър бил изпратен в болничното заведение, където бил диагностициран с тежко измръзване, фрактури на двете ръце и пръсти и голям брой натъртвания.
След 5 месеца Тим Ланкастър още веднъж полетял в небето и летял до самото си пенсиониране, което за водачите идва на 55 години.
Когато ти върви, ти върви…
