Самолетът, който се разби край Ихтиман, е разработка на НАСА
Снимка Булфото
Малкият двуместен аероплан е трябвало да извърши своя летателен проект от летище Ихтиман до село Черньово до село Драганово. От първичния оглед на мястото, където е станал случая, стана ясно че машината е почнала да губи внезапно височина и се е разрушила. От Mинистерството на превоза дефинираха самолета като „ пробен ", написа Актуално.ком.
реклама
Близък другар на починалите Иван Костадинов и Вяра Лозанова изясни, че машината е разработка на НАСА, а двамата били опитни в авиацията. „ Специално на този аероплан Иван има огромен опит - може би над 300 часа има на този аероплан, тъй че го е опознал добре да не позволява някакви груби неточности ”, изясни Антон Георгиев от съдружие „ Крила ”, който познава и двамата починали. Според Антон Георгиев водачът е летял при всяко положително време за хвърчене, правил е огромни обиколки на България, взел участие е във всички събития на организацията на притежатели на самолети.
" Беше много деен в любителската авиация ", изясни още Георгиев пред bTV. Той удостовери, че самолетът не е пробен аероплан, а серийно произвеждане, даже е създаден от НАСА. Многото жертви на " Шереметиево " - композиция от пилотски неточности и нарцисизъм на пасажери? „ Иван го поддържаше сносно механически грижеше се за него... обичаше самолета.
Администрацията задоволително добре си извършва отговорностите дори по – строго от всяка една друга страна. Затова и този аероплан е регистриран в Италия ”, изясни Антон Георгиев. Продължава следствието на случая, министерството на превоза обяснява аргументите, а Националната следствена работа търсят възможен отговорен. Летището също е тествано, а останките на машината към този момент не са в полето до село Черньово. Подобен случай с дребен аероплан имаше през април край Оризаро до Пловдив.
Малкият двуместен аероплан е трябвало да извърши своя летателен проект от летище Ихтиман до село Черньово до село Драганово. От първичния оглед на мястото, където е станал случая, стана ясно че машината е почнала да губи внезапно височина и се е разрушила. От Mинистерството на превоза дефинираха самолета като „ пробен ", написа Актуално.ком.
реклама
Близък другар на починалите Иван Костадинов и Вяра Лозанова изясни, че машината е разработка на НАСА, а двамата били опитни в авиацията. „ Специално на този аероплан Иван има огромен опит - може би над 300 часа има на този аероплан, тъй че го е опознал добре да не позволява някакви груби неточности ”, изясни Антон Георгиев от съдружие „ Крила ”, който познава и двамата починали. Според Антон Георгиев водачът е летял при всяко положително време за хвърчене, правил е огромни обиколки на България, взел участие е във всички събития на организацията на притежатели на самолети.
" Беше много деен в любителската авиация ", изясни още Георгиев пред bTV. Той удостовери, че самолетът не е пробен аероплан, а серийно произвеждане, даже е създаден от НАСА. Многото жертви на " Шереметиево " - композиция от пилотски неточности и нарцисизъм на пасажери? „ Иван го поддържаше сносно механически грижеше се за него... обичаше самолета.
Администрацията задоволително добре си извършва отговорностите дори по – строго от всяка една друга страна. Затова и този аероплан е регистриран в Италия ”, изясни Антон Георгиев. Продължава следствието на случая, министерството на превоза обяснява аргументите, а Националната следствена работа търсят възможен отговорен. Летището също е тествано, а останките на машината към този момент не са в полето до село Черньово. Подобен случай с дребен аероплан имаше през април край Оризаро до Пловдив.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ