Обявяват поръчки за нови влакове за 1,7 млрд. лв. по Плана
След извършени пазарни съвещания за закупуване на нови влакове, следва оповестяване на процедури за 1,7 милиарда лв.. Това е най-голямата задействана поръчка по, осведомят от Министерството на превоза и известията (МТС). Предложения са набирани до 30 юни 2022 година Обявени са 5 предложения, по които са получени общо 32 оферти.
Събев: Радев е като положителната тъща, която дава препоръки какво да става в спалнята
До юли 2026 година би трябвало да имаме съвременни двуетажни влакове, убеден е министърът
МТС организира за пръв път такова пазарно изследване. Целта е оптималната бистрота и успеваемост при изразходването плануваните средства и привличане на най-хубавите български и интернационалните компании. " Ще се възползваме в цялостна степен от опциите, които ни дава Законът за публичните поръчки, с цел да придобием най-модерните и сигурни влакове и съоръжение при най-хубави условия - и като цена, и като технологии ", твърди министърът на превоза и известията Николай Събев.
Индикативни оферти са подали част от най-големите международни производители и снабдители на преносим състав и бордово съоръжение: Alstom, CAF, Hyundai Rotem, PESA Bydgoszsz, Siemens Mobility, Skoda Transportation, Stadler Rail, FPS Poznan Fabryka Pojazdow Szynowych, KONCAR-Electric vehicles Inc., Thales, Talgo, Express Service, Vossloh Locomotives GmbH, CZ LOKO a.s. и CRRC Corporation Limited.
Оценката на Плана за възобновяване и резистентност е утвърдена от ЕКОФИН
Ще можем да получаваме средства и да заявяваме заплащания след формалното решение
След разглеждане на предложенията МТС ще разгласи в къси периоди публични поръчки по петте предложения, на обща стойност 1,7 милиарда лв.. Очаква се доникъде на 2026 година България да има освежен железопътен парк от най-ново потомство.
По същия метод ще се действа и с утвърдените планове на Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура " по Националния проект за възобновяване и резистентност - за създаване на интермодален терминал в Русе и за внедряване на ERTMS, равнище 2, в железопътния сектор Русе-Каспичан.
Събев: Радев е като положителната тъща, която дава препоръки какво да става в спалнята
До юли 2026 година би трябвало да имаме съвременни двуетажни влакове, убеден е министърът
МТС организира за пръв път такова пазарно изследване. Целта е оптималната бистрота и успеваемост при изразходването плануваните средства и привличане на най-хубавите български и интернационалните компании. " Ще се възползваме в цялостна степен от опциите, които ни дава Законът за публичните поръчки, с цел да придобием най-модерните и сигурни влакове и съоръжение при най-хубави условия - и като цена, и като технологии ", твърди министърът на превоза и известията Николай Събев.
Индикативни оферти са подали част от най-големите международни производители и снабдители на преносим състав и бордово съоръжение: Alstom, CAF, Hyundai Rotem, PESA Bydgoszsz, Siemens Mobility, Skoda Transportation, Stadler Rail, FPS Poznan Fabryka Pojazdow Szynowych, KONCAR-Electric vehicles Inc., Thales, Talgo, Express Service, Vossloh Locomotives GmbH, CZ LOKO a.s. и CRRC Corporation Limited.
Оценката на Плана за възобновяване и резистентност е утвърдена от ЕКОФИН
Ще можем да получаваме средства и да заявяваме заплащания след формалното решение
След разглеждане на предложенията МТС ще разгласи в къси периоди публични поръчки по петте предложения, на обща стойност 1,7 милиарда лв.. Очаква се доникъде на 2026 година България да има освежен железопътен парк от най-ново потомство.
По същия метод ще се действа и с утвърдените планове на Наказателен кодекс " Железопътна инфраструктура " по Националния проект за възобновяване и резистентност - за създаване на интермодален терминал в Русе и за внедряване на ERTMS, равнище 2, в железопътния сектор Русе-Каспичан.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ