Няма "Бентли", няма "Мерцедес"! ЗиЛ-118 Юност струва 860 000 лева
Рядък микробус ЗиЛ-118 Юность от 1964 година си търси нов притежател в немското mobile. Прекрасно реставрираната светиня се намира в Украйна и се предлага за внушителните €430 000.
Обяснение за високата цена дава тиражът на модела. ЗиЛ-118 Юность се създава в продължение на три десетилетия, само че в доста дребни партиди за специфични потребности.
Смята се, че завода са напуснали едвам към 100 екземпляра. Бусът от Украйна е от първата серия, от която са създадени единствено 20 бройки.
За времето си Юность е като пристигнал от бъдещето. Печели голям брой награди от разнообразни изложби и притегля интереса даже на Хенри Форд Младши.
ЗиЛ-118 обаче по този начин и не става всеобщ автомобил. Използва се най-вече за обслужване на руската партийна върхушка или за транспорт на задгранични туристи.
Юность е издигнат върху шаси от лимузината ЗиЛ-111. Дълъг е 6.8 метра и може да транспортира до 18 пасажери. Задвижването е поверено на 7.0-литров V8 от ЗиЛ-130 с мощ 150 к.с.
Моторът е комбиниран с 2-степенна автоматизирана трансмисия, ръководена от необикновен лост върху торпедото. Максималната скорост е 120 км/ч, а междинният разход - 21 л/100 км.
Обяснение за високата цена дава тиражът на модела. ЗиЛ-118 Юность се създава в продължение на три десетилетия, само че в доста дребни партиди за специфични потребности.
Смята се, че завода са напуснали едвам към 100 екземпляра. Бусът от Украйна е от първата серия, от която са създадени единствено 20 бройки.
За времето си Юность е като пристигнал от бъдещето. Печели голям брой награди от разнообразни изложби и притегля интереса даже на Хенри Форд Младши.
ЗиЛ-118 обаче по този начин и не става всеобщ автомобил. Използва се най-вече за обслужване на руската партийна върхушка или за транспорт на задгранични туристи.
Юность е издигнат върху шаси от лимузината ЗиЛ-111. Дълъг е 6.8 метра и може да транспортира до 18 пасажери. Задвижването е поверено на 7.0-литров V8 от ЗиЛ-130 с мощ 150 к.с.
Моторът е комбиниран с 2-степенна автоматизирана трансмисия, ръководена от необикновен лост върху торпедото. Максималната скорост е 120 км/ч, а междинният разход - 21 л/100 км.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ