Путин изненадващо заряза Мерцедес-а и мина през Кремълския площад с новия мощен руски звяр "Лимузина Сенат"
Руският президент Владимир Путин мина през днешния ден през кремълския площад в нова черна съветски лимузина преди встъпването си в служба, с което приключи досегашната си процедура да употребява „ Мерцедес “, оповестяват международните информационни организации.
Новият модел, наименуван „ Лимузина Сенат “, значи връщане към практиката от руската ера водачите на страната да се возят в домашни церемониални коли. Съветски водачи употребиха лимузините ЗИЛ, а по-нископоставените чиновници „ летяха “ с „ Чайка “.
Лимузината е в развой на развиване от 2013 година насам, като за плана са ориентирани 12,4 милиарда рубли ($197 млн.) държавни средства. Производството стартира предходната година. Новата лимузина има дължина 6,62 метра, ширина – 2 метра, височина – 1,695 м и клирънс – 20 см. За нея е създаден мотор от 800 конски сили, само че мощността на колата, която бе показана през днешния ден е 598 к.с. Обемът на 8- цилиндровия V-образен мотор е 4,4 литра.
Лимузината е част от серия коли, наименуван Aurus, който ще включва и седан, наименуван „ Сенат “ и минибус „ Арсенал “. Гамата ще се продава и в комерсиалната мрежа и ще се конкурира по спецификации и цени с „ Мерцедес Майбах “, „ Бентли “ и „ Ролс-Ройс “.
Руските водачи от дълго време се любуват на потреблението на техните забележими отдалече коли. Болшевишкият водач Владимир Ленин използваше колите на бившето царско семейство и се качи в „ Ролс-Ройс “ Silver Ghost, до момента в който обичаната кола на Сталин беше „ Пакард “.
Бронираните лимузини ЗИЛ се появяват през 50-те години и са употребявани доникъде на 90-те години, след което чиновниците значително минаха на „ Мерцедес “. И лимузините „ Чайка “ също са създадена през 50-те години.
Новият модел, наименуван „ Лимузина Сенат “, значи връщане към практиката от руската ера водачите на страната да се возят в домашни церемониални коли. Съветски водачи употребиха лимузините ЗИЛ, а по-нископоставените чиновници „ летяха “ с „ Чайка “.
Лимузината е в развой на развиване от 2013 година насам, като за плана са ориентирани 12,4 милиарда рубли ($197 млн.) държавни средства. Производството стартира предходната година. Новата лимузина има дължина 6,62 метра, ширина – 2 метра, височина – 1,695 м и клирънс – 20 см. За нея е създаден мотор от 800 конски сили, само че мощността на колата, която бе показана през днешния ден е 598 к.с. Обемът на 8- цилиндровия V-образен мотор е 4,4 литра. Лимузината е част от серия коли, наименуван Aurus, който ще включва и седан, наименуван „ Сенат “ и минибус „ Арсенал “. Гамата ще се продава и в комерсиалната мрежа и ще се конкурира по спецификации и цени с „ Мерцедес Майбах “, „ Бентли “ и „ Ролс-Ройс “.
Руските водачи от дълго време се любуват на потреблението на техните забележими отдалече коли. Болшевишкият водач Владимир Ленин използваше колите на бившето царско семейство и се качи в „ Ролс-Ройс “ Silver Ghost, до момента в който обичаната кола на Сталин беше „ Пакард “.
Бронираните лимузини ЗИЛ се появяват през 50-те години и са употребявани доникъде на 90-те години, след което чиновниците значително минаха на „ Мерцедес “. И лимузините „ Чайка “ също са създадена през 50-те години.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ