Река Мърси е един от най-емблематичните водни пътища в Европа.

Река Мърси е един от най-емблематичните водни пътища в Европа. Освен че е главен център за корабостроенето и промишлеността, тя е източник на ентусиазъм за голям брой писатели, художници и музиканти през годините.Ако всичко върви по проект, Мърси също може да играе значима роля в устойчивото бъдеще на Англия, оповестява CNBC.Властите в Ливърпул желаят реката да бъде дом на голям план за приливна сила, който съгласно тях може да зарежда до 1 милион домове, създавайки хиляди работни места за района.Ако бъде издигнато, оборудването ще има потенциал от минимум 1 гигават и ще се възползва от приливния диапазон на Мърси, който е вторият най-голям във Англия.Говорейки пред CNBC, Мартин Ланд, шеф на Mersey Tidal Power Project, очерта по какъв начин системата ще работи на процедура.Идеята, изяснява той, е да се концентрира върху основаването на „ конструкция, която да задържа прилива – оставяме височината да се натрупа от едната страна, а от другата страна има ниско равнище “.„ И по-късно оставяме тази вода, морската вода, да премине през турбини и да генерира електричество “, добави той. „ Така че се употребява евентуалната сила, която е разликата във височината на прилива “.Тази конфигурация е друга от инсталациите, които употребяват турбини на приливния поток, които с доста елементарни думи постоянно могат да наподобяват малко като подводни вятърни турбини.Ленд съобщи пред CNBC, че планът е към края на своята концептуална фаза, с редица сюжети на масата.„ Все още имаме алтернатива за местонахождение на баража, което ще пресича от страната на Бъркенхед […] левия бряг на Мърси до десния бряг, страната на Ливърпул “, сподели той. „ Или, различно, може да е лагуна “.Обхващайки тяло от вода, приливната бариера наподобява на язовир. Международната организация за възобновима сила разказва приливните лагуни като сходни на бараж, само че прибавя, че „ не е наложително да са свързани с брега “ и могат „ да се намират в океана “.Приливните баражни системи, които работят през днешния ден, включват 240-мегаватовата приливна електроцентрала La Rance на EDF във Франция и южнокорейската приливна електроцентрала Sihwa Lake с мощ 254 мегавата, която сега е най-голямата в света.Дълъг пътПървоначалните оферти за приливен бараж, обхващащ Мърси, са дефинирани през 1924 година В последно време планът направи няколко крачки напред.През декември 2022 година е подписано съглашение с Корейската корпорация за водни запаси – притежател и оператор на оборудването Sihwa Lake.В изказване на градската администрация на Ливърпул се споделя, че K-Water се е съгласила да „ показа знанията си за приливната сила “.Споразумението се прибавя, че ще види „ K-water и Комбинираният орган да работят в тясно съдействие, с цел да проучат опциите за приливна сила “.Комбинираният орган в Ливърпул е бичи надъхан за вероятностите за плана си за приливна сила, заявявайки на уеб страницата си, че „ времето на приливната сила е дошло„ с помощта на софтуерните усъвършенствания и изключителната обстановка с климата.В изказване, изпратено до CNBC, кметът на региона на Ливърпул Стив Родъръм приказва със същия звук.„ Веднъж щом проработи, Mersey Tidal Power ще има капацитета да се трансформира в най-голямата скица за приливна сила в света “, сподели той.Съоръженията за приливна сила съществуват от десетилетия – La Rance на EDF датира от 60-те години на предишния век – само че редица планове реализираха огромен прогрес през последните години.През февруари 2023 година, да вземем за пример, компания със седалище в Единбург съобщи, че приливният поток е постигнал първи в света, като е създал 50 гигаватчаса електрическа енергия.През юли 2021 година приливна турбина с тегло 680 метрични тона стартира произвеждане на електрическа енергия, обвързвана с мрежата, в Европейския морски енергиен център в Оркни, архипелаг, ситуиран на север от континенталната част на Шотландия.През октомври същата година бяха оповестени проекти за план за 1.7 милиарда паунда (около 2.05 милиарда долара), включващ технологии, в това число подводни турбини във водите край Суонзи, крайбрежен град в Уелс.Възобновяеми енергийни източници и природаПодобно на доста планове за възобновима сила по света, бяха изразени опасения, че създаването на огромно оборудване за приливна сила в Мърси може да има забележителен резултат върху околната среда.Cheshire Wildlife Trust, да вземем за пример, декларира, че „ се стреми да поддържа схемите за възобновима сила на вярното място “, само че прибавя, че „ скица за бараж в устието на Мърси има капацитета да аргументи обилни вреди на околната среда “.В по-общ проект Администрацията за енергийна информация на Съединени американски щати отбелязва, че един „ евентуален минус на приливната сила е резултатът, който една приливна станция може да има върху растенията и животните в устията на приливния басейн “.„ Приливните баражи могат да трансформират приливното равнище в басейна и да усилят мътността (количеството вещество в суспензията във водата) “, прибавя той. „ Те също могат да повлияят на навигацията и развлеченията “.Както към този момент беше маркирано, сега към момента не е решено дали схемата, планувана за Мърси, ще бъде бараж или лагуна.От своя страна Мартин Ланд от Mersey Tidal Power Project се опита да подчертае, че има „ добре създадени насоки за оценка на въздействието върху околната среда, която би трябвало да извършите за мегапроекти... за огромни инфраструктурни планове “.„ Знаем, че при създаването на разновидности за планове би трябвало да вземем поради въздействието на дадена скица върху реката и устието, а също и дали това може да помогне с районния въпрос за повишението на морското ниво “, добави той.Необходима държавна подкрепаПредложенията за плана Mersey Tidal Power съставляват още един образец за това по какъв начин Обединеното кралство се стреми да овладее обширната си брегова линия и да се трансформира в действие в нововъзникващия морски енергиен бранш.Докато има неспокойствие за проектите, към момента би трябвало да се направи голямо количество работа, с цел да се получи развиването от земята.Наред с други неща, всеки дизайн ще би трябвало да включва навигационни шлюзове за забележителния брой кораби, както огромни, по този начин и дребни, които пътуват по реката.Ако бъде изцяло осъществен, цената на плана ще бъде забележителна – Комбинираният орган на градския район на Ливърпул го назовава „ мултимилиардна„ разработка.Като се има поради мащабът на плана, поддръжката на централното държавно управление в Лондон безспорно ще бъде нужна, точка, която Родъръм признава в изказването си пред CNBC.„ Показахме, че имаме уменията, качествата – и политическата воля – да създадем Mersey Tidal Power сполучлива “, сподели той.„ Сега просто би трябвало държавното управление да съчетае упоритостта ни с финансирането, с цел да го трансформира в действителност “.По време на изявлението си за CNBC Мартин Ланд повтори позицията на Родъръм.„ Действията на държавното управление ще ни дадат убеденост да продължим напред “, сподели той. „ Бихме желали да преминем към избор на единна скица тази година “. „ И бихме желали да влезем в формалния развой на единодушие, с цел да можем да продължим със строителството и да го пуснем в употреба първоначално 2030-те години “.