Кои са най-икономичните бензинови коли
Разходът на гориво е един от главните параметри, от който се интересуват водачите при обмислянето на покупка на ново транспортно средства. Той става още по-голям при актуалните условия на стопански усложнения. За да оказват помощ на тези, които се готвят за промяна на автомобила си през идващите месеци, специалистите от Motor1 сформираха лист с 10-те най-ефективни бензинови модела на пазара.
В случая техните данни са по формалния цикъл WLTP. Както е известно, той се разграничава от предшественика си NEDC по метода на измервани. В същото време обаче и WLTP не регистрира действителните стойности на консумация на гориво, защото в тази ситуация те се отчитат след серия от стандартизирани проби.
Fiat 600
Списъкът стартира с Fiat 600, който употребява мотора 1.2 на Stellantis във версията му със 100 к.с. С него публично изразходва 4,8 литра на 100 км и създава CO2 излъчвания от 109 г/км.
1.2 трицилиндровият блок с 48V лека хибридизация доставя 205 Нм и е обвързван с шестстепенна автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител. Максималната скорост на новия Fiat е 184 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 10,8 секунди.
Toyota Aygo X Cross
Toyota Aygo X Cross държи връх в тази ранглиста - това е единственият бензинов автомобил без електрификация, защото японският производител не се е фокусирал върху леката хибридизация. Градският модел обаче употребява единствено 4,8 литра в комбинирания цикъл WLTP и отделя 108 г/км CO2.
Под предния похлупак има 1,0-литров, трицилиндров бензинов мотор със 72 к.с. и 93 Нм, обвързван с петстепенна механична скоростна кутия. Максималната скорост на дребната Toyota е 158 км/ч, а времето за ускоряване от 0 до 100 км/ч е 14,9 секунди.
Peugeot 308
Един от колите в сегмент C в тази ранглиста е Peugeot 308, който употребява новия „ мек “ хибриден мотор 1.2 на Stellantis във версия със 136 к.с., с цел да реализира смесен разход от 4,7 литра на 100 км и CO2 от 107 г/км.
Този мотор и автоматизираната скоростна кутия e-DSC6 реализират оптималната скорост от 206 км/ч и 8 секунди от 0 до 100.
Citroen С4
Citroën C4 е различен стилен модел на Stellantis с мотор със 136 к.с., който му разрешава да записва невисок разход от 4,7 литра на 100 км и да отделя 106 г/км CO2.
Mazda2
Третото потомство на Mazda2, актуализирано през предходната година, се предлага и с лек хибриден мотор с 90 к.с., с който реализира утвърден разход от 4,7 литра на 100 км и CO2 излъчвания от 107 г/км.
Японският автомобил се задвижва от 1,5-литров, четирицилиндров бензинов мотор (единствен в категорията) с 90 к.с. и 151 Нм. Трансмисията е шестстепенна механична, оптималната скорост доближава 183 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 9,8 секунди.
Lancia Ypsilon
Третото потомство на италианската петвратка, с изключение на електрическата версия, има и „ лек “ хибриден мотор, който записва 4,6 литра на 100 км и 103 г/км CO2.
Двигателят е 1,2-литров, 48-волтов със 100 к.с. и 205 Нм, който предава мощността си към предните колела посредством шестстепенната e-DCT автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител. Максималната скорост на Ypsilon MHEV („ мек хибрид “) е 190 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 9,3 секунди.
Fiat 500
С бензинов мотор с „ мек хибрид “ е оборудвана и версията Fiat 500 Hybrid, която заявява смесен WLTP разход от 4,6 литра на 100 км и CO2 излъчвания от 105 г/км.
Двигателят е 1,0-литов, трицилиндров, 12-волтов със 70 к.с. и 92 Нм, куплиран с шестстепенна механична скоростна кутия. Малката италианска кола развива 167 км/ч и форсира от място до 100 км/ч за 13,8 секунди.
Peugeot 208
Обновеното Peugeot 208 се снабди с бензинов мотор с мек хибрид, който при по-малко мощния вид със 100 к.с. заявява смесен разход от 4,5 литра. Опцията със 136 к.с. употребява малко повече - по-точно 4,6 л/100 км.
Двигателят е 1.2 mild hybrid е трицилиндров, 48-волтов със 100 к.с. и 205 Нм, обвързван с шестстепенна автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител e-DCS6, а оптималната скорост и ускорението от 0 до 100 са надлежно 193 км/ч и 9,8 секунди.
Opel Corsa
Opel Corsa е немският „ братовчед “ на Peugeot 208, най-малко що се отнася до платформата и механиката, а с новия мек хибриден вид със 100 к.с. записва 4,5 л/100. Версията със 136 к.с. записва 4,6 литра на 100 км.
Под капака на Opel е и новият 1.2 Hybrid 48V бензинов мотор със 100 к.с. и 205 Нм, който развива скорост от 188 км/ч и форсира до 100 км/ч за 9,9 секунди. Скоростната кутия остава 6-степенната eDCT с двоен съединител.
Suzuki Swift
Наскоро показаното Suzuki Swift заема първо място в тази ранглиста за разход на бензин, с помощта на своя „ лек “ хибриден задвижващ елемент който реализира 4,4 л/100км комбинирано и равнище на CO2 излъчвания от единствено 99 г/км, написа automedia.
Трябва да се отдаде дължимото на 1,2-литровия, трицилиндров бензинов мотор, който обезпечава 83 к.с. и оптимален въртящ миг от 112 Нм, обвързван с 12-волтова лека хибридна система. Задвижването е предно, а скоростната кутия е петстепенна механична. Максималната скорост остава 165 км/ч, до момента в който ускорението от 0 до 100 км/ч не е посочено.
В случая техните данни са по формалния цикъл WLTP. Както е известно, той се разграничава от предшественика си NEDC по метода на измервани. В същото време обаче и WLTP не регистрира действителните стойности на консумация на гориво, защото в тази ситуация те се отчитат след серия от стандартизирани проби.
Fiat 600
Списъкът стартира с Fiat 600, който употребява мотора 1.2 на Stellantis във версията му със 100 к.с. С него публично изразходва 4,8 литра на 100 км и създава CO2 излъчвания от 109 г/км.
1.2 трицилиндровият блок с 48V лека хибридизация доставя 205 Нм и е обвързван с шестстепенна автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител. Максималната скорост на новия Fiat е 184 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 10,8 секунди.
Toyota Aygo X Cross
Toyota Aygo X Cross държи връх в тази ранглиста - това е единственият бензинов автомобил без електрификация, защото японският производител не се е фокусирал върху леката хибридизация. Градският модел обаче употребява единствено 4,8 литра в комбинирания цикъл WLTP и отделя 108 г/км CO2.
Под предния похлупак има 1,0-литров, трицилиндров бензинов мотор със 72 к.с. и 93 Нм, обвързван с петстепенна механична скоростна кутия. Максималната скорост на дребната Toyota е 158 км/ч, а времето за ускоряване от 0 до 100 км/ч е 14,9 секунди.
Peugeot 308
Един от колите в сегмент C в тази ранглиста е Peugeot 308, който употребява новия „ мек “ хибриден мотор 1.2 на Stellantis във версия със 136 к.с., с цел да реализира смесен разход от 4,7 литра на 100 км и CO2 от 107 г/км.
Този мотор и автоматизираната скоростна кутия e-DSC6 реализират оптималната скорост от 206 км/ч и 8 секунди от 0 до 100.
Citroen С4
Citroën C4 е различен стилен модел на Stellantis с мотор със 136 к.с., който му разрешава да записва невисок разход от 4,7 литра на 100 км и да отделя 106 г/км CO2.
Mazda2
Третото потомство на Mazda2, актуализирано през предходната година, се предлага и с лек хибриден мотор с 90 к.с., с който реализира утвърден разход от 4,7 литра на 100 км и CO2 излъчвания от 107 г/км.
Японският автомобил се задвижва от 1,5-литров, четирицилиндров бензинов мотор (единствен в категорията) с 90 к.с. и 151 Нм. Трансмисията е шестстепенна механична, оптималната скорост доближава 183 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 9,8 секунди.
Lancia Ypsilon
Третото потомство на италианската петвратка, с изключение на електрическата версия, има и „ лек “ хибриден мотор, който записва 4,6 литра на 100 км и 103 г/км CO2.
Двигателят е 1,2-литров, 48-волтов със 100 к.с. и 205 Нм, който предава мощността си към предните колела посредством шестстепенната e-DCT автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител. Максималната скорост на Ypsilon MHEV („ мек хибрид “) е 190 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч лишава 9,3 секунди.
Fiat 500
С бензинов мотор с „ мек хибрид “ е оборудвана и версията Fiat 500 Hybrid, която заявява смесен WLTP разход от 4,6 литра на 100 км и CO2 излъчвания от 105 г/км.
Двигателят е 1,0-литов, трицилиндров, 12-волтов със 70 к.с. и 92 Нм, куплиран с шестстепенна механична скоростна кутия. Малката италианска кола развива 167 км/ч и форсира от място до 100 км/ч за 13,8 секунди.
Peugeot 208
Обновеното Peugeot 208 се снабди с бензинов мотор с мек хибрид, който при по-малко мощния вид със 100 к.с. заявява смесен разход от 4,5 литра. Опцията със 136 к.с. употребява малко повече - по-точно 4,6 л/100 км.
Двигателят е 1.2 mild hybrid е трицилиндров, 48-волтов със 100 к.с. и 205 Нм, обвързван с шестстепенна автоматизирана скоростна кутия с двоен съединител e-DCS6, а оптималната скорост и ускорението от 0 до 100 са надлежно 193 км/ч и 9,8 секунди.
Opel Corsa
Opel Corsa е немският „ братовчед “ на Peugeot 208, най-малко що се отнася до платформата и механиката, а с новия мек хибриден вид със 100 к.с. записва 4,5 л/100. Версията със 136 к.с. записва 4,6 литра на 100 км.
Под капака на Opel е и новият 1.2 Hybrid 48V бензинов мотор със 100 к.с. и 205 Нм, който развива скорост от 188 км/ч и форсира до 100 км/ч за 9,9 секунди. Скоростната кутия остава 6-степенната eDCT с двоен съединител.
Suzuki Swift
Наскоро показаното Suzuki Swift заема първо място в тази ранглиста за разход на бензин, с помощта на своя „ лек “ хибриден задвижващ елемент който реализира 4,4 л/100км комбинирано и равнище на CO2 излъчвания от единствено 99 г/км, написа automedia.
Трябва да се отдаде дължимото на 1,2-литровия, трицилиндров бензинов мотор, който обезпечава 83 к.с. и оптимален въртящ миг от 112 Нм, обвързван с 12-волтова лека хибридна система. Задвижването е предно, а скоростната кутия е петстепенна механична. Максималната скорост остава 165 км/ч, до момента в който ускорението от 0 до 100 км/ч не е посочено.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ