Разходите за Евро 7 - до 10 пъти по-високи от прогнозата на Брюксел
По-строгите стандарти за понижаване на нездравословните излъчвания при колите - ЕВРО 7, ще доведат до директни нараствания на разноските, които ще бъдат от 4 до 10 пъти по-високи от тези в оценката на Европейската комисия (ЕК). Това излиза наяве от на Frontier Economics, оповестен на уеб страницата на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) и представен от международните организации.
Планът на Брюксел ще усили индустриалните разноски за стандартни леки коли, микробуси, камиони и рейсове. Според разбора на Frontier Economics, растежът при разноските за създаване на автомобил или микробус ще е към €2 000. Увеличението при дизеловите камиони и рейсове може да доближи близо €12 000. Тези стойности са сред 4 и 10 пъти по-високи от оценката на Европейска комисия по отношение на въздействието на ЕВРО 7 - €180-€450 за колите и микробусите и €2800 при камионите и рейсовете, акцентират от АСЕА.
Оценките от последния разбор включват единствено директните индустриални разноски, които са свързани най-вече с съоръжение и вложения. Важно е да се означи, че тези спомагателни разноски не подхождат на покупните цени - вместо това те покачват още повече цените за крайните консуматори. Тоест, ценовите нараствания евентуално ще бъдат още по-големи от показаните в отчета стойности.
Заради незаконна търговия с коли " втора употреба ": Турция вкара нови правила за влизане в страната с български коли
При влизане в страната транспортното средство се записва на лидера и единствено той може да го ръководи
" Европейската автомобилна промишленост се ангажира с в допълнение понижаване на излъчванията в интерес на климата, околната среда и здравето. Предложението за ЕВРО 7 обаче очевидно не е верният метод , защото би имало извънредно ниско влияние върху околната среда на извънредно висока цена ", коментира Сигрид де Врис - общоприет шеф на ACEA.
В допълнение към директните разноски, предлагането за ЕВРО 7 ще докара до непреки разноски, като да вземем за пример по-висок разход на гориво. През целия експлоатационен живот на транспортното средство това може да усили разноските за гориво с 3,5%, което възлиза на спомагателни €20 000 за камиони и €650 за леки коли и микробуси.
Всички тези разноски биха добавили спомагателна тежест към общите разноски за владение на нов автомобил, притискайки в допълнение финансите на потребителите и бизнеса, считат от Европейската асоциация на автомобилните производители.
Още при започване на тази година продажбите на коли в Европейския съюз набъбнаха с 11,3% на годишна база, оповестиха през януари от ACEA. През декември европейският пазар на нови коли се е нараснал с 12,8%, а общо за цялата 2022 година се е свил с 4,6%.
Еврокомисията с проект по какъв начин да избави обичайните коли
Те към този момент ще употребяват само въглеродно неутрални горива
Планът на Брюксел ще усили индустриалните разноски за стандартни леки коли, микробуси, камиони и рейсове. Според разбора на Frontier Economics, растежът при разноските за създаване на автомобил или микробус ще е към €2 000. Увеличението при дизеловите камиони и рейсове може да доближи близо €12 000. Тези стойности са сред 4 и 10 пъти по-високи от оценката на Европейска комисия по отношение на въздействието на ЕВРО 7 - €180-€450 за колите и микробусите и €2800 при камионите и рейсовете, акцентират от АСЕА.
Оценките от последния разбор включват единствено директните индустриални разноски, които са свързани най-вече с съоръжение и вложения. Важно е да се означи, че тези спомагателни разноски не подхождат на покупните цени - вместо това те покачват още повече цените за крайните консуматори. Тоест, ценовите нараствания евентуално ще бъдат още по-големи от показаните в отчета стойности.
Заради незаконна търговия с коли " втора употреба ": Турция вкара нови правила за влизане в страната с български коли
При влизане в страната транспортното средство се записва на лидера и единствено той може да го ръководи
" Европейската автомобилна промишленост се ангажира с в допълнение понижаване на излъчванията в интерес на климата, околната среда и здравето. Предложението за ЕВРО 7 обаче очевидно не е верният метод , защото би имало извънредно ниско влияние върху околната среда на извънредно висока цена ", коментира Сигрид де Врис - общоприет шеф на ACEA.
В допълнение към директните разноски, предлагането за ЕВРО 7 ще докара до непреки разноски, като да вземем за пример по-висок разход на гориво. През целия експлоатационен живот на транспортното средство това може да усили разноските за гориво с 3,5%, което възлиза на спомагателни €20 000 за камиони и €650 за леки коли и микробуси.
Всички тези разноски биха добавили спомагателна тежест към общите разноски за владение на нов автомобил, притискайки в допълнение финансите на потребителите и бизнеса, считат от Европейската асоциация на автомобилните производители.
Още при започване на тази година продажбите на коли в Европейския съюз набъбнаха с 11,3% на годишна база, оповестиха през януари от ACEA. През декември европейският пазар на нови коли се е нараснал с 12,8%, а общо за цялата 2022 година се е свил с 4,6%.
Еврокомисията с проект по какъв начин да избави обичайните коли
Те към този момент ще употребяват само въглеродно неутрални горива
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ